14 марта
Автор: Volodia

Enstrom 480B получил «стеклянную кабину»

В ходе выставки Heli-Expo 2013 (Лас-Вегас, США) корпорация Enstrom Helicopter сообщила о выборе авионики Garmin G1000H для интеграции на легких одномоторных вертолетах модели 480B. Согласно релизу Enstrom, технология «стеклянной кабины» позволит снизить количество соединений и общий вес проводки, а также упростит установку и обслуживание приборного оборудования.  

6a00d83451bb7069e2017c3754aba0970b-800wi

G1000H представляет собой полностью интегрированную систему отображения основной полетной информации и летных данных, предупреждений HTAWS, данных о воздушном движении и погоде, параметров работы двигателя и средств связи на двух 10,4-дюймовых мониторах с высоким разрешением. G1000H обладает функцией синтетического видения Helicopter Synthetic Vision Technology (HSVT™), которая существенно снижает нагрузку на пилотов. Заменяемые блоки (LRU) системы, разработанные с учетом противодействия вертолетным вибрациям, интегрированы с сенсорами, установленными вдоль всего фюзеляжа, от которых информация стекается на дисплеи пилотов в режиме реального времени. Как сообщается, в настоящее время авионика проходит летное тестирование в рамках сертификации FAA. В компании ожидают, что соответствующее STC будет получено в середине сентября месяца. Установка будет предлагаться в опции, которая обойдется клиентам в $155,000.

Как известно, китайская Chongqing Helicopter Investment Co. Ltd (CQHIC) приобрела Enstrom Helicopter Corporation в конце 2012 года. Но словам Д. Муллинса, являющегося президентом Enstrom, китайский хозяин является не только прекрасным инвестором, но и заказчиком. За последние 18 месяцев численность персонала компании выросла на 50%. Chongqing Helicopter, уже купившая шесть вертолетов, намерена в ближайшее время приобрести десять, а в следующем году – еще пятнадцать вертолетов Enstrom. Данные машины будут использоваться для сельскохозяйственных работ, мониторинга за состоянием ЛЭП и тренировочных целей.  

 

по материалам www.aopa.org