20 мая
Автор: Volodia

Дизельный Archer DX получил валидацию FAA

В ходе  Sun `n Fun 2015 компания Piper Aircraft объявила о получении Technify Motors GmbH (немецкая компания, которая, как и Continental Motors Group, принадлежит китайской AVIC) валидационного одобрения дополнительного сертификата типа EASA на опцию для нового дизельного тренировочного Archer DX. В Европе он предлагается с мотором Centurion 2.0 s, а для Северной Америки была предусмотрена опционная возможность использования мотора Continental.

Diesel-Archer-0415a

Производитель рассчитывает на рост спроса на модель со стороны не только тренировочных организаций, но и частников. «С этой валидацией мы ожидаем появления дополнительного интереса к Piper Aircraft. Archer DX призван обеспечить владельцам Piper широкий доступ к более экономичным и легко доступным видам топлива», - отметил президент и главный исполнительный директор Piper Саймон Калдекотт. «Мы рассчитываем, что большая часть авиационного сообщества сможет насладиться этим уникальным самолетом». Благодаря хорошей маркетинговой стратегии, проект Archer DX, запущенный совместно с Continental Motors в прошлом году, успешно развивается в Европе. Ввиду дороговизны и труднодоступности традиционных этилированных авиационных бензинов в некоторых странах, DX был легко принят и получил широкую известность. Двигатель Continental CD-155 мощностью 155 л.с. обладает способностью использовать керосин Jet-A и дизельное топливо (EN590), а также их смеси в любом соотношении. Мотор монтируется с трехлопастным пропеллером МТ. Одномоторный четырехместный самолет, оснащенный авионикой Garmin G1000, имеет крейсерскую скорость 228 км/ч на режиме 75% мощности. При этом, средний расход топлива составляет 22 л/ч, рабочий потолок – 4877м, а максимальная дальность полета - 1570 км. Самолет обладает малыми длинами разбега и пробега (280 м). Согласно производителю, стоимость Archer DX на 15% ниже стоимости любого тренировочного четырехместного дизельного самолета (в стандартной комплектации - $400 тысяч). 

 

по материалам www.aero-news.net