GAMA рапортует об увеличении поставок
Согласно данным Ассоциации производителей авиации общего назначения (GAMA), мировые продажи самолетов в первом квартале года в целом продолжили рост. В денежном эквиваленте, по расчетам Ассоциации, суммарный рост отрасли (без учета вертолетного сектора) составил 9%, а общий объем поставок увеличился с 447 до 500 единиц.
Категории ВС |
2013 |
2014 |
ИЗМЕНЕНИЕ |
Поршневые |
182 |
221 |
+21.4% |
Турбовинтовые |
136 |
125 |
-8.1% |
Бизнес-джеты |
129 |
154 |
+19.4% |
Всего поставлено |
447 |
500 |
+11.9% |
Суммарная выручка |
$4.70 млрд. |
$5.12 млрд. |
+9.0% |
На фоне 8%-го снижения в секторе турбопропов продажи поршневых машин в сравнении с первым кварталом прошлого года выросли на 21%, а бизнес-джетов – на 19%. В то же время, GAMA отмечает неравномерность распределения прибыли среди производителей. Так, австрийская Diamond Aircraft пока действует успешнее других и лидирует с большим отрывом. Компания зафиксировала 76%-е увеличение поставок (с 34 до 60 самолетов) и 84%-й рост сумм в счетах в сравнении с соответствующим периодом 2013 года. Cirrus Aircraft отмечена 18%-м ростом поставок и 29%-м ростом прибыли. Piper Aircraft увеличила число поставленных самолетов на 26%, но прибыль компании в первом квартале текущего года оказалась на 5% меньше, чем в прошлом. Cessna, объединенная с Beechcraft и Hawker под единым брендом Textron Aviation, показала легкое падение в сегменте поршневых самолетов и небольшой рост в сегментах джетов и турбопропов. В целом, поставки производителя выросли на 7%, тогда как его прибыль увеличилась лишь на 6%. А вот показатели Beechcraft упали на 45% и 58% соответственно (без учета военных поставок). В секторе реактивных самолетов безусловным лидером является Gulfstream Aerospace с ее G650, поставки которого стартовали в 2012 году. В первом квартале года компания поставила 39 бизнес-джетов, что на 34% больше, чем в том же периоде прошлого года. Прибыль производителя составила $2.054 млрд. и превысила прошлогоднюю на 36%.
Как отметил президент GAMA Пит Банси, данные за первый квартал, особенно в секторе поршневых ВС, позволяют полагать, что отрасль движется в направлении выхода из кризиса, но неравномерность изменения динамики показателей различных секторов свидетельствует о том, что этот путь будет долгим.
по материалам www.aopa.org