Компания Dassault Aviation (Сент-Клод, Франция) представила пакет модернизации приборного оборудования трехдвигательных бизнес-джетов Falcon 900A и B. Как сообщается, Falcon Select II позволяет расширить возможности системы управления полетом самолетов и предоставляет операторам ряд важных эксплуатационных преимуществ. В 2013 году подобный пакет предлагался для установки на Falcon 900C и 900EX. 

Компания Gogo, мировой лидер в сфере обеспечения доступа к сети на борту самолета и пионер в области беспроводных решений для цифровых развлечений во время полета, объявила о возможности использования ее технологий на самолетах бизнес-авиации. Возможно, для сервиса будет использоваться разработанная компанией технология Ku-cпутниковой связи. Ожидается, что услуга станет доступной в начале 2017 года над территорией США, Аляски и Канады. 

Компания Sonex Aircraft, базирующаяся в Ошкоше (США), объявила, что кит, переданный клиенту в феврале, 15 октября совершил первый полет. По словам владельца, впервые летавшего на реактивном самолете, полет машины с серийным номером JSX0003 длился примерно 35 минут и прошел успешно. Как сообщается, за неделю до этого приступил к полетам второй самолет, собранный на заводе компании. В настоящее время на заводе Sonex полным ходом ведется производство еще шести клиентских китов. 

Американская компания Blackhawk Modifications (Вако, штат Техас) сообщила о получении разрешения FAA на модернизацию самолетов Cessna 208A и 208B Caravan установкой новых 867-сильных двигателей XP140. Данная силовая установка заменит серийно устанавливаемые PT6A-114 (600 л.с.) и PT6A-114A (675 л.с.) на самолетах без авионики Garmin G1000. Ранее компания получила разрешение на установку моторов Pratt & Whitney PT6A-42A (850 л.с.) на самолетах с поплавками Wipaire.

Согласно последней информации, Quicksilver Aeronautics (Темекула, штат Калифорния, США), которая считается одним из крупнейших в мире поставщиков китов легких ЛА, сворачивает производство. Собственники подтвердили, что на 3 ноября намечен аукцион, на котором будут выставлены активы компании. Комплектующие, а возможно и двухместные ультралайты Sport 2S, будут и далее поставляться Air-Tech, базирующейся в городе Резерв (штат Луизиана). 

Копия легендарного гоночного поршневого самолета Bugatti 100p второй раз поднялась в воздух. Полет был выполнен на схеме аэродрома Города Клинтон (штат Оклахома, США) и на этот раз был признан на 100% успешным. Согласно данным на страничке Facebook, посвященной проекту, самолет благополучно выполнил полет по коробочке 17 октября. 

Федеральная Авиационная Администрация США (FAA) издала специальный информационный бюллетень летной годности (SAIB), касающийся самолетов Cessna 150/152, A150/A152, FA150/FRA150/FA152 и F150/F152, выпущенных в период с 1966 по 1986 годы. Согласно FAA, Управление ГА Аргентины недавно уведомило агентство об двух случаях выявления проблем с креплениями хвостового оперения Cessna 150.

Инспекции проводились в соответствии с соответствующими рекомендациями производителя, выпушенными ранее. Как сообщается, FAA и Textron Aviation (Cessna) были осведомлены о случаях возникновения трещин в креплениях хвостового оперения и в свое время опубликовали ряд документов с целью предупреждения собственников, техников, операторов и инспекторов о возможных нарушениях летной годности. Помимо рекомендаций FAA Cessna выпустила собственные сервисные бюллетени (SE74-10 и SE78-62), но нигде не указывалось на повышенный риск использования данных машин для аэробатики. После уведомления аргентинским полномочным органом FAA намерена пересмотреть историю вопроса и, по всей видимости, заставит производителя провести осмотры всех самолетов.FAA рекомендует выполнять проверку токами Фуко узлов креплений 0431009-1 / -2 / -3 в ходе 100-часовых регламентных работ.   

по материалам www.aero-news.net

Zenith Aircraft выбрала мотор компании Superior Air Parts в качестве опции для своих китов STOL CH750 и CH750 Cruiser. «Когда мы смотрим в сторону улучшения продуктов и предоставления дополнительных опций, мы выбираем компании с более высоким качеством продукции, превосходным уровнем клиентской поддержки и приверженностью к инновациям», - заявил Себастьян Хайнц, президент Zenith Aircraft. «Superior Air Parts является воплощением всех этих черт». 

Согласно новому договору между итальянским самолетостроителем и китайскими Liaoning United Aviation и Shenyan Aircraft, выпуск двухмоторных четырехместных P2006T со 100-сильными двигателями Rotax 912S начнется незамедлительно. Всего китайская компания, базирующаяся в аэропорту города Факу (Ляонин, Китай), для местных клиентов будет производить три модели Tecnam. Выпуск двухместного Tecnam 2008JC и четырехместного Tecnam P2010 стартует в ближайшем будущем. 

Mooney International Corp. (Кервилл, штат Техас, США) решила уподобиться автодилерам и представила сертифицированную программу продажи самолетов б/у с гарантированной послепродажной поддержкой. В программе будет задействовано четыре сервисных центра компании. К настоящему времени четыре машины уже полностью восстановлены до уровня заводских стандартов и выставлены на продажу по цене от $260,000 до $450,000.

Компания Vickers Aircraft, базирующаяся в Новой Зеландии, сообщила, что ее новый LSA амфибийного типа будет оснащаться 180-сильным двигателем Titan IO-340-CC, производимым фирмой Titan Engines (Сан-Антонио, штат Техас, США), которая сегодня является частью Continental Motors. Ранее планировалось оснастить летающую лодку двигателем Lycoming IO-360 той же мощности. Новый самолет, находящийся в разработке с 2010 года, будет конкурентом Icon A5, поставки которого уже стартовали. В планах продавать машину не дороже $180,000.

Китайский предприниматель Вэй Ханг, в настоящее время реализующий собственную идею реставрации раритетного самолета, намерен наладить выпуск Eagle AC-7 на территории КНР. Когда Ханг купил два из восьми впервые в мире произведенных цельнокомпозитных Windecker Eagle (1967 год), он приобрел все права на производство вместе с сертификатом типа, который, по его словам, Китай признает.

