Американские пилоты АОН, использующие новую систему выдачи предвылетных диспетчерских разрешений Pre-Departure Clearance (PDC) delivery system, разработанную FltPlan.com, кажется, успешно справляются со всеми нюансами работы системы, которые ранее вызывали сомнения. Как отметил президент FltPlan.com Кен Уилсон, после четырех месяцев операций пилоты научились правильно интерпретировать PDC, и программа развивается успешно.

Согласно Уилсону, отзывы FAA также очень положительны. Администрация не зафиксировала ни одного отклонения или нарушения от существующих норм. Правда, отмечается, что пилотам авиакомпаний требуется пройти тест перед началом использования PDC. FltPlan.com приступила к тестированию системы PDC в мае на реактивных и турбовинтовых самолетах, не оборудованных системами передачи данных DATALINK. В общей сложности в эксперименте приняло участие более 200 самолетов, которые в настоящее время получают разрешения на полеты через систему FltPlan.com.

PDC для полетов по ППП, теперь можно получить в 70 американских аэропортах. Компания утверждает, что система доступна для 130 тысяч пилотов. Служба УВД генерирует PDC приблизительно от 25 до 30 минут до планируемого времени вылета, после чего оно направляется в FltPlan.com., где доступное сообщение автоматически отображается в списке активных планов полета. PDC могут рассылаться на адреса электронной почты пилота или второго пилота или с помощью текстовых сообщений через мобильные приложения FltPlan.com. Преимущества системы PDC состоят в том, что она уменьшает нагрузку на диспетчера и пилота, снижает задержки вылетов, освобождает радио эфир и позволяет избежать ошибок восприятия словесных инструкции.

по материалам www.aero-news.net