Avidyne (Линкольн, штат Массачусетс, США) получила одобрение соответствия минимальным техническим требованиям (TSO) IFD440, которая также внесена в список AML-STC. Это позволяет приступить к установке сенсорных дисплеев IFD440 с функциями FMS/GPS/Nav/Com на более чем 1000 типах самолетов. Система управления полетом (FMS) IFD440 является уменьшенной версией флагманского продукта в новой линейке устройств компании - IFD540 и предназначена для прямой замены устаревшей Garmin GNS430.
Issoire представила Lion и Simba
Французский производитель авиационных компонентов и самолетов, Issoire Aviation, напомнил о своих двух цельнокомпозитных одномоторных самолетах, представив их в Ле-Бурже. Это сверхлегкий (VLA) APM 30 Lion и легкий APM 40 Simba, которые по уверениям официальных представителей компании, продаются весьма успешно. Issoire, базирующаяся в регионе Овернь, надеялась заручиться новыми заказами на выставке.
Optica вернулась
Через тридцать лет после ввода в строй одна из самых знаковых моделей АОН вернулась на выставку в Ле-Бурже вместе со своим создателем. Самолет наблюдения Edgley EA-7 Optica был представлен в статической экспозиции Джоном Эджли и явился единственной моделью на авиасалоне, полностью разработанной и построенной в Великобритании. Как стало известно, Эджли намерен продать Optica и двухместный тренировочный самолет FLS Sprint.
Компания Quest Aircraft (Стендпойнт, штат Айдахо, США) получила необходимые сертификаты на свой уникальный одномоторный турбовинтовой самолет от Управления ГА Намибии и российского МАК. Таким образом, Kodiak сегодня сертифицирован в 29 странах мира. Напомним, прошлый год для компании, приобретенной японским инвестором, стал лучшим в ее истории. Тогда было поставлено 30 самолетов.
Компания American Legend Aircraft Co. (Салфер-Спрингс, штат Техас, США) сообщила о начале продаж поплавков для моделей самолетов Legend Cub и Super Legend. Поплавки LF1500A разработки и производства компании позволяют выполнять взлет и посадку, как на твердой поверхности, так и на воде. Как сообщается, LF1500A разработаны, протестированы и недавно сертифицированы с учетом специфики легендарных моделей самолетов. Поплавки доступны для всех моделей, включая AL3 с открытым капотом и версии с моторами Lycoming.
Восстановление раритетного самолета должно завершиться этим летом. Согласно команде, выполняющей работы, это будет единственный летный экземпляр Eagle AC-7 Eagle 1, который производился Windecker Industries, стал первым цельнокомпозитным самолетом, сертифицированным FAA в декабре 1969 года, и первым самолетом, сертифицированным по нормам Part 23. Кстати, на его сертификацию тогда была потрачена немыслимая по тем временам сумма - $20 млн.
Cirrus поставила 6000-й самолет
Компания Cirrus Aircraft отметила поставку юбилейной машины. Событие состоялось через 16 лет после того, как компания поставила свой первый серийный самолет и на волне сильного подъема 2014 года, когда серии SR удалось сохранить свое положение в качестве бестселлера на рынке четырех/пятиместных машин 12-й год подряд. Юбилейный самолет будет демонстрироваться на вставке EAA AirVenture, которая пройдет в период с 20 по 26 июля.
Последний барьер на пути к получению сертификата летной годности LSA амфибийного типа преодолен. FAA закончила аудит предприятия ICON Aircraft, расположенного в Техачапи (штат Калифорния, США). Для ввода самолета в строй потребовалось 10 лет. Теперь же ICON имеет полное право приступить к поставкам модели стоимостью $189,000, на которую получено 1250 заказов.
На выставке в Париже стартап из Франции, основанный в конце декабря 2014-го, продемонстрировал макет нового двухместного самолета. Elixir - композитный одномоторный низкоплан, созданный, как сообщается, с мыслью о комфорте пилотов. По словам представителей компании, базирующейся в Ла-Рошеле, это будет безопасный, инновационный самолет, которым легко управлять. В ходе авиасалона был начат прием заказов на модель. Уже продано три единицы (получены депозиты в размере 5 тыс. евро).
На выставке в Ле-Бурже французский производитель впервые показал турбовинтовой самолет, введенный в строй 15 месяцев назад. По словам представителей Daher, выставка является уникальной возможностью для демонстрации самолета не только корпоративным и бизнес клиентам, но и правительственным структурам. Как утверждается, модель легко адаптируется к выполнению операций наблюдения и других миссий безопасности.