Европейский регулятор выдал компании MT-Propeller дополнительный сертификат типа (STC за номером 10051683), разрешающий установку пятилопастного композитного саблевидного пропеллера MTV-5-1-D-C-F-R(A)/CFR210-56 на самолетах серии Beech A36 RR250, оснащенных двигателями RR250. Как сообщают в МТ, применение данного винта обеспечивает лучшие характеристики гашения вибрации с уровнем шумов, близким к нулевому. 

Новый композитный пропеллер с композитным спиннером, цельной алюминиевой втулкой и передней кромкой лопастей, выполненной из никелевого сплава, весит на 9 фунтов меньше, чем оригинальные трехлопастные стальные, обладает большей антикоррозийной устойчивостью и существенно улучшает ЛТХ самолета. Так, пробег и взлетная дистанция уменьшается на 10%, характеристики набора возрастают на 3%, а крейсерская скорость – на 3-4 узла. Оснащен электрической ПОС. Кроме того, винты компании ремонтопригодны после попадания в них сторонних предметов. Все модели удовлетворяют немецким требованиям 2010 D "Landeplatz Laermschutz Verordnung", принятым в Германии и других европейских странах для эксплуатации в аэропортах. MT-Propeller имеет более 200 STC во всем мире и является OEM-поставщиком для более чем 90% европейских производителей авиационной техники, а 30% продукции компании ежегодно отправляется в США. К июлю 2013 года МТ произвела более 50 тысяч пропеллеров (30 моделей), 16 тыс. из которых в настоящее время используется на ВС. Компания располагает 60 сертифицированными сервисными центрами, расположенными по всему миру.

по материалам www.aero-news.net