Американский пилот-инструктор Гэри Ривис, имеющий за плечами более 5,5 тыс. налета и в прошлом году названный «инструктором года FAA», провел форум, посвященный данной теме. По его словам, повсеместное использование iPad для навигации и получения информации о погоде привело к десятикратному увеличению числа нарушений режима полета, связанных именно с ошибками в навигации и оценке погоды. 

Daher поставила первый турбовинтовой ТВМ 900 компании AltiJet (Страсбург, Франция), намеревающейся использовать последнюю версию ТВМ на чартерном рынке. Транспортные операции компании, основанной 24-летним пилотом с целью предоставления услуг в регионе Эльзас, будут покрывать всю Европу, включая Средиземноморье. Всего 3200 возможных пунктов назначения. В начале будущего года новый самолет присоединится к Pilatus PC-12NG, переданному AltiJet в третьем квартале. 

Компания Piaggio Aerospace сообщила о европейской и американской сертификациях нового шасси для двухмоторного турбовинтового Аванти Evo, полученных в ходе продолжающейся интенсивной программе летных испытаний. Система, разработанная и изготовленная итальянской компанией Magnaghi, заменяет шасси фирмы Dowty, которые долгое время были особенностью всех моделей Avanti, начиная с середины 1980-х годов, когда был запущен проект Piaggio P180.  

Европейское Агентство Авиационной Безопасности (EASA) выдало компании MT-Propeller Entwicklung дополнительный сертификат типа, разрешающий установку пропеллеров пятого поколения на самолетах Cessna C208 Supervan 900 с двигателями Honeywell TPE331-12JR и Socata TBM 900 с моторами P&WC PT6A-66D. Установка винтов серии Quiet Fan Jet увеличивает стояночный клиренс самолета благодаря меньшему диаметру лопастей, законцовки которых не подвержены коррозии. Получение сертификата FAA намечено на ближайшее время. 

Американская компания American Champion Aircraft (ACA), производящая двухместные тренировочные высокопланы, намерена в ближайшем будущем представить высокопроизводительный LSA с невысокой ценой. По имеющимся данным, новый самолет разрабатывается на базе старого проекта Ultimate Adventure 7GCAA и будет представлять собой аэробатический высокоплан с тандемным расположением кресел, классической компоновкой шасси и мощным мотором.  

Как и в прошлом году, Alternative Engine Conference (AEC) прошла 26 сентября в аэропорту «Французская долина», расположенном возле города Темекула (штат Калифорния, США). И, как всегда, событие привлекло внимание тех, кто интересуется другими методами получения авиационной тяги, кроме как с использованием двигателей Lycoming или Continental.  

Кругосветное путешествие Жана де Асонвилля и Патрика Хуанга, начавшееся 9 июля в южноафриканской Лансерии, завершилось благополучной посадкой на аэродроме Крюгер вблизи Йоханнесбурга 17 сентября. Событие отмечено, как второе законченное кругосветное путешествие на самолете, производимом южноафриканской The Airplane Factory (Йоханессбург, ЮАР). 

В текущем квартале Cessna намерена передать Bering Air (штат Аляска, США) юбилейный одномоторный турбовинтовой самолет Caravan EX. Как сообщается, именно эта компания была стартовым заказчиком модели более 30 лет назад. В настоящее время Bering Air рсполагает восемью «Караванами», которые используются для грузовых и пассажирских транспортных перевозок в удаленных частях северо-восточной части Аляски.

Китайский авиапроизводитель AVIC намерен запустить в серию морскую модификацию двухмоторного турбовинтового самолёта Y-12. Как сообщила компания Kenmore Air (Сиэтл, США), китайская корпорация заказала у EDO Floats, которая является подразделением Kenmore Air, 100 комплектов поплавков для модели утилитарного 19-местного самолета. Конверсионная программа, рассчитанная на два года, предполагает сертификацию амфибийных возможностей Y-12 авиационными властями США (FAA) и КНР (CAAC).

Новозеландская компания Vickers Aircraft, два года назад анонсировавшая проект создания LSA амфибийного класса, продолжает упорно работать над Wave («Волна»). По словам Пола Виккерс, директора и дизайнера компании, недавно Vickers Aircraft получила существенные финансовые вливания от инвестора из США, которые позволят поднять проект на новый уровень. Как сообщается, не последнюю роль в этом сыграл сексапильный дизайн летающей лодки. 

Компания Diamond Aircraft раскрыла детали совестной с неназванным промышленным партнером разработки конвертоплана с гибридной силовой установкой. Как сообщается, проект может подойти к стадии сертификации уже через семь лет. В своем интервью журналу Flying президент Diamond Кристиан Дриес отметил, что это будет четырехроторное воздушное судно, оснащенной двумя электрическими моторами Siemens и двумя дизельными двигателями Austro.

Astronics Corp (США) уже долгое время предлагает свою инфракрасную систему улучшенного технического зрения EVS Max-Viz для сертифицированных моделей самолетов. И вот совсем недавно компания представила версию Х1, нацеленную на сегмент самолетов экспериментальной категории. Несертифицированная версия стоит всего $6,000, но способна существенно помочь ночью, в непогоду, в условиях смога, дыма, тумана и при засветке от снега или воды. 

Врач из Миссури Пол Сэлмон совершил перелет на автожире из Калифорнии во Флориду и обратно в течение трех дней. Перелет выполнялся на Magni M-22 Voyager производства итальянской Magni Gyro, оснащенном двигателем Rotax 914. В настоящее время данные находятся на рассмотрении Национальной Авиационной Ассоциации и Международной Авиационной Федерации, которые могут утвердить перелет в качестве официального трансконтинентального рекорда. Предыдущий подобный рекордный перелет, выполненный в 2003 году, занял 19 дней. 

