Компания Eclipse Aerospace, Inc. (EAI) объявила, что первый серийный двухмоторный реактивный самолет новой модели будет участвовать в экспозиции выставки Национальной ассоциации деловой авиации, которая состоится в Лас-Вегасе (штат Невада, США) в период с 22 по 24 октября.

Авиапроизводитель сообщил о выборе компании Hartzell Engine Technologies в качестве поставщика комплектующих для новых самолетов. Все Piper Seminole теперь будут в стандартной комплектации поставляться с генераторами ES-Series 24V/100A и обогревателями кабин I-Series, производимыми Hartzell. 

Американский производитель китов для сборки самолетов, компания Rans Designs (Хейс, штат Канзас), сообщила об успешном окончании серии статических тестов новой модели, представленной на выставке AirVenture в этом году.  По словам Рэнди Шлиттера, владеющего компанией, это позволяет уже сейчас приступить к производству и поставкам модели. Летные испытания начнутся через два-три месяца. 

Словенский авиапроизводитель, компания Pipistrel, представил Sinus Flex, аппарат, способный быстро и просто превратиться из мотопланера в круизный самолет. Sinus Flex представляет собой обычный Sinus с крылом размахом 49 футов, последние секции крыльев (длиной 5 футов) которого сделали съемными и заменяемыми на секции крыла другой модели – Virus. 

Компания Eclipse Aerospace объявила о новом пакете мер, обеспечивающем повышение безопасности и доступном для владельцев Jet Eclipse. Новый пакет повышении безопасности (SEP) включает в себя установку антиюзовой автоматики тормозов (Anti-Skid Brakes), автомата тяги, нового, независимого резервного дисплея и усовершенствованного программного обеспечения EFIS, которое обеспечивает возможность отображения диаграмм полного размера на имеющихся многофункциональных дисплеях. 

Компания American Legend Aircraft сообщила об успешном окончании тестов на прочность Super Legend (двухместная версия Legend Cub с мотором Lycoming IO-233). Производитель утверждает о полном соответствии планера стандартам S-LSA (максимальный взлетный вес - 1,320 ф), по которым машина будет сертифицирована в ближайшем будущем. 

Comp Air, базирующаяся во Флориде, представила самолет для самостоятельной сборки, конструкция которого целиком состоит из композитных материалов. Как сообщается, в комплект может входить как поршневой, так и турбированный двигатель на выбор. В число опций также включена система герметизации.

Выставка в Ошкоше ознаменовалась еще одним достойным внимания событием. Компания Epic Aircraft (штат Орегон, США) показала самолет, сертификация которого началась год назад после приобретения компании российской Engineering Llc. Это версия Epic LT, одномоторного турбопропа, получившая название Е1000. 

Компании Innovator Technologies (Канада) и Composite FX, базирующаяся в Трентоне (штат Флорида, США), которые производят комплекты для самостоятельно сборки вертолетов Mosquito, представили фюзеляж новой версии. Двухместная модель названа «Свифт», видимо, с намеком на ее скоростные характеристики.

Компания Aerotrek (Индиана, США), занимающаяся маркетингом самолетов производства словакской Aeropro Eurofox на территории Штатов и Канады, в этом году в Ошкоше показала обе модели легкого двухместного высокоплана - A240 (Eurofox Pro) и А220 (Eurofox Basic), отличающиеся только компоновкой шасси.