Компания Kestrel Aircraft (штат Висконсин, США) официально подтвердила информацию о планируемом оснащении новой модели «стеклянными» панелями Garmin G3000. При этом, сообщается, что для выхода шестиместного одномоторного самолета на американский рынок, намеченного уже на 2017 год, необходимо получить дополнительных инвестиций в размере $125 млн.

Надо отметить, что еще пару месяцев назад компании требовалось на 50 млн. больше. Первый полет прототипа с двигателем Honeywell TPE331-14GR должен состояться в будущем году, как и планировалось ранее. Самолет будет показан на выставке AirVenture в июле 2014-го, куда прилетит своим ходом. Если все сложится, то турбопроп будет отличаться прекрасным оснащением. Сенсорные дисплеи размерами 14,1 дюйма и контроллеры с тач-скринами 5,7 дюйма Garmin G3000 (представлена в 2009 году) обладают высочайшей информативностью, простотой использования и функциональностью. Данная интегрированная авионика полностью совместима с технологиями синтетического видения и 3D-графики отображения земной поверхности. Достаточно сказать, что данная система устанавливается на новейших джетах, таких как Learjet 70/75, New Citation X и New Citation Sovereign. Дальность полета нового полностью композитного Kestrel с двигателем мощностью 1000 л.с. и композитным четырехлопастным пропеллером Hartzell составит около 2,408 км, а максимальная крейсерская скорость – 593 км/ч. Вертикальная скорость набора с максимальным взлетным весом (8500 фунтов) составит 11,2 м/с. Турбопроп будет обладать большой полезной нагрузкой (3352 ф.), малой шумностью, большим межремонтным ресурсом и возможностью эксплуатации с коротких ВПП. Самолет будет сертифицирован к полетам днем и ночью в условиях IFR и FIKI. Кроме этого, двигатель Honeywell TPE331-14GR имеет срок ТВО 5000 часов!

по материалам www.flightglobal.com