Компания Piper Aircraft готовится поставить свой первый самолет М-класса в страну. M500 был продан в розницу местным ритейлером JB Investments неназванному заказчику, который намеревается использовать однодвигательный турбовинтовой самолет в интересах собственного бизнеса. Как сообщается, самолет будет передан клиенту на текущей неделе.  

Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) выдало дополнительный сертификат типа, позволяющий установку композитного 3-лопастного пропеллера нового поколения MTV-12-B/188-59f на самолетах Rockwell Commander 112 и 112B, оснащенных двигателями Lycoming IO-360-C1D6 или IO-360-C1D6. Новый винт предназначен для замены оригинальных Hartzell HC-E2YR-1B(F)/(F)7666A и HC-E3YR-1RF/F7392. 

Компания L-3 Aviation Products (L-3 AP) анонсировала выход резервного электронного авиагоризонта нового поколения, который предназначен для использования на легких самолетах и вертолетах, выполняющих операции по правилам соответственно Part.23 и Part.29. Устройство имеет 3-дюймовый дисплей, оснащенный функцией синтетического видения SynVis, обеспечивающей индикацию препятствий, земли и навигационных данных. Как сообщается, ESI-500 совместим со всеми навигационными и GPS устройствами, обеспечивая простоту интеграции и взаимодействия. 

По словам Кристиана Дриса, главы австрийской Diamond Aircraft, первые пять машин с серийными номерами 5-9 готовятся к передаче заказчикам из Германии, намеченной на октябрь. Самолет под номером 10 в настоящее время собирается на заводе в Нойштадте и станет первым DA62, поставленным на американский рынок. Эта машина будет представлена на выставке NBAA, которая состоится в ноябре. По словам Дриса, американская версия цельнокомпозитного DA62 будет отличаться от европейской.

Австрийская Diamond Aircraft сообщила об успешной демонстрации системы автоматической посадки, интегрированной в ЭДСУ четырехместного двухмоторного DA42. Полностью автономная система, названная «электронным парашютом», разрабатывается с 2012 года и предназначена для помощи при потере пилотом сознания или отказе двигателя. Ранее предполагалось испытать систему в 2016 году. 

Один из работников компании AB Enterprises разработал решение, позволяющее установить двигатель серии ULPower 260 на его личном самолете Van’s Aircraft RV-12. Уволенный в запас прапорщик Эл Смит, который вместе со своей женой активно занимается сборкой китов, так охарактеризовал свое увлечение: «Я хотел летать и строить. Я пришел к идее создания новой модификационного кита, потому что ULPower является отличным двигателем, и это хороший союз для этого планера». Комплект предлагается к продаже. 

Компания, базирующаяся в Прист-Ривер (штат Айдахо, США) получила дополнительный сертификат типа FAA на поплавки Aerocet 6650, предназначенные для установки на утилитарных самолетах Quest Kodiak 100. Как сообщается, 400-часовые сертификационные испытания показали, что данные поплавки хорошо подходят для эксплуатации самолетов на воде и на земле.

Производитель электроники разработал новый контроллер, предназначенный для управления дисплеями систем авионики G2000, G3000 и G5000 и способный выполнять функции резервного дисплея. Как сообщается, GTC 580 сменит GTC 570, а первым самолетом, на котором он будет использован, станет однодвигательный реактивный Cirrus SF50 Vision Jet. 

Компания Swiss Excellence Airplanes (SEA, Лугано, Швейцария), впервые представившая Risen на выставке во Фридрихсхафене весной этого года, сообщила, что прототип ее двухместного микролайта уже налетал в общей сложности более 300 часов. Быстрые темпы проведения летных испытаний говорят о серьезности намерений швейцарцев в самое ближайшее время представить рынку одну из самых скоростных в мире моделей, оснащенных 100-сильным Rotax 912 ULS. 

Купить самолет не так просто, как автомобиль. При выборе стоит принять во внимание множество аспектов, среди которых важнейшими являются не только цена самолета, но и его операционная стоимость, требования к техническому обслуживанию и хранению, цена страховки. Решиться на покупку можно только после изучения всех предложений на рынке и тщательного исследования возможностей собственного кошелька.

Идея создания самолета, способного самостоятельно добираться до ближайшего аэродрома, давным-давно заинтересовала Ричарда Хогана, владельца компании Commuter Craft (Вудсток, штат Джоржия, США). Уже длительное время он следит за чужими попытками, удачными и не очень, реализовать данную концепцию на практике. И у него имеется собственное видение того, как это сделать. Прототип Innovator с фиксированным крылом был представлен на EAA AirVenture Oshkosh 2015. Как он отметил, «мы сделали кое-что, чтобы люди смотрели на Innovator несколько иначе, чем на другие самолеты». 

Компания MyGoFlight (Дэнвер, штат Колорадо, США), производящая устройства iPad для авиаторов, на выставке в Ошкоше представила рабочий прототип HUD. Устройство получило наименование RECON1. Как заявляет разработчик, оно отличается сравнительно невысокой стоимостью, что позволит его широко использовать в малой авиации. Демонстрация работоспособности публике проводилась с использованием Jeppesen Mobile FliteDeck. 

Вертолет предлагается с точно таким же автопилотом и системой улучшения устойчивости (HeliSAS) производства Genesys Aerosystems, которые ранее в этом году были сертифицированы к установке на модели R66. Автопилот имеет функционал и режимы, обеспечивает автоматическую стабилизацию пространственного положения вертолета, стабилизацию высоты и скорости полета, отслеживание навигационных сигналов и управление при заходе на посадку. 

Интерьер, названный Aurora, предназначен для самолетов серии Cessna Caravan 208 и 208В. Оснащенный функциональностью и удобствами высочайшего класса, интерьер превращает утилитарный самолет в средство совершения комфортабельных путешествий. Команды инженеров и разработчиков интерьеров Wipaire работали совместно над созданием шкафов и диванов, которые, согласно компании, получились долговечнее и легче, чем у конкурентов.

Компания Trutrak Flight Systems (Спрингдейл, штат Арканзас, США) представила компактный и инновационный автопилот, предназначенный для самолетов легкой спортивной авиации. ECO, разработанный совместно с Levil Technology, является двухканальным автопилотом с быстроработающими и легкими сервомеханизмами. Как сообщается, вес устройства в сборе составляет не более одного фунта, а его начальная стоимость - $1000. Поставки начнутся в сентябре.   

