Lisa перенесла ввод в строй Akoya
Как сообщил французский производитель LiSA Airplanes, предсерийный прототип летающей лодки поступит в производство в следующем году, но с доработанным шасси. Конфигурация двухместного самолета останется прежней, классической, т.е. с хвостовым колесом, но с очень маленьким. Как оказалось, ранее принятая концепция шасси оказалась достаточно сложной для маневрирования на полосе ввиду недостаточной амортизации.
Американский авиапроизводитель сообщил, что сертификация новой шестиместной модели FAA перенесена на первый квартал будущего года. Ранее озвученные планы получения сертификата типа до конца текущего года были составлены без учета необходимости выполнения программы тестовых полетов в условиях с заранее известным обледенением (KIKI). Как отметил президент Piper Саймон Калдекотт, смещение графика позволит сразу приступить к поставкам полностью готовой модели в первых месяцах 2016 года.
Сделка, заключенная с китайской компанией Liaoning Cub Aircraft Corporation (LCA), оставляет за CubCrafters право производить и продавать самолет на рынки третьих стран. Соглашение, которое разрабатывалось на протяжении четырех последних лет, предполагает валидацию сертификата типа Управлением ГА КНР (CAAC) и раскрывает для модели растущий китайский рынок АОН.
Двигателестроительный гигант, компания Rotax BRP, поставляющая моторы для ультралайтов и сверхлегких самолетов, подошла к своему 40-летнему юбилею. Трудно себе представить, но когда 11 лет назад появился класс LSA, этот австрийский производитель почти сразу забрал себе 80% рынка авиамоторов. Не смотря на конкуренцию со стороны Continental, Jabiru, Lycoming, HKS и остальных!
Производитель легких двухдвигательных Eclipse 500 и 550,который после слияния Eclipse и Kestrel получил новое название (ONE Aviation), объявил о выпуске специальной версии Eclipse SE. Производитель также сообщил о прекращении программы Total Eclipse. Напомним, ранее с успехом действовала программа модернизации Eclipse 500 PLUS. Всего было переоборудовано около 60 самолетов. После полной модернизации в заводских условиях Eclipse 500 получает почти все возможности нового Eclipse 550.
Piper Aircraft поставила первый серийный экземпляр Archer DX, впервые представленный на выставке в Фридрихсхафене в прошлом году, клиенту из Европы. Одномоторный четырехместный самолет с дизельной силовой установкой, разработанный и испытанный в Германии совместно с Technify Motors, отправился в Данию.
Компания Quest Aircraft (Стендпойнт, штат Айдахо, США) получила необходимые сертификаты на свой уникальный одномоторный турбовинтовой самолет от Управления ГА Намибии и российского МАК. Таким образом, Kodiak сегодня сертифицирован в 29 странах мира. Напомним, прошлый год для компании, приобретенной японским инвестором, стал лучшим в ее истории. Тогда было поставлено 30 самолетов.
Cirrus поставила 6000-й самолет
Компания Cirrus Aircraft отметила поставку юбилейной машины. Событие состоялось через 16 лет после того, как компания поставила свой первый серийный самолет и на волне сильного подъема 2014 года, когда серии SR удалось сохранить свое положение в качестве бестселлера на рынке четырех/пятиместных машин 12-й год подряд. Юбилейный самолет будет демонстрироваться на вставке EAA AirVenture, которая пройдет в период с 20 по 26 июля.
Ежегодная выставка деловой авиации ознаменовалась для Quest Aircraft Company подписанием контрактов на поставку первого Kodiak европейскому заказчику. Самолет, который поставит официальный дилер производителя, компания Rheinland Air Service (RAS), будет использоваться для выброски парашютистов. Как сообщается, в настоящее время в Европе уже эксплуатируются пять таких машин.
Carter ищет завод для своего PAV
Компания Carter Aviation Technologies (штат Техас, США), работающая над персональным авиатранспортным средством (PAV) вертолетного типа, занята поиском места производства летательного аппарата. CarterCopter, уже преодолевший барьер μ-1 (когда скорость вращения законцовок практически равна скорости полета), готовится к сертификации и последующему серийному выпуску. Как сообщается, в настоящее время ведутся переговоры с двумя неназванными авиастроительными фирмами, которые могут стать потенциальными производителями уникального автожира.