Авиационные власти Великобритании подтвердили сертификацию легкого двухместного вертолета Cabri G2, производимого французской компанией Guimbal. Компания Cotswold Helicopter Centre, являющаяся местным дистрибьютером, сразу же сообщила о запуске программы летного переучивания в начале ноября.

Cabri G2 разработан бывшим инженером Eurocopter Бруно Гимбалем. Машина оснащена 4-хцилиндровым поршневым мотором с воздушным охлаждением Lycoming O360-J2A, мощность которого была снижена со 180 до 145 л.с. Главный ротор имеет шарнирную конструкцию, три высокоинерционных лопасти которого выполнены их композитных материалов. Характеристики авторотации настолько великолепны, что вдвое превосходят требования, применяемые к вертолетам Армии США. На Cabri в качестве хвостового ротора используется фенестрон, благодаря чему вертолет обладает уникальной устойчивостью и управляемостью. Конструкция корпуса имеет энергопоглащающую структуру, чем обеспечивается его прочность. Cabri G2 способен разогнаться до 185 км/ч и преодолеть до 700 км на крейсерской скорости 166 км/ч. Первый полет вертолета состоялся в 2005-м, а в 2007 году модель была сертифицирована EASA по правилам CS-27 и FAR-27. Вертолет допущен к ночным визуальным полетам. В 2006-м Cabri G2 установил три мировых рекорда набора высоты и скороподъемности в весовой категории до 500 кг.    

В этом году Cotswold представила Cabri G2 на выставке Helitech. Модель была тепло принята публикой, а в настоящее время 12 британских пилотов ожидают очереди на освоение техники пилотирования. Второй Cabri G2 поступит в распоряжение британского дистрибьютера в начале 2012 года и сразу же приступит к демонстрационным полетам.          

по материалам www.helihub.com