Как сообщается, BendixKing находится на финальной стадии сертификации твердотельного прибора, который является альтернативой механическим указателям и, при этом, обладает доступной ценой. Новый авиагоризонт KI 300 увеличивает операционную безопасность и надежность путем отказа от пневматических систем индикации пространственного положения, чаще всего используемых на самолетах АОН. Прибор станет доступен для клиентов в четвертом квартале этого года. 

Созданная в 2012 году XTI Aircraft Company (Денвер, США) запустила проект создания частного самолета нового поколения TriFan 600, предназначенного для передвижения бизнесменов. Проект возглавляют бывший президент Sikorsky Aircraft Джефом Пино, бывший президент Cessna Aircraft Чарли Джонсоном и бывшие главные инженеры Piper и Adam Aircraft, что позволяет судить о серьезности намерений компании представить модель рынку.  

EASA сертифицировало альтернативную систему авионики для Tecnam P Twenty Ten, базирующуюся на «стеклянной» кабине Garmin G500. Четырехместный однодвигательный высокоплан, должен заполнить брешь в продуктовой линейке компании, включающей P2008, на базе которого и был разработан. Модель сертифицирована по нормам Part 23 и в настоящее время легально эксплуатируется в Великобритании, Польше, Чехии, Франции и Испании.  

Одноместный спидстер CEA-311 Anequim (в Бразилии слово означает Большая белая акула, которая является синонимом скорости), оснащенный модифицированным специалистами Sky Dynamics (Монета, штат Вирджиния, США) мотором Lycoming, установил сразу пять мировых рекордов скорости. В настоящее время рекорды ожидают подтверждения со стороны FAI, после чего Anequim можно будет рассматривать как самый быстрый самолет с четырехцилиндровым поршневым двигателем в мире.

Двигатель, нацеленный на рынок одноместных и двухместных LSA, разрабатывается Pegasus Power Systems (Шафтер, штат Калифорния, США) на протяжении последних трех лет. В прошлом году этот мотор весом 103 фунта с рабочим объемом 1,6 л, мощностью 60 л.с. и степенью сжатия 9:1 был успешно запущен. В настоящее время ведутся переговоры с поставщиками с целью производства 10 бета-версий, предназначенных для тестов, включая летные.   

Американский производитель электроники сообщил о получении сертификата FAA на интегрированный в систему Evolution индикатор угла атаки (АОА). От анонсирования до сертификации прошло всего четыре месяца. В отличие от других подобных устройств, АОА Aspen интегрируется в индикаторы MFD и PFD простым апгерйдом ПО стоимостью $1,995. Как сообщается, технология будет запатентована в ближайшее время. 

Diamond Aircraft и Siemens активно работают над созданием самолета с гибридной силовой установкой третьего поколения на базе двухмоторного DA 40. Помимо дизельного двигателя компании намерены применить два электрических. План заключается в использовании концепции, когда электрические моторы устанавливаются на пилонах в передней части фюзеляжа, а не на крыльях, что считается нормальным для подобных проектов.

Согласно данным Van’s Aircraf число поставленных и проданных комплектов хвостового оперения RV-12 превысило тысячу единиц. Если быть точным, самих китов поставлено 937, но Van’s поспешила обрадовать фанатов марки тем, что RV-12 стал шестой моделей компании, число продаж которой достигло знаковой вехи. К настоящему времени четыре модели Van’s перешагнули тысячный рубеж собранных машин.

Piper Aircraft сообщила о совместной с Garmin разработке специального приложения для пилотов самолетов Piper на основе Garmin Pilot для iPad и iPhone. Piper Pilot позволит авиаторам составлять планы полета и обеспечит полную маршрутную навигацию с индикацией на интерактивной карте. Начальная версия продукта выйдет в сентябре. Для покупателей самолетов М-серии предусмотрена двухлетняя бесплатная подписка. 

С успешным прохождением инспекции типа FAA (TIA), формально разрешающей приступить к полномасштабной летной оценке агентством однодвигательного джета, программа Cirrus Vision Jet еще на шаг приблизилась к логическому завершению. Компания, базирующаяся в Дулуте (штат Миннесота, США) потратила девять лет в попытках представить рынку свой самолет с V-образным оперением, сертификация которого может состояться уже осенью этого года. 

Немецкий производитель легких спортивных самолетов намерен осуществить премьерный полет одного из трех серийных прототипов С4 в третьем квартале. Как сообщается, европейская сертификация продвигается быстрыми темпами, и ввод модели в строй намечен на середину 2016 года. В скором времени один прототип будет транспортирован в США с целью проведения сертификационной программы FAA.   

Производитель легких поршневых вертолетов, базирующийся в штате Мичиган (США) и принадлежащий китайской Chongqing Helicopter Investment Co., сообщил о прогрессе летной программы находящегося в разработке легкого двухместного поршневого вертолета TH180. Согласно компании, летные испытания проводятся в соответствии с утвержденным графиком, а второй прототип уже приступил к интенсивным полетам. 

Согласно данным, изложенным в докладе Ассоциации авиационной электроники (AEA) о состоянии мирового рынка приборного оборудования за второй квартал года, за первые шесть месяцев 2015-го продажи в финансовом исчислении превысили сумму $1,1 млрд. В то же время, в докладе отмечается падение показателя в сравнении с аналогичным периодом 2014 года на $1,3 млрд.

В ходе выставки и конвенции ассоциации экспериментальной авиации EAA AirVenture Kitfox Aircraft (Хоумдейл, штат Айдахо, США) представила новую опцию своего кита S7 Super Sport. Версия NEW STi (STOL Inspired) оснащена новым крылом, которое сокращает длину разбега и пробега самолета на 150 футов (45 м). При этом, как заявляют в компании, установка крыла приводит к снижению крейсерской скорости полета всего на 40 км/ч. 

