Недавно FAA выпустила дополнительный сертификат типа (STC), разрешающий установку системы улучшенного технического зрения (EVS) Max-Viz 1500 на одномоторных Pilatus PC-12, оборудованных многофункциональными дисплеями с функциями поддержки видеоданных. Max-Viz-1500 позволяет пилотам видеть гораздо дальше и больше, чем невооруженным глазом (в 8-10 раз), и предлагает повышенный уровень ситуационной осведомленности в условиях плохой видимости. 

Американская двигателестроительная компания GE Aviation сообщила о планах разработки серии новых турбовинтовых двигателей в классах 1,100-1,200 л.с. и 1,800-2,000 л.с., для чего в Праге на базе компании Walter Aircraft Engines, приобретенной в 2008 году, создается «центр передового опыта». Новые моторы будут иметь туже архитектуру, что и Н80, в свою очередь, созданный на базе M601 компании Walter.

Компания Garmin представила новую версию программного обеспечения для портативных навигаторов серии aera 796/795, позволяющую получать больший объем информации с ADS-B и GPS приемника GDL 39 3D. При соединении с GDL 39 3D через канал Bluetooth или по стандартным проводам навигатор может отображать углы тангажа и крена, а также скольжение, схожие с показаниями AHRS.  

Европейские авиационные власти выдали Piper Aircraft сертификат типа, разрешающий установку авионики Garmin G1000 на «Семинолах». Решение принято вслед за FAA, сертифицировавшим установку авионики на двухдвигательных самолетах этого типа в июле прошлого года. Новая система включена в комплект стандартного оснащения вместо G500. Как сообщается, недавно первый Seminole с G1000 был поставлен компании Prince Aviation из Белграда (Сербия), которая предполагает использовать машину для тренировочных целей.   

Американская компания Quest Aircraft Co (Стандпойнт, штат Айдахо) на выставке Sun n’ Fun Expo, прошедшей в прошлом месяце, представила новый VIP-интерьер Summit, предназначенный для установки на десятиместных утилитарных одномоторных высокопланах с укороченным взлетом и посадкой Kodiak. Как видно, производитель, уже приступивший к поставкам интерьеров Tundra и Timberline для своей модели, не намерен останавливаться на достигнутом.   

Компания Sandel Avionics (Виста, штат Калифорния, США), специализирующаяся на производстве компактных интегрированных систем авионики, выпустила полностью цифровую курсовертикаль SG102/D. Как сообщается, новая AHRS разработана на базе SG102 (MOD2) специально для ВС, необорудованных гироспкопами KG102.  

Компания Lancair International (Редмонд, штат Орегон, США) представила новую опцию для комплектов самостоятельной сборки турбовинтовых Evolution. Новое шасси, названное «шасси для посадки на грубую поверхность» или сокращенно RLSG, позволяет пилотам садить четырехместный композитный аэроплан на грунтовые полосы без страха поломать стойки. 

FAA выдала дополнительный сертификат типа (STC) компании MT-Propeller Entwicklung GmbH (Штраублинг, Бавария, Германия), позволяющий установку композитного саблевидного пятилопастного пропеллера нового поколения на самолетах Cessna 425 с двигателями P&WC PT6A-112. Как сообщается, MTV-27-1-E-C-F-R(P)/CFR210-58d, сертифицированный два года назад европейским властями, соответствует строгим немецким правилам по шумам (2010–"Landeplatz Lärmschutz Verordnung"), позволяющим выполнять операции в аэропортах Германии и других европейских стран без ограничений. 

В типичной сугубо деловой манере компания Van`s Aircraft (Аврора, штат Орегон, США) выпустила дополнение к информационному бюллетеню для клиентов, в котором сообщается об опционной возможности установки новой авионики на RV-12. Покупателям китов предлагаются сенсорные панели Dynon и Garmin, недавно обновивших свои системы SkyView и G3X.   

Менее чем через год после презентации на выставке Sun `n Fun новая версия легкого двухмоторного двухдвигательного высокоплана появилась в продаже. VR P68R, оснащенный двигателем Lycoming IO-360-A1B6 мощностью 200 лошадей, со 177 галлонами топлива способен держаться в воздухе до 10 часов. В линейке итальянского производителя недавно (в 2011 году) обосновалась также и турбовинтовая машина - A-VIATOR AP68TP-600 с двигателями Rolls-Royce 250 B17C мощностью по 328 л.с. каждый. Обе модели сертифицированы FAA в феврале.