Итальянская компания сообщила, что готовится представить легкий спортивный самолет нового поколения Astore в ходе выставки в Фридрихсхафене (Германия, 24-27 апреля). Согласно заявлениям представителей Tecnam, это будет абсолютно новый двухместный низкоплан, обладающий превосходными летными качествами. 

Как известно, Tecnam имеет традицию возрождать имена старых популярных самолетов в названиях новых. В этом году компания отмечает свое 65-летие и решила назвать новую модель подобающим событию образом, а точнее в честь одного из первых серийных самолетов профессора Луиджи Паскале - P48 Astore (с итал. – ястреб). Как заявляют в Tecnam, их новый Astore предоставит пилотам настоящее удовольствие от плавного и точного пилотирования вкупе с инновациями, такими как Apple iPad® mini, который будет прилагаться к каждому поставленному самолету. Используя Wi-Fi соединение, пилоты самолета смогут подключаться к системе пространственного положения G mini компании Levil и использовать гаджет как дисплей основной полетной информации. Совместимость iPad® mini с ПО сторонних производителей позволит использовать его в качестве планшета. Причем, Tecnam установит на нем приложения, учитывающие конкретные веса и центровки Astore, а также Руководство по летной эксплуатации самолета. По мнению специалистов, быстрее всего, новый LSA внешне будет похож на Sierra, фото которого прилагаются и который является самым популярным LSA компании в регистре FAA. Как сообщается, для Astore разработан новый эргономический дизайн, улучшающий обзор и пользование арматуры кабины. Кроме того, в отделке будут использованы более мягкие материалы, увеличивающие комфорт. Самолет будет предлагаться с тремя вариантами двигателей на выбор. Это -  карбюраторный Rotax 912ULS, новейший 912iS с непосредственным впрыском или турбированный Rotax 914. По словам Паоло Паскале, управляющего директора Tecnam, репутация компании строится на создании самолетов, отличающихся внешней красотой и эффективностью. На сегодняшний день производственная линейка компании включает несколько вариаций высокопланов Echo, Eaglet, Bravo и P2008, а также Sierra, который пока является единственным низкопланом в этой когорте. Возможно, именно благодаря популярности его цельнометаллической конструкции, столь почитаемой обоими Паскале, и было вызвано стремление создать новую модель.          

по материалам www.bydanjohnson.com