Daher поставила первый турбовинтовой ТВМ 900 компании AltiJet (Страсбург, Франция), намеревающейся использовать последнюю версию ТВМ на чартерном рынке. Транспортные операции компании, основанной 24-летним пилотом с целью предоставления услуг в регионе Эльзас, будут покрывать всю Европу, включая Средиземноморье. Всего 3200 возможных пунктов назначения. В начале будущего года новый самолет присоединится к Pilatus PC-12NG, переданному AltiJet в третьем квартале. 

«Мы поздравляем AltiJet с выбором TBM 900 для начала чартерной деятельности», - прокомментировал Николя Шаббер, старший вице-президент Dahe. «Выбор модели начинающей компанией подчеркивает понимание предпринимателями нового поколения того, что модель представляет собой гибкий инструмент, отвечающий их ожиданиям в плане стоимости и эффективности». Как заявил глава AltiJet Жан Гей, низкие эксплуатационные расходы и высокая производительность самолета и хороший бизнес-план поможет AltiJet начать работать в новом для нее туристическом сегменте. По мере эксплуатации также будет рассматриваться вопрос об увеличении парка. TBM 900, пришедшей на смену ТВМ850 в линейке производителя, был сертифицирован в прошлом году. Главным отличием от предшественника, является более высокая скорость. Всего в конструкцию было внесено 26 модификаций, включая винглеты, новые хвостовой обтекатель, композитный пятилопастной винт и обтекатель втулки винта. Существенно изменен дизайн кабины (приборной доски, штурвала и т. д.) в сторону увеличения эргономичности и обзорности. Также был добавлен стартер-генератор на 300 А. Снизился уровень шума в салоне, пассажиры получили более комфортные кресла, а система герметизация стала автоматической. Двигатель остался тот же, Pratt & Whitney Canada PT6A-66D, однако после модернизации оборудования и модификации конструкции крейсерская скорость самолета увеличилось до 330 узлов (истинная воздушная скорость на 280 эшелоне), максимальная дальность полета — до 1730 морских миль, а расход топлива сократился до 140 л/час.

по материалам www.tbm.aero