Системы автоматического зависимого наблюдения ADS-B находят все большее распространение в АОН. Происходит это, в основном, благодаря бесспорным преимуществам от установки дополнительного оборудования: бесплатной и точной информации о воздушном движении и погоде. Компания Flight Design, а точнее, ее американский дилер Florida Light-Sport Aviation, недавно выполнила первую инсталляцию подобной системы на CTLSi.

Оборудование ADS-B In, установленное на самолете, создано Dynon Avionics, являющейся давним партнером Flight Design. Компания поставляет цифровую авионику SkyView, именно за 10-дюймовым монитором которой был смонтирован модуль SV-ADSB-470 размерами всего 7х4,5х1,1 дюйма. Для качественной работы прибору нужна собственная антенна, которая размещается под фюзеляжем самолета. Комплект работает со стандартным приемником GPS. Информация о скорости, высоте, месте и курсе транслируется на все ВС, оборудованные ADS-B, а также наземные станции и спутники, а затем передается органам УВД в режиме реального времени. По словам представителей Dynon, новый прибор SV-ADSB-470 предоставляет возможность бесплатного получения информации о трафике (при наличии транспондера SkyView SV-XPNDR-261/262) и погоде по маршруту или на ближайшем аэродроме с отображением на SkyView. А ввод идентификатора позволяет получить информацию о погоде в любом пункте. Дополнительно можно получить сведения о зонах с временным запретом на полеты (TFR). По их мнению, самолет с таким оборудованием намного предпочтительнее, чем оснащенный, пусть даже и хорошим, ответчиком.         

Стоимость прибора с установкой составляет $995. Правда, SV-ADSB-470 может использоваться лишь на территории США, поскольку принимает на частоте 978 МГц.

по материалам www.generalaviationnews.com