Этот самолет завораживает своими футуристическими формами с первого взгляда. Внешне он кажется большим, чем TBM 850, и довольно трудно поверить, что может собираться как конструктор в каком-нибудь гараже. Тем не менее, Epic Aircraft (штат Орегон, США) предлагает клиентам турбовинтовой одномоторный шестиместный Epic LT либо в разобранном состоянии, либо в полностью собранном на заводе виде.   

Как заявляют в Epic Aircraft, целиком композитный, с герметичным салоном, турбированным мотором, ПОС и передовой авионикой Epic LT открывает новую эру в развитии авиации. Как снаружи, так и внутри самолет олицетворяет собой воплощение в реальность мечты любого пилота, одновременно предоставляя пассажирам максимум комфорта и безопасности. В комплект оборудования входят Garmin G900X с системой синтетического видения и с функцией индикации спутниковой погоды XM Weather, приборы КРД Electronics International MVP-50P, система кондиционирования, TAWS, TCAS, автопилот Tru Track Sorcerer, эргономические кресла с электрическими настройками и многое другое, предлагаемое в качестве опций. Epic LT вооружен ТВД Pratt & Whitney PT6-67A мощностью 1200 л.с., который приводит в движение 4-лопастный пропеллер Hartzell, также устанавливаемый на Pilatus PC-12. Максимальная дальность 3,010 км достигается в полете на экономически выгодной крейсерской скорости 490 км/ч. Это на 288 галлонах топлива! Максимальная крейсерская скорость - 611 км/ч, при этом, дальность полета составит 2565 км. Вес полезной нагрузки может доходить до 530 кг. С полной нагрузкой самолет способен показать устойчивый набор с вертикалкой 15 м/с. Потолок - 280-й эшелон - набирает всего за 12 минут. Действительно, фантастические показатели…Epic LT совершил свой первый полет еще в 2004-м, но так и не был сертифицирован. В 2009-м Epic Aircraft начала процедуру банкротства, имея в разработке несколько моделей самолетов. После приобретения Epic Aircraft российской компанией Engineering Llc в марте этого года у американского производителя появилась надежда завершить процесс сертификации. В настоящее время Epic Aircraft рассчитывает приступить к сертификации самолета FAA под наименованием E1000. По прогнозам, необходимые для получения сертификата испытания займут три года. Тем временем, прием заказов на Epic LT уже стартовал. Будущим владельцам самолет обойдется в $2,75 млн.

по материалам www.planeandpilotmag.com