Известный своей выдающейся управляемостью, FLS Microjet унаследовал дизайн от BD-5J, разработанного Джимом Биди еще в 70-х годах прошлого столетия, и является уже четвертым поколением этих оригинальных одноместных реактивных машин компании BD-Micro Technologies (BMT).  

Биплан со складывающимися крыльями и конфигурируемой кабиной, производимый Fk-Lightplanes (Шпейер, Германия), доступен в США у дистрибьютерской компании Hansen Air Group пока в версии только с Rotax 912S, не допущенным в Штатах к аэробатике. «Комета» с мотором Lycoming AEIO-233 в настоящее время дорабатывается. 

Теперь новейший однодвигательный Turbo Skyline NXT называется Turbo Skylane JT-А. По мнению компании и ее клиентов, новое название лучше отражает «инновационные возможности обновленной модели самолета». Кроме того, аббревиатура NXT ранее использовалась в названиях самолетов других компаний, а Cessna, как отмечено, «уважает права других производителей и желает получить статус зарегистрированного товарного знака на имя этого важного продукта». 

Американская компания из Валхаллы (штат Южная Каролина) в ходе выставки EAA AirVenture впервые представила свою последнюю версию самолета-конструктора с укороченным взлетом и посадкой (STOL) Highlander. Модель отличается новыми крыльями и шасси с амортизаторными стойками, с которыми напоминает Classic Fairchild 24, оснащенный шасси Tundra Tires. 

Французская компания Lisa Airplanes, основанная Эриком Харцбергером и Люком Бернолем в 2004 году, впервые представила в Ошкоше LSA, способный приземляться на снег, землю или воду без каких-либо дополнительных модификаций. Свой первый полет Akoya совершил в августе 2007 года, и в том же году летающая лодка бизнес-класса на подводных крыльях впервые была представлена европейской публике на выставке AERO 2007. Через два года испытания прототипа были завершены. Прошлой осенью Lisa сообщила о коммерческом запуске проекта, и с мая текущего года самолет летает регулярно - четыре раза в неделю. 

VLJ JSX-1, разработанный компанией Sonex Aircraft LLC, выступил с пятиминутной летной программой на выставке EAA Airventure 2012. Концептуальный прототип легкого джета, оснащенного 90-сильным двигателем PBS TJ-100, как отмечают специалисты, показал прекрасные характеристики, а Sonex намерена в ближайшем будущем представить вторую версию (JSX-2) обладающую еще более высокими показателями.

Американская компания Van’s Aircraft потрясла публику выставки в Ошкоше показом полностью готового RV-14. Долго обсуждаемая модель самолета-конструктора оснащена двухместной кабиной с расположением сидений бок-о-бок и способна разгоняться до скорости 380 км/ч в комплектации, по заверениям производителя, предназначенной как для аэробатики, так и длительных маршрутных перелетов.

Американская компания American Champion Aircraft (ACA), производящая двухместные тренировочные высокопланы серии Decathlon с 1970 года, в ходе EAA AirVenture Oshkosh 2012 представила новый аэробатический Xtreme Decathlon. Прототип самолета оснащен 210-сильным Lycoming AEIO-390-A1B6, который на 30 лошадок мощнее мотора, установленного на Super Decathlon, и композитным пропеллером MT диаметром 193 см.

На выставке в Ошкоше Cessna Aircraft показала вариант 182-й модели с турбированным мотором, позволяющим увеличить скорость полета Skylane до 287 км/ч, дальность – до 2148 км, а потолок – до 6100 м при среднем расходе авиационного керосина 11 галлонов (41,6 л) в час. Новая модель, названная Turbo 182 NXT, оснащена 230-сильным дизелем французской фирмы SMA Safran, и будет доступна покупателям с четвертого квартала следующего года за $515,000. 

Американская компания Aviat Aircraft (Афтон, штат Вайоминг) намерена возобновить сборку легендарных спортивно-пилотажных бипланов Кёртиса Питтса. По крайней мере, на ограниченный период времени. Как сообщается, производство стартует в 2013 году. Первые пять самолетов будут предлагаться за $138,000, после чего их стоимость может вырасти. Как предполагается, модель пройдет испытания в варианте морского применения.