Компания Continental Motors Group Ltd, принадлежащая AVIC International Holding Corporation, объявила о получении сертификата типа на дизельную версию двигателя с существенно улучшенными показателями в сравнении с 230-сильной моделью, сертифицированной в 2012-м. Благодаря специально разработанному турбонагнетателю, максимальная высота полета, до которой сохраняются тяговые характеристики (высотность) и рабочий потолок выросли соответственно до 9,800 и 20,000 футов. 

После пяти лет упорной работы над проектом Скотти Уилсону из Тулсы (штат Оклахома, США) удалось осуществить задуманное. 20 августа его копия легендарного гоночного поршневого самолета поднялась в воздух. Проект воссоздания «Голубой мечты Бугатти» привлек внимание энтузиастов всего мира. В нем участвовали волонтеры из 11 стран с четырех континентов. Аэродинамические изыскания проводились в Бразилии, а инженерные консультации проводились специалистами из Франции и Германии. 

В ходе EAA Airventure 2015 компания True Blue Power сообщила, что новая амфибия Берта Рутана будет оснащена инновационной электрической установкой. В качестве источников питания будут использоваться новые литиево-ионные аккумуляторные модули, созданные совместно True Blue Power и компанией Regan Designs. 

Полностью цифровое устройство с технологией Bluetooth способно подключатся к аудио носителям, телефонам, камерам VIRB XE, обладает функциями голосового управления и поддержкой объемного звука. Таким образом, сегодня Garmin предлагает три устройства такого класса - GMA 350c, GMA 35c и GMA 350Hc, созданных для различных типов ВС, включая вертолеты.

Новые возможности обеспечены самолетам с интегрированными системами G1000, оснащенными многофункциональными дисплеями GMX 200/MX и дисплеями сторонних производителей, которые используют GDL 88 и любой доступный протокол передачи данных. Клиентам доступна информация о трафике, погоде ADS-B на дисплеях, а при помощи системы Connext ее можно «наблюдать» на гаджетах с установленным приложением Garmin Pilot или навигаторах aera 796/795.  

Belite Aircraft (Вичита, штат Канзас, США) показала в Ошкоше модель своего нового ультралайта SkyDock, который отличается простым дизайном, чрезвычайно малым весом и низкой себестоимостью. «Мы услышали требования клиентов к цене, времени сборки и легкости конструкции»,- отметил Джеймс Вибе, президент и главный исполнительный директор компании. «SkyDock предлагает возможность летать по правилам Part 103 по доступной цене без ущерба производительности или технологиям, являющихся частью репутации Belite». А совсем недавно компания сообщила о первом полете новой модели. 

Textron Aviation объявила о начале использования пропеллеров компании McCauley на некоторых своих моделях легких самолетов. Речь идет о Cessna Grand Caravan EX,Cessna TTx и Beechcraft Baron. Как сообщается, модернизация позволит самолетам потерять несколько фунтов веса, но приобрести немного полезной нагрузки. 

Компания Lancair сообщила о том, что все комплекты для сборки модели Evolution, заказанные после 18 июля, будут поставляться с парашютной системой BRS Aerospace. В заявлении производителя отмечается, что данная система разработана в соответствии с параметрами класса самолетов, к которому относится Evolution. Система будет включена в список стандартного оборудования, но клиенты смогут заказать самолет и без нее.   

Черыхмесячное мировое турне нового джета Honda Aircraft продолжила в Сан-Паулу, где 11 августа открылась Латиноамериканская выставка-конференция бизнес-авиации. Производитель объявил о потенциальной возможности сделать заказы на покупку самолета непосредственно в ходе выставки, и первый же день мероприятия получил несколько новых заказов. Ранее сообщалось о наличии более 100 заказов на модель, невзирая на длительное ожидание сертификации FAA.  

Британская компания ProAirsport работает над проектом самозапускаемого легкого спортивного планера категории SSDR, имеющего комбинированную силовую установку. Проект GloW предполагает совместное использование реактивной тяги и электросилы для взлета. Одноместный летательный аппарат будет удовлетворять нормам категории легких спортивных самолетов и проектируется в соответствии со стандартами ASTM. 

Компания Sport Performance Aviation LLC (SPA) осуществила первый старт прототипа нового мотора Corvair 3.3L Stroker. Как сообщается, испытания прошли успешно. Данный двигатель, создан на базе трехлитрового мотора SPA, но имеет увеличенный рабочий объем с помощью деталей строкер-кит (Stroker-kit). Двигатель был представлен в ходе AirVenture 2105. 

Не смотря на то, что в последнее время появляется все больше новых разработок летающих лодок класса LSA, Horizon X2, разрабатываемая с 2013 года, является чем-то большим, нежели простым утилитарным самолетом, способным летать с суши, воды и снега. Согласно информации на сайте Horizon Aircraft, данный проект стал реализацией мечты основателя компании Брайана Робинсона о сложном, но безопасном летательном аппарате, доступном для среднего пилота. 

FAA выдала дополнительный сертификат типа (STC) компании MT-Propeller Entwicklung GmbH (Штраублинг, Бавария, Германия), позволяющий установку композитных трехлопастных пропеллеров нового поколения на всех Cessna 170,172 и 175 с двигателями серии Lycoming -360. Таким образом, клиенты теперь могут заказать 3-лопастной винт диаметром 79 дюймов или 2-лопастной 83-дюймовый винт по желанию. Единственным дистрибьтером в США выступает Flight-Resource, LLC. 

В Ошкоше американская Terrafugia впервые представила осязаемые результаты проекта, анонсированного два года назад. Компания выставила модель летающего автомобиля вертолетного типа с гибридной силовой установкой, которая предназначена для испытаний в аэродинамической трубе. Как отмечают представители компании, модель в масштабе 1:10, уже успешно прошла запланированные тесты.

Компании Piper Aircraft и Hartzell Propeller объединили усилия с целью получения дополнительного сертификата типа на пятилопастный композитный пропеллер, который позволит его устанавливать на Piper Meridian и M500. Как сообщается, данный винт поднимет ЛТХ самолетов на новый уровень. Соответствующее одобрение FAA будет получено до конца четвертого квартала года. 

