01 мая
Автор: Volodia

Адаптивное крыло успешно прошло первую фазу тестирования

NASA успешно закончило начальные испытания крыла, способного изменять форму в полете. Тесты системы компании FlexSys (Энн-А́рбор, штат Мичиган) проводятся в исследовательском центре Армстронга в Эдвардсе (штат Калифорния) в рамках программы «Гибкая задняя кромка адаптивного крыла» (ACTE) совместными усилиями NASA и Исследовательской лаборатории ВВС США (AFRL). Технология должна обеспечить снижение веса планера самолета, расхода топлива и шума во время взлета и посадки.

NASA-morphing-wing

Как сообщается, в течение последних шести месяцев было выполнено 22 полёта на реактивном Gulfstream III, использующемся в качестве тестовой платформы. Вместо обычных алюминиевых закрылков самолет снабжен устройствами с траснформируемыми узлами, на которых крепятся поверхности без стыков, способные легко изгибаться и скручиваться. Адаптивная задняя кромка испытывалась в диапазоне углов отклонения от -2 до +30 градусов. Для обеспечения и точности измерений безопасности каждый полет проводился в одном фиксированном положении. Как отмечают в NASA, управляющие поверхности, разработанные AFRL и FlexSys, могут быть использованы как на новых моделях, так и уже находящихся в эксплуатации. «Мы очень рады, что достигли всех целей наших летных испытаний, не встретив каких-либо значительных технических проблем», - сказал руководитель программ AFRL Пит Флик. «Эти полеты стали результатом 17-летнего созревания технологии. Все первичные и вторичные цели испытания были успешно достигнуты в соответствии с графиком и в рамках бюджета. Результаты летных испытаний будут использоваться для проектирования будущих самолетов, хотя технология ACTE также может быть применена к уже существующим крыльям самолетов». Технология приведет к изменению конструкции крыла, что сделает его легче и эффективнее в аэродинамическом плане. Также указывается на экологические преимущества ACTE.

 

по материалам www.flyingmag.com