В наш век iPad, Android и бесконечного множества различных электронных гаджетов трудно кого-либо удивить новой портативной игрушкой или приложением. Но все это вовсе не касается портативных навигаторов, недавно представленных Garmin. Aera 795 и 796 с семидюймовыми сенсорными экранами могут работать не хуже авионики 1 и 2 класса (EFB).

Компания Aspen Avionics, ведущий американский производитель приборного оборудования для АОН, получила технический стандарт (TSO) Федерального Авиационного Агентства США на систему синтетического видения  Evolution Synthetic Vision. Получение дополнительного сертификата типа (STC) для системы, способной выдавать изображение окружающей местности на приборные дисплеи Evolution при помощи GPS, как утверждают в компании, только лишь вопрос времени.

Министерство транспорта РФ представило крайние сроки оснащения воздушных судов ГА аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС (или ГЛОНАСС/GPS). Проект соответствующего приказа размещен на сайте ведомства. Данная мера направлена на повышение уровня безопасности воздушных перевозок и эффективности управления воздушным движением. 

Американский производитель авионики, компания Rockwell Collins представила свои последние технологии, позволяющие переоснастить турбопропы и небольшие джеты новыми приборными панелями. Компания сообщила о сертификации системы авионики Pro Line Fusion, обладающей интерактивными дисплеями типа «тач-скрин» и призванной существенно уменьшить загрузку пилотов в полете. 

Американская Hawker Beechcraft сообщила о первом полете двухмоторного Beechcraft 1900D, оснащенного  интегрированной системой авионики Pro Line 21 IDS. Тестовый полет стал очередным шагом на пути к получению дополнительного сертификата типа (STC), призванного послужить увеличению функциональности турбопропа, выпускаемого с 1982 года. Новая цифровая разработка Rockwell Collins заменит ранее устанавливаемую в заводских условиях систему аналоговых приборов Pro Line II EFIS 84.

Владельцы Cessna 182 получили возможность оценить все преимущества нового пропеллера Top Prop, разработанного фирмой Hartzell. Компания получила дополнительный сертификат типа FAA, позволяющий установку пропеллера на все варианты Cessna 182.

Если взглянуть на приборную панель Cirrus с авионикой Avidyne Entegra Release 9, то даже новейшая Garmin G1000, устанавливаемая на Diamond DA40, покажется вчерашним днем. Две огромных плоских LCD-панели предоставляют всю возможную информацию о параметрах полета и работы систем самолета. Но в этом они схожи, а разница в другом.

Американская компания Garmin International сообщила о завершении разработки новых авиационных GPS-навигаторов GTN 650 и GTN 750. В марте эти устройства прошли сертификацию для установки на большинстве воздушных судов АОН.

Подготовил Шошин Владимир по материалам www.flightdesignusa.com