01 мая
Автор: Volodia

Принц Уильям ознакомился с «самым универсальным самолетом»

В ходе турне по Новой Зеландии и Австралии герцог Кембриджский посетил крупнейшее авиастроительное предприятие Новой Зеландии Pacific Aerospace, расположенное в Гамильтоне. Там ему была продемонстрирована модель самолета, называемого производителем самым универсальным в мире. Как сообщается, Pacific Aerospace активно разрабатывает одномоторный P-750 XSTOL на протяжении последних 18 месяцев, а сама модель обладает настолько короткими взлетными и посадочными дистанциями, что может считаться основателем нового класса в категории STOL.  

JBC_reduced

На самом деле P-750 XSTOL (Mark III P-750) появился в начале 2004 года. Самолет создан на основе P-750, который сам по себе обладал великолепной многофункциональностью. Новая версия получила легко трансформируемый пол кабины, что позволяет быстро изменять конфигурацию оборудования салона в зависимости от решаемых задач. Предусмотрены следующие конфигурации – пассажирская, грузовая, наблюдения за пожарами, сельскохозяйственная, причем для распыления как жидких, так и сухих химикатов, для геофизических работ и фотографирования, медицинской эвакуации, десантирования парашютистов и обеспечения общественной безопасности. Десятиместный P-750 XSTOL способен эксплуатироваться на плохо подготовленных грунтовых полосах длиной800 футов(244 м). При этом, машина (вес пустого -1,497 кг, максимальный взлетный - 3,402 кг) может брать 1905 кг полезной нагрузки даже в условиях жары и высокогорья. Максимальная крейсерская скорость составляет 295 км/ч, дальность - 2,183 км, рабочий потолок - 6,096 м, а продолжительность полета может доходить до 8 часов (с 45-минутным резервом).   Прочность конструкции позволила увеличить интервалы осмотров двигателя и конструкции до 150 часов. Ресурс до планового ремонта планера составляет 39 тыс. часов. Вдобавок, компоненты и запчасти Pratt & Whitney, Hartzell, Garmin и Honeywell широко представлены глобальными сетями сервисных центров этих производителей.     

Успех любого коммерческого оператора зависит от годового налета. Переключение с одного вида полетов на другие способно максимизировать количество летных часов и увеличить доходность операций. И в этом смысле P-750 XSTOL является идеальным вариантом для небольших операторов, поскольку им не потребуются приобретать специализированные машины, не обладающие такой операционной гибкостью. P-750 XSTOL  допущен к полетам с одним пилотом на борту в условиях IFR согласно положениям ICAO Annex 6 для одномоторных самолетов. Модель сертифицирована в 15 странах мира, включая РФ и Китай. Всего произведено и поставлено 77 таких машин. Китайская Shangdong General Aviation получит три таких самолета в конце апреля.

 

по материалам www.aero-news.net