Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) сертифицировало цифровой автопилот DFC90 компании Avidyne для установки на самолетах Cessna 182 с европейской регистрацией. Установка разрешается при условии интеграции с дисплеями первичной полетной информации Evolution Pro производства Aspen Avionics (Албукерк, штат Нью-Мексико, США). Американская сертификация устройства состоялась осенью прошлого года.

Дополнительный сертификат типа, позволяющий выполнять доработку (STC), предполагает возможность замены старого автопилота STEC55X на 16 моделях серии Cessna 182 Skylane, включая 182E,182F, 182G, 182H, 182J, 182K, 182L, 182M, 182N, R182N, 182P, 182Q, 182R, 182S, 182T и R182. Как сообщается, автопилоты STEC30/50/60-2/65 на европейских самолетах также могут быть заменены новыми DFC90. «Мы рады тому, что EASA одобрила DFC90 для C182», - отметил Патрик Хергут, главный операционный директор Avidyne. «DFC90 собрал восторженные отзывы в отрасли, а владельцы европейских воздушных судов с нетерпением ждали, чтобы получить доступ к его производительности и функциям, обеспечивающим безопасность полета». Автопилот удачно вписывается в концепцию выполнения инструментальных полетов с одним пилотом на борту, характерную для применения Cessna 182. Кроме того, DFC90 обладает улучшенными характеристиками. Оповещение и индикация опасных режимов во всем диапазоне скоростей и высот полета дает возможность владельцам 182-х повысить безопасность, полезность и ценность своих самолетов. Используя приборы Aspen (встроенную систему пространственного положения ADAHRS), в DFC90 можно ввести прямо с приборной доски высоту, приборную воздушную и вертикальную скорости, а также курс для стабилизации. DFC90 позволяет выполнять полет в директорном или автоматическом режиме по маршруту и при заходе на посадку по радиомаячным системам или GPS. Устройство также оснащено кнопкой вывода самолета в горизонтальный прямолинейный полет. Европейская стоимость пакета обновления пока не сообщается. В США это обойдется примерно в $22 тыс.

по материалам www.aero-news.net