Новые владельцы Quicksilver Aircraft Гильермо Эскутиа и Даниэль Перес делают ставку на развитие предприятия по выпуску ултьралайтов и комплектов индивидуальной сборки, расположенного в Темекуле (штат Калифорния, США). Имея 20-летний опыт ведения бизнеса, пара друзей из Мексики намерена  расширить присутствие компании на рынках Мексики, Китая и Южной Африки, а также Соединенных Штатов. 

Как стало известно, компания Tennessee Aircraft Development (Tenn-Air) выкупила у Zenair лицензионное право на производство цельнометаллического высокоплана CH 750, который теперь можно приобрести как собранный на заводе легкий спортивный самолет (LSA). CH 750 в исполнении Tenn-Air оснащается шестицилиндровым мотором Jabiru 3300 и предлагается клиентам за $74,900 (начальная цена).

В первой половине текущего года Piper Aircraft продолжила увеличение поставок новых самолетов и декларирует рост прибыли, сохраняющийся стабильным уже на протяжении двух с половиной последних лет.  

Ситуация с французской компанией, разрабатывающей летающую лодку класса LSA под названием Akoya, получила очередной импульс развития. Lisa приступила к конкурсному производству (часть процедуры банкротства) под надзором хозяйственного суда Шамбери после того, как план частного финансирования проекта окончательно провалился.  

Недавно Федеральная Авиационная Администрация США оповестила словенскую компанию о том, что не смогла удостовериться в производстве самолетов на территории Италии и до окончания расследования ни один самолет Pipistrel не будет зарегистрирован в США в категории LSA.

Ассоциация производителей самолетов общего назначения GAMA недавно выпустила отчет о поставках новых самолетов деловой авиации ​​во втором квартале 2012 года. Как и опубликованный недавно доклад JetNet о состоянии рынка подержанных самолетов, он, похоже, подтверждает положительный прогноз развития индустрии. 

По информации официальных представителей американской Team Tango Aircraft, выпускающей несколько моделей самолетов-конструкторов, компания совместно с китайской THXH Hubei Aviation Co планирует приступить к производству на территории КНР. Соответствующее соглашение о сотрудничестве с руководством научно-технологического парка при зоне промышленного развития Сянтань, подписанное 22 июня, предполагает оказание всесторонней помощи новому совместному американо-китайскому предприятию. 

Американская компания SportairUSA (Северный Литтл-Рок, США), занимающаяся маркетингом и дистрибьюцией легких спортивных самолетов на территории Северной Америки, оповестила о пересмотре цен на самолеты Savage, производимые чешской компанией Zlin Aviation. Так, Savage Cub в полностью готовом к полетам виде теперь предлагается за $78,790, включая доставку, уплату налогов и расходов на регистрацию. Модель Classic в новом прайсе оценена в $71,090, Cruiser – в $74,490, а iCub – в $87,610. 

ICON Aircraft объявила о том, что тесно сотрудничает с Lotus Engineering USA по основным направлениям разработки серийной амфибии класса LSA - ICON A5. Еще в январе авиастроительная и автомобильная компании начали совместную работу над конструктивным дизайном кабины А5, в котором будет реализован огромный опыт Lotus по созданию легких автомобильных компонентов премиум-класса. 

В последнее время появилось множество свидетельств закулисной активности вокруг «иконы» АОН из Вичиты (штат Техас, США) – компании Hawker Beechcraft, претерпевшей самый серьезный урон от экономического кризиса среди всех американских авиастроителей. Сначала подтвердились предположения о возможном банкротстве компании - представители Hawker Beechcraft и некоторых дочерних компаний подали заявление в суд Южный округа Нью Йорка о добровольном начале процедуры. Затем в ходе открытия салона деловой авиации EBACE (Женева) появилось заявление исполнительного вице-президента HBC Шона Вика, сообщившего, что HBС выйдет из-под защиты Главы 11 Закона США о банкротстве до конца текущего года.