14 января
Автор: Volodia

Компания Flaris удостоена награды

Польская компания, разрабатывающая пятиместный одномоторный сверхлегкий реактивный самолет LAR-01, признана лучшей из числа средних и малых предприятий Польши. Соответственно, ее собственники и основатели, Сильвия и Рафаль Ладзинские, получили статуэтку и звание «Предприниматели года 2013». Награда присуждается самым инновационным и динамично развивающимся компаниям и лицам, добившимся выдающихся результатов в развитии частного предпринимательства. 

694de604-6997-11e3-ac33-12313d000856-large

Несомненно, появление такой инновационной модели, какой является LAR-01, не могло пройти незамеченным. Впервые макет самолета был представлен на парижском авиасалоне в прошлом году. Прототип уже успешно прошел первые наземные тесты, но первого полета так и не состоялось, хотя планировалось провести его в начале 2014 года.     Новый VLJ будет полностью изготавливается из композиционных материалов и имеет несколько уникальных особенностей. В частности, в носовой части установлен спасательный парашют. Машина оснащена широкими и открывающимися назад дверьми, съемными крыльями и горизонтальным стабилизатором. Топливный бак установлен в фюзеляже, а для борьбы с обледенением предусмотрена электрическая ПОС. Особо отмечается высокое аэродинамическое качество самолета - 18. Прототип LAR-01 оснащен двигателем Pratt & Whitney Canada PW610F с системой FADEC и тягой 950 фунтов. Также рассматривается вариант использования в качестве силовой установки двигателя PW615F тягой1460 фунтов. Возможно, самолет получит и моторы Williams International и Price Induction. В качестве приборного оснащения предлагается сдвоенный комплект авионики Garmin G600. Самолет будет способен эксплуатироваться на грунтовых ВПП. По расчетам, LAR-01 будет иметь максимальную крейсерскую скорость 380 узлов (700 км/ч), скорость сваливания 62 узлов (115 км/ч), максимальную высоту полета 46000 футов (14000 м) и дальность полета 1350 морских миль (2500 км). Вес пустого самолета должен остаться в пределах 1543 фунтов (700 кг), а максимальный взлетный вес будет на уровне 3300 фунтов (1500 кг).

Финансирует разработку польская производственная компания Metal-Master (Зелена Гура), владеющая компанией Flaris. После сертификации модели Flaris планирует запустить самолет в серийное производство на уровне 10 самолетов в месяц. Стоимость LAR-01 пока определена в  $1,5 млн.

 

по материалам www.aero-news.net