В ходе выставки в Ошкоше Textron Aviation сообщила о планах представить новый турбовинтовой однодвигательный самолет на следующей AirVenture 2016. Новость отражает стратегию владельца брендов Cessna, Beechcraft и Hawker войти в сегмент рынка, на котором давно доминируют Pilatus, Piper и Daher-Socata и на который нацелены некоторые новые проекты других производителей, включая One Aviation Kestrel, CAIGA Primus 150 и Epic E1000.   

Компания  Aero Electric Aircraft Corp. (AEAC) сделала заявление, согласно которому стартовала сборка первого прототипа двухместного тренировочного электрического самолета Sun Flyer. Работа над LSA, созданным на базе самолета Elektra One с литиевыми батареями и солнечными панелями немецкой компании PC-Aero, выполняется силами компании Arion Aircraft на основе заключенного контракта.  

Ассоциация производителей авиации общего назначения (GAMA) опубликовала ежеквартальный отчет о поставках в первой половине 2015 года. В докладе приведено сравнение результатов поставок в первом полугодии этого и прошлого года, которое не вселяет оптимизма. Поставки упали на 9,1% с 1117 воздушных судов в 2014 году до 1015  в 2015-м. Общая стоимость поставленных самолетов составила $10,4 млрд., что на 4,6% меньше, чем в прошлом году. За полгода заказчикам передано 447 вертолетов, а это на 11,0% меньше. При этом, их общая стоимость снизилась на 16,8%. 

Если вы следите за историей электросамолетов, то должны быть в курсе того, что их производительность на сегодняшний день ограничена производительностью аккумуляторов. Но не только. Характеристики машин с гибридными и электрическими силовыми установками зависят от их веса и аэродинамики, а точнее, обтекаемости. Одним из самых «гладких» самолетов с зализанными аэродинамическими формами на сегодняшний день является двухместная амфибия, представленная норвежским подразделением компании Equator Aircraft (Германия).

Американское подразделение австралийского производителя, базирующееся в штате Теннеси, в честь собственного десятилетия снизила цену на цельнокомпозитный LSA J230-D до $119,900. При этом, модель теперь поставляется с пакетом авионики Garmin G3X Touch в качестве стандартного оборудования. Самолеты серии Jabiru J250/230 эксплуатируются в США с 2005 года и хорошо известны за их высокие скоростные качества, хорошую управляемость и вместительность.

Как сообщил французский производитель LiSA Airplanes, предсерийный прототип летающей лодки поступит в производство в следующем году, но с доработанным шасси. Конфигурация двухместного самолета останется прежней, классической, т.е. с хвостовым колесом, но с очень маленьким. Как оказалось, ранее принятая концепция шасси оказалась достаточно сложной для маневрирования на полосе ввиду недостаточной амортизации. 

Американская Robinson Helicopter Company представила модернизационный пакет для R66 Turbine Police Helicopter. В него входит новая приборная панель с авионикой Garmin G500H PFD/MFD и сдвоенными абонентским аппаратами, что позволяет КВС выполнять полет с любого кресла. Модель получила также расширенный список опций. Предлагаемый по вполне умеренной цене $1,185 млн., четырехместный полицейский вертолет сочетает в себе мощность базовой модели, прекрасные высотные характеристики с новейшими технологиями наблюдения.

Компания Epic Aircraft (Бенд, штат Орегон, США) объявила о переносе сроков сертификации одномоторного турбовинтового самолета Е1000. Как было заявлено на выставке в Ошкоше, шестиместная машина стоимостью $2,5 млн. получит сертификат типа в первой половине 2016-го. В настоящее время полным ходом выполняются структурные испытания, а на конец августа намечен первый полет прототипа. 

Компания MT-Propeller Entwicklung (Штраублинг, Бавария, Германия) получила  дополнительный сертификат типа FAA за номером SA03542NY, позволяющий установку пятилопастного саблевидного композитного пропеллера MTV-27-1-E-C-F-R(P)/CFR203-58d на турбовинтовых самолетах PA-46-310P/-350P, оснащенных двигателями PT6A-21/-34/-35. Как сообщается, ранее EASA одобрило подобный сертификат (STC 10049811).

В ходе AirVenture 2015 двигателестроительная компания представила 135-сильный Rotax 915 iS, который открывает для BRP сектор более крупных воздушных судов, включая вертолеты. Новый двигатель разработан на базе моторов серии Rotax 912/914, но обладает большей мощностью, лучшей в классе тяговооруженностью, а также отличается возможностью работы на максимальном режиме от взлета до высоты 4,570 м и рабочим потолком 7,010 м. Серийное производство мотора начнется во второй половине 2017 года. 

В ходе выставки в Ошкоше компания Mooney International (штат Техас, США) сообщила о намерении представить рынку первый трехместный одномоторный самолет в 2017-м. Поршневые Mooney M10T и M10J, макеты которых впервые были представлены на авиашоу в Чжухае в ноябре прошлого года, в производственной линейке займут нишу рядом с высокопроизводительными машинами серии M20.  

Американский авиапроизводитель сообщил, что сертификация новой шестиместной модели FAA перенесена на первый квартал будущего года. Ранее озвученные планы получения сертификата типа до конца текущего года были составлены без учета необходимости выполнения программы тестовых полетов в условиях с заранее известным обледенением (KIKI). Как отметил президент Piper Саймон Калдекотт, смещение графика позволит сразу приступить к поставкам полностью готовой модели в первых месяцах 2016 года. 

Сделка, заключенная с китайской компанией Liaoning Cub Aircraft Corporation (LCA), оставляет за CubCrafters право производить и продавать самолет на рынки третьих стран. Соглашение, которое разрабатывалось на протяжении четырех последних лет, предполагает валидацию сертификата типа Управлением ГА КНР (CAAC) и раскрывает для модели растущий китайский рынок АОН. 

В ходе EAA Airventure 2015 американский производитель авиационной электроники показал двухмоторный King Air 250, оснащенный «единственной в мире сертифицированной для деловой авиации системой тачскринов». Установленная на борту самолета авионика Pro Line с тремя 14-дюймовыми жидкокристаллическими сенсорными экранами системы Fusion была доступна для ознакомления всем желающим, которым разрешалось даже пощупать и потрогать сенсоры...

