Французский промышленный конгломерат и авиастроительная компания отказалась от бренда Socata в названии линейки одномоторных турбовинтовых самолетов TBM, закончив 26-летнее сотрудничество между двумя компаниями с одними из самых известных имен в сфере авиастроения. Решение принято через шесть лет после приобретения Daher 70% акций производителя скоростного TBM 900, базирующегося в Тарбсе (Франция). 

images

Читать полностью

После плавного снижения производства, наблюдавшегося в прошлом году, производитель ожидает восстановления продаж и поставок до уровня, который останется стабильным в долгосрочной перспективе. По словам Курта Робинсона, уровень продаж сегодня уже превышает показатели 2014 года, и компания увеличила производство R66 и R44.

AEROTV-HAI-RobinsonR66-0309c   

Читать полностью

Европейское Агентство Авиационной Безопасности разрешило установку дизельного двигателя CD-155 на двухмоторных самолетах Diamond DA42 TD. Двигатель, способный работать на авиационном керосине Jet A1и дизельном топливе в любых пропорциях, включен в сертификат типа данного самолета. Как сообщается, сертификация FAA состоится в ближайшее время. 

Diamond-DA42-0311a

Читать полностью

Одним из самых знаменательных событий, включенных в список выставки EAA AirVenture 2015, станет премьерный показ биплана Wacky Jet Waco. Самолет, созданный для участия в авиашоу Джона Клатта в сезоне 2014 года, представляет собой двухдвигательную версию Waco 1929 года выпуска. Машина, которая будет участвовать в нескольких воздушных показах, позволяет выполнение уникальных акробатических маневров, недоступных обычным LSA.

JetWaco-3-3-15    

Читать полностью

Американская компания Cubcrafters приступила к поставкам поплавков Aerocet Model 1500 для популярных машин семейства Carbon Cub. Операторам и владельцам за чуть менее $50,000 предлагается возможность эксплуатации легких спортивных самолетов Carbon Cub SS, Sport Cub S2, поставляемых в заводском исполнении, и Carbon Cub EX экспериментальной категории, имеющего такой же планер, с поверхностей озер, рек и океанских заливов.  

Carbon-Cub-on-floats

Читать полностью

Австралийская GippsAero (принадлежит индийской Mahindra Aerospace) продолжает улучшение ЛТХ своих турбовинтовых утилитарных самолетов. Однодвигательные восьмиместные Airvan GA8 и GA8-TC320 будут оснащаться комплектом завихрителей воздушного потока, разработанных компанией Micro AeroDynamics. Соответствующее STC было получено от FAA недавно. 

GA8-Catalog-Sheet  

Читать полностью

Continental Motors (Мобиле, штат Алабама, США) сообщила о получении сертификата типа на новый шестицилиндровый двигатель, способный работать на альтернативных видах топлива. Первые силовые установки будут поставлены немецкой компании Flight Design, планирующей использовать их на своем четырехместном С4, во втором квартале этого года. 

AEROTV-SNF-FlightDesignC4-040214a

Читать полностью

Самый мощный акробатический биплан в истории авиации выставлен на продажу. Turbine Toucan создан Дэвидом Кервиненом с целью творить чудеса на авиашоу и является единственным в своем роде одноместным самолетом. Он обладает тяговооруженностью полторы единицы, что превышает возможности многих боевых истребителей, например, F-18. Абсолютно новая машина, находящаяся в Сан-Матео (штат Калифорния), предлагается за $95,300. 

Turbine-Toucan-2-26-15

Читать полностью
27 февраля
Автор: Volodia

Cirrus представила Australis

Американский производитель презентовал специальную серию самолета SR22 пятого поколения, доработанную с учетом требований австралийского рынка. Как сообщается, Australis, который можно увидеть в ходе выставки AVALON (24.02-01.03.15, Мельбурн, Австралия), максимально адаптирован к климатическим условиям и дальним перелетам, характерным для операций в этой стране.

Cirrus-Australia

Читать полностью

Федеральная Авиационная Администрация США (FAA) опубликовала новый специальный информационный бюллетень летной годности (SAIB SW-15-08), касающийся лопастей главного ротора вертолетов R44 и R44 II. Операторам и собственникам машин, на которых установлены лопасти серии C016-7, указывается на необходимость тщательной проверки состояния задней кромки на предмет отсутствия усталостных трещин.  

CERT-R44-In-Flight-0614a

Читать полностью