Китайский авиационный конгломерат AVIC International приобрел компанию Thielert, которая после пяти лет борьбы с финансовыми трудностями была продана китайцам «с потрохами». Сделка оформлена на новую компанию Technify Motors GmbH, которая будет выпускать на территории Германии двигатели Centurion, способные работать на авиационном керосине. 

Centurion-Cessna

Читать полностью

Американский производитель китов цельнометаллических самолётов (Ошкош, штат Висконсин) сообщил о начале выпуска комплектов для быстрой сборки самолетов моделей Sonex, Waiex и Onex. Эти экономичные цельнометаллические низкопланы разработаны под потребности американского и европейского рынка спортивных самолётов. Могут оснащаться любым легковесным двигателем мощностью 80-120 л.с. и прекрасно подходят под категорию Sport Pilot/LSA.

SonexQuickBuildWEB

Читать полностью

Французская компания Lisa Airplanes сообщила о возобновлении работ над проектом самолета-амфибии класса LSA Akoya, который был приостановлен в связи с финансовыми проблемами. В апреле компания закончила этап конкурсного производства (в рамках процедуры банкротства), необходимый для привлечения средств, и провела реструктуризацию. Как сообщается, Lisa Airplanes примет участие в работе выставки в Ошкоше (уже второй раз) этим летом, но Akoya не будет выставлена, поскольку ее задействуют в тестовых полетах.  

AEROTV-AIRBORNE-Akoya-082112

Читать полностью

Sonex Aircraft, базирующаяся в Ошкоше и производящая комплекты для самостоятельной сборки, в очередной раз воспользуется расположением своего предприятия вблизи места проведения основного авиашоу малой авиации. Как сообщается, в ходе EAA AirVenture 2013 компания начнет прием заказов на экспериментальный реактивный самолет. Все детали будут раскрыты во время краткой пресс-конференции, намеченной на утро 28 июля, после чего начнется запись. Пресса и потенциальные клиенты уже приглашены на завод Sonex, где состоится «день открытых дверей». 

Ansinn_0491  

Читать полностью

Компания Flight Design (Германия) уже второй раз отложила первый полет своего нового четырехместного С4. В 2011 году сообщалось о переносе премьеры на весну 2013-го в связи с необходимостью сертификации другой модели компании (CTLS) и оснащением ее новым двигателем Rotax 912 iS, потребовавшим существенной доработки топливной системы. Теперь план предусматривает выполнение первого полета не ранее апреля 2014-го. 

dscn0202

Читать полностью

Компания, базирующаяся в южной Калифорнии и собравшая около 1000 заказов на свою амфибию А5 класса LSA, сообщила, что ей удалось получить недостающее финансирование в размере $60 млн. Деньги предоставили инвесторы из Северной Америки, Европы и Азии. Это позволит довести проект до серийного производства. Таким образом, сегодня будущее А5 представляется не таким уж фантастичным или далеким.

1767_2

Читать полностью

Компания стартовала продажи радиостанции SV-COM-C25, системы внутрисамолетной связи SV-INTERCOM-2S и новой версии программного обеспечения SkyView, о создании которых было объявлено на Sun‘n Fun в апреле этого года.

COM-Controller-Horizontal-Web_April2013-560x286

Читать полностью

Модель Bonanza является одной из самых продаваемых в линейке одномоторных самолетов производителя. G36, самая новейшая модель этого семейства, достигла очередной вехи продаж, отметив 4000-ю поставку. Самолет предан клиенту из Балтимора (штат Мериленд, США). Начиная с 1947 года, всего было произведено более 18 тыс. самолетов серий G33, 35 и 36. 

Beech-4000th-Delivery

Читать полностью

Производитель, базирующийся в Вичите (США), сообщил о намерении увеличить выпуск самолетов 172-й серии на 36% в сравнении с прошлым годом (поставлено 140 единиц). Как отмечается, такое решение вызвано неожиданным увеличением мирового спроса на эти машины, особенно, со стороны летных школ Китая и России. 

img-mastheads-skyhawk

Читать полностью

Швейцарская Ruag Aviation, базирующаяся в Эммене, сообщила о проведении первой формы D (D-check) на самолете Piaggio P180 Avanti на своем заводе в аэропорту Лугано (Швейцария). Оба двигателя самолета Pratt & Whitney Canada PT6A были сняты, проинспектированы и установлены заново. Кроме того, был проведен ряд первичных и вторичных структурных ремонтов на фюзеляже самолета. Также была выполнена реконструкция интерьера и экстерьера Avanti.

p180-1-2

Читать полностью