По словам нового собственника американской компании Kolb Aircraft Company Брайана Мелборна, дело Хомера Колба, начатое в 70-х годах, не умрет. Kolb Aircraft, которую он купил в 2012, году намерена продолжить выпуск четырех моделей китов сверхлегких аэропланов: одноместного FireFly и двухместных FireStar, FireStar II SS и Mark III Xtra, отличающихся высокими ЛТХ, обзорностью и великолепной управляемостью.  

В этом году американский производитель бипланов празднует годовщину первой поставки WACO YMF. Компания приглашает собственников самолетов в период с 9 по 11 июля посетить производство, а также совершить увлекательное воздушное путешествие вдоль береговой линии озера Гурон к достопримечательностям города Макино-Айленд (штат Мичиган, США), расположенного на одноимённом острове. Там состоится митинг и семинар, посвященные годовщине, а остановиться участники смогут в знаменитом местном Grand Hotel.   

Учебные самолеты с экономичными дизельными двигателями приобретают все большую популярность в Китае. Бурному развитию инфраструктуры АОН способствует большая доступность на местном рынке авиационного керосина, а не бензинов марки 100LL. В конце марта авиашкола из Синьцзяна (северо-восток КНР) заказала 14 Diamond DA40, оснащенных дизельными моторами Continental CD-135, доведя свой парк этих машин до 30 единиц.

Согласно калифорнийским СМИ, первые двадцать LSA амфибийного класса будут готовы до конца текущего года. Событие называется одним из самых ожидаемых в американском авиационном сообществе. В настоящее время первый серийный образец проходит летные испытания. Серийная сборка будет выполняться на предприятии в Вакавилле, строительство которого будет закончено в августе месяце. 

FAA выдала компании Honda Aero, Inc. (HAI) производственный сертификат Part 21, разрешающий организацию производства двухконтурного турбореактивного двигателя HF120. Как сообщается, HAI сможет выпускать данные двигатели для HondaJet и других самолетов. Таким образом, впервые за 23 последних года иностранной компании позволено производить подобную продукцию на территории США. 

Французский промышленный конгломерат и авиастроительная компания отказалась от бренда Socata в названии линейки одномоторных турбовинтовых самолетов TBM, закончив 26-летнее сотрудничество между двумя компаниями с одними из самых известных имен в сфере авиастроения. Решение принято через шесть лет после приобретения Daher 70% акций производителя скоростного TBM 900, базирующегося в Тарбсе (Франция). 

После плавного снижения производства, наблюдавшегося в прошлом году, производитель ожидает восстановления продаж и поставок до уровня, который останется стабильным в долгосрочной перспективе. По словам Курта Робинсона, уровень продаж сегодня уже превышает показатели 2014 года, и компания увеличила производство R66 и R44.

Американский производитель презентовал специальную серию самолета SR22 пятого поколения, доработанную с учетом требований австралийского рынка. Как сообщается, Australis, который можно увидеть в ходе выставки AVALON (24.02-01.03.15, Мельбурн, Австралия), максимально адаптирован к климатическим условиям и дальним перелетам, характерным для операций в этой стране.

Юбилейный самолет, который недавно был выкачен из сборочного цеха Pilatus Aircraft Ltd, будет отрпавлен ВВС Саудовской Аравии. Как сообщается, данная машина стала 1000-м тренировочным турбовинтовым самолетом, произведенным швейцарской компанией с начала ее существования. 

Quest Aircraft Company (Стендпойнт, штат Айдахо, США) подписала соглашение о ее продаже компании Setouchi Holdings Inc., входящей в конгломерат Tsuneishi Group (Хиросима, Япония). Последний хорошо известен на рынке производства морских судов, транспортных перевозок и сопутствующих отраслей. В Quest, испытывающей в последние годы рост, со сделкой связывают надежды на прилив инвестиций и последующее серьезное укрепление позиций на рынке.