Чешская компания Aircraft Industries, принадлежащая Уральской горно-металлургической компании, 15 июля выкатила прототип нового 19-местного самолета L-410NG (серийный номер 3020, регистрационный — OK-NGA). Торжественная церемония, состоявшаяся через неделю после презентации макета глубоко модернизированного варианта L-410UVP-E20, прошла в аэропорту Куновице. Первый полет L-410NG может состояться уже в конце июля. До конца года будет собрано два опытных образца.

Модель четырехместного самолета, выполнившего премьерный полет 9 апреля этого года, успешно проходит летные испытания. К настоящему моменту С4 облетан со взлетным весом 1300 кг. При этом машина показала скорость сваливания менее 54 узлов (100 км/ч). Также с максимальным взлетным весом была достигнута скороподъемность 4,8 м/с. Ожидается, что максимальная крейсерская скорость будет в пределах 268,5 км/ч. 

Выставка этого года в Ле-Бурже ознаменовалась показами большого числа новинок, среди которых самой знаковой стал электрический Airbus E-Fan. Но на авиасалоне были раскрыты детали нескольких проектов, связанных с использованием электродвигателей и способных увеличить безопасность полетов на легких самолетах. Как стало известно, израильская Ashot Ashkelon и итальянские Efesto и CFM Air разрабатывают гибридную силовую установку на базе двигателей серии Rotax 9, которая используется при отказе основного двигателя и позволяет выполнить безопасную вынужденную посадку. 

Итальянский авиапроизводитель Tecnam вошел в фазу детализации конструкции нового поршневого двухмоторного самолета и заявляет о готовности представить первый образец в начале будущего года. «Самая трудная часть процесса проектирования уже завершена», - отметил исполнительный директор Паоло Паскаль. «Мы наметили выкатить Traveller в самые первые месяцы 2016 года. Самолет совершит свой первый полет в июне». Как сообщается, производственные мощности для него будут готовы к концу этого года.

BushCat представляет собой прочный и надежный двухместный высокоплан с уникальными возможностями, предлагаемый по довольно привлекательной цене $65 тыс. и поставляемый в собранном виде и в виде кита. Легкий спортивный самолет разработан на базе французского Best Off Skyranger конструктором Владимиром Чечиным (модель была известна как Rainbow Cheetah), проживающим в Готенге (ЮАР), и производится южноафриканской компанией SkyReach. 

В ходе выставки Sun ‘n Fun 2015 Superior Air Parts (Даллас, штат Техас, США) еще раз продемонстрировала в работе свой малогабаритный дизельный 100-сильный мотор, предназначенный для легких спортивных самолетов. По словам представителей производителя, предоставление мировому рынку такого двигателя продиктовано современными требованиями к экономичности и всеядности авиационных силовых установок. Появление в продаже намечено на вторую половину 2016 года. 

Макет однодвигательного турбовинтового самолета Piper Aircraft впервые покажут в ходе выставки деловой авиации AirVenture 2015, которая начнет работу 20 июля. По словам президента компании Салмона Калдекотта, AirVenture остается самым значимым событием АОН, в связи с чем Piper намерена использовать шанс для демонстрации М600, а также всей линейки М-класса и «некоторых новых проектов» широкой авиационной общественности. 

Двигателестроительный гигант, компания Rotax BRP, поставляющая моторы для ультралайтов и сверхлегких самолетов, подошла к своему 40-летнему юбилею. Трудно себе представить, но когда 11 лет назад появился класс LSA, этот австрийский производитель почти сразу забрал себе 80% рынка авиамоторов. Не смотря на конкуренцию со стороны Continental, Jabiru, Lycoming, HKS и остальных!

Discovery Aviation (Мельбурн, штат Флорида, США) планирует обеспечить получение американского сертификата типа двухмоторного поршневого самолета модели 201 до конца года, когда она начнет просить клиентов перевести свои заявки на самолет в твердые заказы. Как сообщается, модель уже прошла летные испытания. Осталось лишь протестировать кресла на прочность, что займет 60 дней. Модель планируется поставлять и за пределы Штатов. К концу 2016 года темпы производства Discovery 201 вырастут до 75 машин. 

Компания Cirrus (Дулут, штат Миннесота, США) готовится к заключительной серии сертификационных испытаний персонального реактивного самолета Vision SF50, ввод в строй которого намечен на конец года. В настоящее время специально разработанная система Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) устанавливается в носовой части опытного прототипа С1, на котором тестируются все системы модели, включая Garmin G3000. 

Электросамолет разработки Airbus готовится к историческому перелету. Как сообщают в Airbus Group, машина в ближайшее время будет транспортирована из французской Аквитании, где он сейчас находится, в Лидд (Великобритания), откуда стартует через пролив «своим ходом» и приземлится в Кале (Франция). Полет намечен на 09.15 утра по Гринвичу 10 июля, конечно, если позволит погода. 

Широко известное приложение FlightPro переименовано в DroidEFB. «Сегодня тысячи пилотов по всему миру используют операционную систему Android», - сказал главный исполнительный директор Пол Коулман разработчика ПО, компании Avilution. «Мы хотим, чтобы они знали, что мы, обслуживаем их конкретные платформы для предоставления лучшего пользовательского опыта». 

Wipaire (штат Миннесота, США) объявила о доступности заводской конверсии двигателя «сухопутных» Cessna 182. Также компания сообщила о возможности установки нового выхлопного дефлектора на самолетах серии Caravan. Ранее эти модификации были доступны исключительно для самолетов, оборудованных комплектами поплавков Wipaire. 

Среди выставочных экземпляров на Aero 2015 особое внимание зрителей было приковано к необычному летательному аппарату под названием Bulldog, представленному британской компанией BJJR. Производитель называет его автожиром. Но, по сути, это гибрид гироплана и самолета. Как заявляется, в отличие от остальных автожиров, Bulldog позволяет владельцу откинуть условности повседневной жизни и сочетает традиционную элегантность с возможностью летать с современными характеристиками.

