Судьба загадочного конструктора Бартини и что позаимствовали у космонавтов

• Сергей Королёв называл его своим учителем, но его самолетов нет даже в музеях. • Судьба загадочного конструктора Бартини. • А также — что общего между скафандром и сковородкой и что еще мы позаимствовали у космонавтов?

Читать полностью

Финский авиаинженер Аки Суокас (Aki Suokas) презентовал одноместный летательный аппарат весом 70 кг, который можно приобрести за 25 тысяч евро.

FlyNano состоит из корпуса 3,8 м, опоясанного 4,8-метровым крылом. Место пилота открыто, а над креслом помещается двигатель. Шасси нет, взлет производится с воды.

Читать полностью

Рецепт возрождения АОН от властей Тверской области «Рысачок» - новая рабочая лошадка малой авиации R66 теперь и в России

Читать полностью

Финский авиаинженер Аки Суокас (Aki Suokas) презентовал одноместный летательный аппарат весом 70 кг, который можно приобрести за 25 тысяч евро.

FlyNano состоит из корпуса 3,8 м, опоясанного 4,8-метровым крылом. Место пилота открыто, а над креслом помещается двигатель. Шасси нет, взлет производится с воды.

Читать полностью

17 апреля 2011 года в 21 час 55 минут в аэропорту "Большое Савино" города Перми после посадки самолёта PILATUS PS-12 при рулении на взлётно-посадочной полосе лопнуло левое заднее колесо. На борту воздушного судна находились 3 пассажира и 2 члена экипажа - граждане Литвы. Никто не пострадал.

Согласно предварительной информации причиной аварии является нарушение пневматики стойки шасси. Аэропорт был закрыт на несколько часов – инженерные службы откатили машину с полосы и собрали остатки колеса.
Читать полностью

 

После многочисленных жалоб господина Ферчука на то, что форум "не такой", "очень сложный", "картинки не прикрепляются" запустили новый форум. Для того, чтобы оставить архив сообщений мы переносили их вручную, так как старая версия не дружит с новой версией форума. Поэтому даты сообщений не совпадают со старыми, но хронология и смысл полностью соблюдены :). Благо новый форум удалось быстро сделать, и не пришлось переносить много контента. Всех форумчан прошу зайти в свой профиль и подкоректировать все, что считаете нужным. Тех, кто не писал ничего мы не переносили, посему желающие просто снова смогут зарегистрироваться. В дальнейшем сайт будет развиваться. О нововведениях будем говорить, да и сами Вы их будете видеть)))) Если что не получается с форумом или не работает, обращайтесь к админу или модератору. Теперь думаю проблем должно быть меньше, так как и по фото и по многим позициям форум стал проще и удобнее.

Читать полностью

Виртуальное воздушное пространство Украины по горизонтали разделено на 5 районов полетной информации (РПИ). В каждом районе есть диспетчерские зоны (CTR), узловые диспетчерские районы (ТМА) и районные диспетчерские центры (ACC).

Также в структуре воздушного пространства ОВД Украины есть зоны с особыми условиями полетов UK-D (опасные зоны), UK-P (запретные зоны), UK-R (зоны ограничения полетов).

 

Читать полностью

Поглощение компании Cirrus китайской фирмой CAIGA позволит американскому авиапроизводителю ускорить темпы работ, а так же расширить портфель моделей самолетов, об этом сообщил президент компании Брент Воутерс в ходе выставки Aero Freidrichshafen.

Он опроверг мнение некоторых критиков, выступивших против данной сделки. "Подобные антикитайские выступления необоснованны.", - отметил он. Брент Воутерс также подчеркнул, что Cirrus останется в США. Возможность строительства второго завода в Китае в дополнение к существующему заводу в городе Дулут, штат Миннесота будет рассмотрена только в том случае, если китайский рынок будет проявлять высокий спрос на продукцию Сirrus. Продукция с надписью «made in China» ценится не так высоко, как аналогичный продукт с надписью «made in USA», - добавил он.
Сделка по продаже компании должна завершиться к июлю. "После завершения сделки у нас будут средства для продолжения работ над нашим ключевым проектом - самолетом SF50 Vision, на который есть около 430 заказов", - сообщил г-н Воутерс.
На выставке Aero 11 так же состоялся дебют самолета SR22, оснащенного одним поршневым двигателем, стоимостью $795,000. Самолет является юбилейным и выпущен в честь 10-й годовщины SR22 серией в 10 экземпляров.
 
Источник: Flightglobal
Читать полностью

Поглощение компании Cirrus китайской фирмой CAIGA позволит американскому авиапроизводителю ускорить темпы работ, а так же расширить портфель моделей самолетов, об этом сообщил президент компании Брент Воутерс в ходе выставки Aero Freidrichshafen.

Он опроверг мнение некоторых критиков, выступивших против данной сделки. "Подобные антикитайские выступления необоснованны.", - отметил он. Брент Воутерс также подчеркнул, что Cirrus останется в США. Возможность строительства второго завода в Китае в дополнение к существующему заводу в городе Дулут, штат Миннесота будет рассмотрена только в том случае, если китайский рынок будет проявлять высокий спрос на продукцию Сirrus. Продукция с надписью «made in China» ценится не так высоко, как аналогичный продукт с надписью «made in USA», - добавил он.
Сделка по продаже компании должна завершиться к июлю. "После завершения сделки у нас будут средства для продолжения работ над нашим ключевым проектом - самолетом SF50 Vision, на который есть около 430 заказов", - сообщил г-н Воутерс.
На выставке Aero 11 так же состоялся дебют самолета SR22, оснащенного одним поршневым двигателем, стоимостью $795,000. Самолет является юбилейным и выпущен в честь 10-й годовщины SR22 серией в 10 экземпляров.
 
Источник: Flightglobal
Читать полностью
Читать полностью