Компания Flaris удостоена награды
Польская компания, разрабатывающая пятиместный одномоторный сверхлегкий реактивный самолет LAR-01, признана лучшей из числа средних и малых предприятий Польши. Соответственно, ее собственники и основатели, Сильвия и Рафаль Ладзинские, получили статуэтку и звание «Предприниматели года 2013». Награда присуждается самым инновационным и динамично развивающимся компаниям и лицам, добившимся выдающихся результатов в развитии частного предпринимательства.
Амфибии останутся трендом 2014 года
По мнению специалистов авиандустрии, LSA амфибийного типа будут превалировать в новостях и в текущем году. Среди 130 моделей легких спортивных самолетов, разрабатываемых в преддверие 10-летия АОРА, наибольшие успехи в развитии отмечены именно в этом сегменте. На сегодняшний день порядка 20 моделей амфибий готовится к выходу на рынок в самое ближайшее время.
Спортивная авиация в прошлом году стала свидетелем нескольких мировых рекордов и появлением настоящих инновационных продуктов в области силовых установок. 2013-й был также отмечен значительным прогрессом в развитии некоторых весьма амбициозных проектов, о которых хотелось бы напомнить. Дабы не нарушать хронологию, мы опишем основные события, произошедшие в каждом месяце ушедшего года.
Что ждет рынок LSA?
Несмотря на то, что 2013-й не принес видимых улучшений на рынок LSA, а авиация во всех секторах все еще сталкивается с проблемами, ушедший год многие оптимистично настроенные специалисты индустрии считают переходным. А СМИ утверждают, что американцы чувствуют себя более финансово обеспеченными, поскольку фондовые рынки выросли существенно и дома продаются быстрее и по более низким ценам.
Bombardier не приступила к фазе летных испытаний программы Learjet 85 в конце прошлого года, как ожидалось ранее. Согласно заявлениям производителя, «средний бизнес-джет первый раз поднимется в воздух в ближайшие недели». Как сообщается, заявка на получение разрешения на полет будет представлена в FAA в самое ближайшее время.
Embraer поставила 1,300-й Ipanema Agplane
Бразильский производитель поставил знаковый самолет сельхозназначения компании Fort Aviação Agrícola (Рио-Верде, штат Гояс, Бразилия). Даже после сорока лет беспрерывного производства эта одноместная модель является бестселлером. В 2012 году на южноамериканском общем рынке было продано 66 аэропланов Ipanema, что на 12% больше, чем в предыдущем году (58 единиц). В текущем, 2013-м, по прогнозам, их будет поставлено еще больше – 70 штук.
Textron купит Beechcraft
Beech остается американской компанией. Так оценивают новость американские СМИ, из многократных заявлений которых следует, что Textron приобретает компанию за $1.4 млрд. Таким образом, Textron, сегодня владеющая брендами Cessna и Bell, станет крупнейшим держателем активов авиапроизводителей АОН США. Напомним, ранее активно муссировались слухи о продаже китайцам, бразильской Embraer или индийской Mahindra.
Согласно западным СМИ, совсем недавно один четырехместный утилитарный высокоплан Bearhawk приступил к полетам в Веллингтоне (Новая Зеландия), а патрульная версия самолета, Bearhawk Patrol, получила прописку в австралийском Перте. Казалось бы, что тут особенного? Но, по прогнозам специалистов, самолеты Bearhawk на таких рынках будут иметь большие перспективы, и это только начало…
Американская VisionAire Jets (Ньютон, штат Северная Каролина) надеется получить от неназванного китайского инвестора около $20 млн. до конца года. Средства необходимы для продолжения программы развития VLJ Vantage. Кроме этого, руководства компании заявляет, что ведутся переговоры с Саудовской Аравией о предоставлении существенных дополнительных финансовых вливаний в проект.
В ходе конвенции Национальной ассоциации сельскохозяйственной авиации США (NAAA), которая прошла недавно в Рено (штат Невада), президент компании Air Tractor Джим Хирш объявил о новой гарантийной политике, приуроченной к 40-летию компании и 50-летию двигателя Pratt & Whitney’s PT6A.