20 сентября
Автор: Volodia

FairDiesel - прорыв дизельных технологий?

Впервые о британской компании FairDiesel, предлагающей легкие, компактные и высокопроизводительные бескривошипные двигатели барабанного типа, мир услышал в январе 2012 года. На тот момент их двухцилиндровая концептуальная разработка нуждалась в тщательной проверке. Сегодня компания заявляет о существенном прогрессе. 

Wobble-1

Чтобы понять насколько важна их разработка, достаточно вспомнить, что дизельных двигателей мощностью менее 5 тыс. лошадей с удельным расходом менее 155 грамм в час/л.с. не создавалось с 40-х годов прошлого века. Только у более мощных морских двигателей этот показатель лучше – 122-125 гр. в ч/л.с., но они отличаются большим весом и тихоходностью. FairDiesel заявляет, что у их мотора удельный расход составит не более 120. При этом, удельный расход будет зависеть не от мощности мотора, а от его веса с навесным оборудованием. Так двигатель массой в 1 тонну выдаст 5000 л.с., а с массой 212 кг – 275 л.с. Это расширяет применение таких моторов от авиации, прогулочных лодок, яхт и до наземных транспортных средств. Как это отразится на авиации? Вдвое меньшим часовым расходом и снижением веса силовой установки. Но это только одна сторона медали. Такие моторы смогут конкурировать с поршневыми в плане эффективности, обеспечивая мощность, существенно превышающую 600 лошадок. Вертолеты получат моторы мощностью 300-600 л.с., практически не имеющие вибрации. И это двигатели, которые имеют валы, кулачки и поршни, созданные с применением обычных методов обработки, недорогих технологий и материалов. Для них не нужны дорогостоящие керамические комплектующие или композиты, а их компоновка отличается простотой, гарантирующей надежность. При этом, запатентованный метод балансировки FairDiesel исключает практически любую вибрацию, а крутящий момент такого мотора будет постоянным во всем диапазоне  скоростей вращения. Чем достигается такая эффективность? Полнотой сгорания топливной смеси. Но такие моторы ранее терпели неудачу из-за попадания в цилиндры смазки. FairDiesel сумела обойти этот «риф». Билл Фэрни создал компьютерную модель, демонстрирующую все термодинамические процессы, которая признана удачной. Сегодня компания проводит презентации в Европе, пытаясь найти спонсоров…

 

по материалам www.dieselair.com