На недавно закончившихся состязаниях Green Air Challenge высшие места на пьедестале почета достались самолетам словенской компании Pipistrel. Её Sinus 912 и Virus SW 100 заняли соответственно первое и третье места.
После нескольких неудачных попыток и двенадцати грубых посадок, в июне 1911 года Клайд Цессна, основатель Cessna Aircraft Company, наконец выполнил первый успешный полет на аэроплане собственной постройки. Сто лет назад, лишь через восемь лет после знаменательного полета братьев Райт, 31-летний Цессна самостоятельно учился управлять самолетом, собранным из некоего подобия фюзеляжа Блерио XI с двигателем и пропеллером.
Последний выпуск авиаторов
Что такое безбумажная кабина и зачем техникам A380 нужны велосипеды?
Что общего между ICQ и бортовой информационной системой и о чем немецкие пилоты переписываются с землей во время рейса?
"Авиаторы" совершили перелет в кабине самолета-гиганта.
А также о чем "авиаторы" успели и о чем не успели рассказать за 5 лет в эфире? Какими они были для авиаторов?
"Авиаторы" подводят итоги пяти телевизионных сезонов и прощаются.
Сейчас ни у кого не возникнет сомнений в том, что должно пройти несколько лет, чтобы самолеты на электрической тяге смогли стать вполне привычным явлением в небольших аэропортах. Пока они представлены эзотерическими единичными экземплярами с небольшой массой или усовершенствованными моделями обычных самолетов. Несмотря на пессимизм многих, тенденция может стать главенствующей в развитии легкомоторной авиации, тем более что её поддержала Cessna, в ноябре прошлого года сообщившая о разработке концепта на базе 172 SkyHawk.
Легкомоторные самолеты во многом проще, чем джеты. По этой причине пилотов реактивных самолетов учат подходить к выполнению каждого отдельного полета более системно. Одними из важнейших комплексов сложнейших систем джетов являются система управления и механизация крыла, к которым относятся закрылки и триммеры. Попробуйте взлететь с короткой полосы с закрылками в посадочной конфигурации – несчастья не избежать. В больше степени это связано с тем, что крылья джетов более нагружены, если сравнивать их с легкомоторными аэропланами, и им требуется больший прирост подъемной силы для взлета. Именно поэтому, реактивные самолеты не прощают ошибок в выборе взлетного угла закрылков. Кроме того, скорости джетов, как правило, выше и лимит времени не достаточен для компенсации или изменения конфигурации на разбеге.
Аудиторы немецкой TÜV SÜD, одной из ведущих интернациональных компаний по проведению сертификации, консалтинга, испытаний, тестов и экспертиз, а также обучения, провели инспекцию деятельности компании Flight Design. Проверялось всё. Огромное количество часов было уделено оценке работы инженеров и отдела контроля за качеством, а так же управляющего персонала Flight Design.
Авиаторы 2011.07.03
Нюансы бонусных программ
Что такое проездной на край света и кто летает бесплатно.
Что для авиакомпании значит фраза: «Золото, а не пассажир» и кого в аэропорту узнают в лицо.
Сколько стоит имидж в авиации
Что общего у формы стюардесс с формой посуды и как эти формы влияют на стоимость билетов. Как миниюбка может вывести из зоны экономической турбулентности и что такое рестайлинг авиакомпании.
Земная любезность
Большинство современных аэропланов не имеют зеркал заднего вида. Но это совсем не значит, что можно забыть о том, что творится сзади самолета. Всегда стоит уделить секунду внимания и побеспокоиться, куда направлен хвост Вашего любимца. Это касается не только того момента, когда Вы «крутитесь» на стоянке, но и в большей мере во время руления.
22-й чемпионат России по СЛА
На новый аэродром «Первушино» в Кушнаренковском районе Башкирии прибыли пилоты сверхлёгких самолётов, дельталётов, паралитов и автожиров из 15 городов России: Москвы, Владимира, Екатеринбурга, Казани, Кумертау, Мелеуза, Набережных Челнов, Оренбурга, Салавата, Самары и др. Спортсмены будут соревноваться в мастерстве, лучшие поедут на чемпионат мира в Израиле. Чемпионат России по СЛА проходит с 1 по 10 июля 2011 года. Представлен практически весь арсенал сверхлегкой авиации.