Ikhana Aircraft Services, базирующаяся в Калифорнии и специализирующаяся на восстановлении, продлении ресурса и сертификации ВС, сообщила о запуске новой программы, предназначенной для самолетов DHC-6 Twin Otter X2. Три первых модернизированных самолета будут поставлены заказчикам уже в 2013 году. 

Программа компании Ikhana (с местного индейского диалекта – «разумная») включает пакет модификаций с предоставлением всего комплексного технического обслуживания, необходимых проверок и осмотров. Ключевым элементом программы является выполнение сертифицированных FAA доработок RWMI DHC-6 Re-Life Wing Box и Re-Life Fuselage, которые заключаются в замене изношенных силовых конструктивных элементов фюзеляжа и крыльев. Как сообщается, после проведения данных работ обновленный планер DHC-6 начинает новую жизнь с назначенным ресурсом 66,000 летных часов или 132,000 циклов и полным пакетом сертификатов и сопутствующих документов. Следующая инспекция планера на предмет коррозии должна выполняться только через 5 лет. Кроме планера, Ikhana выполняет полное восстановление системы кондиционирования и установку новых двигателей или пропеллеров – по желанию клиента. Также самолеты получают новые мотогондолы и органы управления. Все самолеты будут поставляться с обновленным экстерьером, полностью отрихтованными и заново покрашенными эпоксидной краской Dupont Imron, и интерьером согласно запросам заказчика. Компания, тесно сотрудничающая с Экспортно-импортным банком США, объявила, что апгрейд будет также доступен для всех иностранных клиентов, которым будет предоставляться льготное кредитование. Интерес Ikhana тут понятен – более 75% выпущенных DHC-6 эксплуатируется за пределами Штатов.             

DHC-6 Twin Otter - двадцатиместный двухмоторный турбовинтовой пассажирский самолёт с укороченным взлётом и посадкой, разработанный канадским подразделением компании De Havilland. Поставки начались в 1966-м, а серийное производство продолжалось до 1988 года. В 2007-м производство было возобновлено канадской Viking Air. Первые самолёты новой модификации Series 400 переданы заказчику в 2010 году. Всего произведено более 850 единиц в различных модификациях.

по материалам www.aero-news.net