В ходе парижского авиасалона европейское сообщество деловой авиации получило добрый знак. Компания Voldirect (Ренн, Франция) сообщила об одобрении Управлением ГА Франции коммерческих операций IMC ее парка Daher-Socata TBM850. Данный факт обнадежил и других европейских операторов, в течение последних 20 лет боровшихся за подобное разрешение для однодвигательных турбопропов, таких как Cessna Caravan, Pilatus PC-12 и TBM. 

Федеральная Авиационная Администрация США запросила основных мировых производителей топлива до 1 июля 2014 года подготовить предложения по альтернативным сортам, появление которых должно способствовать переводу авиапарка АОН на чистый бензин. Согласно заявлениям агентства, к 2018 году в Штатах должно появиться неэтилированное топливо, которое  сможет заменить бензин 100-й марки.

Симулятор двухмоторного самолета P2006T, разработанный латвийской компанией SoftekSim Ltd (базируется в Риге), получил сертификацию Европейского Агентства по Авиационной Безопасности. Как отмечается, летный процедурный тренажер SOFTEKSIM удовлетворяет требованиям JAR-FSTD A правил сертификации FNPT II.

Производитель легких джетов Eclipse 500, компания Eclipse Aerospace, объявила на прошлой неделе, что FAA одобрило увеличение срока службы этих самолетов, а также нового ЕА 550 вдвое, до 20000 часов/20000 циклов с неограниченным календарным сроком эксплуатации.

Суммарный налет почти 1200 эксплуатирующихся одномоторных турбовинтовых PC-12, производимых швейцарской компанией «Пилатус Эйркрафт», превысил 4 млн. часов. На сегодняшний день, самый большой налет (24 000 часов) зафиксировал PC-12, использующийся в качестве воздушной скорой помощи компанией  Air Bravo (провинция Онтарио, Канада). Согласно представителям Pilatus, общий налет парка прибавляет по миллиону часов каждые два года. 

Компания GRT Avionics (Вайоминг, штат Мичиган, США) сообщила о снижении стоимости своих EFIS на 30%. Как отмечают сотрудники компании, снижение не повлияет на функциональность поставляемого приборного оборудования.

Cessna Aircraft Company объявила о том, что провела первый полет новой модели на заводе компании в Индепенденсе (штат Канзас). Как известно, Turbo Skylane 182 JT-A - это первый современный одномоторный самолет, который оснащен дизельным двигателем, специально разработанным для работы на авиационном керосине.

Солнцезащитные очки компании Flying Eyes (Калифорния, США) теперь можно приобрести с бифокальными линзами, разработанными специально для использования в кабинах самолетов во время полета. Как сообщается, очки можно заказать на выбор с линзами различного увеличения (три опции - +1.5, +2.0, +2.5) и размерами по высоте (два стандарта – High и Low). 

Honda Aircraf, базирующаяся в аэропорту Гринсборо (США), сообщила о начале полетов пятого реактивного двухмоторного самолёта бизнес-класса Honda HA-420, участвующего в сертификационной программе. Первый полет, как отмечается, самолета в полной серийной конфигурации, состоялся 16 мая в международном аэропорту Piedmont Triad в Северной Каролине.

Участница тестовой программы Google Glass Explorer Сара Ханлон (США) обратилась к интернет-сообществу с просьбой о помощи в финансировании. Дело в том, что она собирается найти пути применения новой технологии в кабинах аэропланов. С помощью спонсоров девушка намерена собрать $3000, из которых 1,5 тысячи пойдут на собственно очки, а остальные – на оплату полетов. В числе ее идей отмечается возможность использования изобретения компании Google для чтения контрольных карт, информации об аэропортах и других важных данных.