Согласно отчету Ассоциации производителей авиации общего назначения (GAMA) о состоянии мировой авиаиндустрии, опубликованному 11 февраля, некоторые сегменты отрасли по итогам прошлого года зафиксировали рост, другие – падение. По словам президента GAMA Пита Банси, поставки самолетов АОН выросли на 4,3 % с 2,353 в 2013-м до 2,454 единиц в 2014 году.
iPad снова вторгается в кабину
Гаджеты, впервые появившиеся в кабинах самолетов около четырех лет назад, сегодня способны выполнять объем работы, о котором первые пользователи не могли и мечтать. К услугам продвинутых пилотов представлены приложения Garmin Pilot, Jeppesen Mobile FliteDeck VFR, WingX Pro, Foreflight, FlyQ и многие другие, имеющие множество функций и обладающие высочайшей производительностью. Стоимость их относительно невелика, но у всех есть одна проблема и довольно существенная.
Хороший год для Quest
Для Quest Aircraft Company 2014 год стал одним из лучших за последние три года. По данным американского производителя АОН, в прошлом году было поставлено 30 самолетов Kodiak, что больше, чем в 2013-м, и существенно больше, чем в 2012-м. Кроме этого, компания представила ряд усовершенствований и обновлений своих продуктов. Напомним, Kodiak сертифицирован в 17 странах мира.
Аэрокосмические гиганты не прекращают попыток окончательно установить позиции в гонке за лидерство на мировых авиационных рынках. Соревнование идет по всем аспектам, как в сфере производства, так и в области маркетинга. Не исключением является и разработка перспективных проектов и новых технологий, каковыми являются Airbus E-Fan и Boeing Hybrid Project.
Поставки самолетов АОН в 2015-м вырастут
Американская авиаиндустрия, как ожидается, в 2015 году поставит больше самолетов, чем в прошедшем. Благоприятный прогноз сделан Aerospace Industries Association (AIA) в ее ежегодном обзоре результатов года, опубликованном 17 декабря 2014 года. Как отмечает AIA, в прошлом году был поставлен 1691 самолет на общую сумму $11,9 млрд., что на 4,7% больше, чем в 2013-м. Основываясь на положительной динамике, аналитики ассоциации предсказывают, что в текущем году поставки продолжат рост.
В ноябре американское подразделение компании D-Motor (Дирлийк, Бельгия) объявило о сертификации двигателя LF26 по нормам ASTM для LSA и ELSA. Четырехтактный четырехцилиндровый оппозитный мотор с боковым расположением клапанов (плоская головка), рабочим объемом 2700 куб. см. и мощностью 88,8 л.с. на режиме максимальной продолжительности, как сообщается, соответствует или даже превышает установленные стандарты.
Лучшая заправка для пилота
Как правило, все мы стремимся надлежащим образом обеспечить годность самолета к полетам. Но как насчет самой главной его детали? Речь идет о пилоте. Всегда ли мы правильно питаемся, и обеспечивает ли наше питание пиковую производительность в полете? А ведь это особенно актуально сегодня, когда на каждом углу можно встретить рестораны быстрого питания с доступной и не всегда здоровой пищей.
AEA отчиталась о состоянии рынка
Ассоциация Авиационной Электроники (AEA) опубликовала доклад об исследовании состояния мирового рынка приборного оборудования за третий квартал. В нем говорится, что за июль, август и сентябрь 2014 года продажи электроники для ВС бизнес-авиации и АОН в финансовом выражении превысили $614 млн., что показывает 5%-е снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (более $646 млн.).
Пилоты АОН удовлетворены работой ADS-B
Continental Motors объединила усилия с Aircraft Specialties Lubricants (ASL), начав исследование преимуществ масляной присадки производства ASL. Программа включает всестороннюю оценку влияния CamGuard на авиадвигатели, капитальный ремонт которых выполнялся Continental Motor Services на объекте компании в штате Алабама. Во время проверки на все моторы, помимо стандартной, будет предоставлена специальная 18-месячная гарантия.
Большинство из того, что мы слышим и знаем о популяциях самолетов в разных странах, относится к Америке. Тем не менее, что касается спортивной авиации и самолетов для активного отдыха, остальной мир не уступает Штатам в количественном соотношении (примерно 1:1). На установившийся баланс в последнее время активно влияют некоторые страны Европы, в частности, Германия. В августе ведущий немецкий авиационный журнал Aerokurier опубликовал статью, в которой названы 10 самых популярных ультралайтов (одноместный самолет с максимальным взлетным весом до 472.5 кг). В обзоре были взяты в учет все 2257 самолетов этой категории, зарегистрированные в ФРГ.