Французская Daher-Socata сообщила о подписании партнерского соглашения с входящей в Airbus Group компанией VoltAir, которое предусматривает разработку и сертификацию представленного ранее в этом году электросамолета E-Fan 2.0. Полностью электрический двухместный аэроплан является первым продуктом полномасштабной программы развития электрических самолетов, с большой помпой начатой Airbus в начале года. 

Согласно договору, Daher-Socata возложит на себя ответственность за общее развитие проекта, включая создание электромотора и аккумуляторных батарей, летное тестирование и европейскую сертификацию. Производитель будет оказывать помощь Главному управлению ГА Франции (DGAC) в определении эксплуатационных ограничений и правил летного обучения. По словам официальных лиц, контракт явился результатом 18-месячной подготовительной совместной работы с Airbus Group и заключен в удачное время для компании, несколько месяцев назад представившей новый турбовинтовой TBM 900 и освободившей свой инженерный потенциал для работы над новым проектом. Предполагается, что E-Fan 2.0 с тандемным расположением кресел и двумя электромоторами мощностью по 30кВт, соединенными с восьмилопастными вентиляторами, займет достойную нишу на рынке тренировочных машин АОН. Автономность E-Fan только с ионно-литиевыми батареями должна составить около 2 часов. В перспективе Airbus намерена использовать технологии для создания коммерческих лайнеров будущего. Не исключается возможность поставок самолета в США. Стоимость пока не определена. Ранее сообщалось, что силовая установка для самолета создается при участии Rolls-Royce.

по материалам www.flyingmag.com