Производитель легких двухдвигательных Eclipse 500 и 550,который после слияния Eclipse и Kestrel получил новое название (ONE Aviation), объявил о выпуске специальной версии Eclipse SE. Производитель также сообщил о прекращении программы Total Eclipse. Напомним, ранее с успехом действовала программа модернизации Eclipse 500 PLUS. Всего было переоборудовано около 60 самолетов. После полной модернизации в заводских условиях Eclipse 500 получает почти все возможности нового Eclipse 550. 

Мировой лидер рынка навигационных устройств анонсировал наручные часы следующего поколения. D2 Bravo сочетают в себе практическую функциональность и изысканный дизайн с функциями GPS. Изделие относится к устройствам премиального класса, предназначено для пилотов и способно повысить уровень ситуационной осведомленности.

Piper Aircraft поставила первый серийный экземпляр Archer DX, впервые представленный на выставке в Фридрихсхафене в прошлом году, клиенту из Европы. Одномоторный четырехместный самолет с дизельной силовой установкой, разработанный и испытанный в Германии совместно с Technify Motors, отправился в Данию. 

Avidyne (Линкольн, штат Массачусетс, США) получила одобрение соответствия минимальным техническим требованиям (TSO) IFD440, которая также внесена в список AML-STC. Это позволяет приступить к установке сенсорных дисплеев IFD440 с функциями FMS/GPS/Nav/Com на более чем 1000 типах самолетов. Система управления полетом (FMS) IFD440 является уменьшенной версией флагманского продукта в новой линейке устройств компании - IFD540 и предназначена для прямой замены устаревшей Garmin GNS430. 

Французский производитель авиационных компонентов и самолетов, Issoire Aviation, напомнил о своих двух цельнокомпозитных одномоторных самолетах, представив их в Ле-Бурже. Это сверхлегкий (VLA) APM 30 Lion и легкий APM 40 Simba, которые по уверениям официальных представителей компании, продаются весьма успешно. Issoire, базирующаяся в регионе Овернь, надеялась заручиться новыми заказами на выставке.

Через тридцать лет после ввода в строй одна из самых знаковых моделей АОН вернулась на выставку в Ле-Бурже вместе со своим создателем. Самолет наблюдения Edgley EA-7 Optica был представлен в статической экспозиции Джоном Эджли и явился единственной моделью на авиасалоне, полностью разработанной и построенной в Великобритании. Как стало известно, Эджли намерен продать Optica и двухместный тренировочный самолет FLS Sprint. 

Компания Quest Aircraft (Стендпойнт, штат Айдахо, США) получила необходимые сертификаты на свой уникальный одномоторный турбовинтовой самолет от Управления ГА Намибии и российского МАК. Таким образом, Kodiak сегодня сертифицирован в 29 странах мира. Напомним, прошлый год для компании, приобретенной японским инвестором, стал лучшим в ее истории. Тогда было поставлено 30 самолетов. 

Компания American Legend Aircraft Co. (Салфер-Спрингс, штат Техас, США) сообщила о начале продаж поплавков для моделей самолетов Legend Cub и Super Legend. Поплавки LF1500A разработки и производства компании позволяют выполнять взлет и посадку, как на твердой поверхности, так и на воде. Как сообщается, LF1500A разработаны, протестированы и недавно сертифицированы с учетом специфики легендарных моделей самолетов. Поплавки доступны для всех моделей, включая AL3 с открытым капотом и версии с моторами Lycoming.  

Восстановление раритетного самолета должно завершиться этим летом. Согласно команде, выполняющей работы, это будет единственный летный экземпляр Eagle AC-7 Eagle 1, который производился Windecker Industries, стал первым цельнокомпозитным самолетом, сертифицированным FAA в декабре 1969 года, и первым самолетом, сертифицированным по нормам Part 23. Кстати, на его сертификацию тогда была потрачена немыслимая по тем временам сумма - $20 млн. 

Компания Cirrus Aircraft отметила поставку юбилейной машины. Событие состоялось через 16 лет после того, как компания поставила свой первый серийный самолет и на волне сильного подъема 2014 года, когда серии SR удалось сохранить свое положение в качестве бестселлера на рынке четырех/пятиместных машин 12-й год подряд. Юбилейный самолет будет демонстрироваться на вставке EAA AirVenture, которая пройдет в период с 20 по 26 июля.   

Последний барьер на пути к получению сертификата летной годности LSA амфибийного типа преодолен. FAA закончила аудит предприятия ICON Aircraft, расположенного в Техачапи (штат Калифорния, США). Для ввода самолета в строй потребовалось 10 лет. Теперь же ICON имеет полное право приступить к поставкам модели стоимостью $189,000, на которую получено 1250 заказов. 

На выставке в Париже стартап из Франции, основанный в конце декабря 2014-го, продемонстрировал макет нового двухместного самолета. Elixir - композитный одномоторный низкоплан, созданный, как сообщается, с мыслью о комфорте пилотов. По словам представителей компании, базирующейся в Ла-Рошеле, это будет безопасный, инновационный самолет, которым легко управлять. В ходе авиасалона был начат прием заказов на модель. Уже продано три единицы (получены депозиты в размере 5 тыс. евро).  

На выставке в Ле-Бурже французский производитель впервые показал турбовинтовой самолет, введенный в строй 15 месяцев назад. По словам представителей Daher, выставка является уникальной возможностью для демонстрации самолета не только корпоративным и бизнес клиентам, но и правительственным структурам. Как утверждается, модель легко адаптируется к выполнению операций наблюдения и других миссий безопасности. 

На только что начавшемся самом крупном мировом авиашоу Airbus выставил и продемонстрировал в полете последнюю версию E-Fan, названную E-Fan 2.0. Прототип, похоже, имеет конфигурацию, максимально приближенную к окончательной для двухместного тренировочного двухмоторного легкого самолета, оснащенного электродвигателями.

Мало кто знает, что в 2009 году  Flight Design и Rotax представили интересный совместный проект по созданию гибридной силовой установки на базе серийного мотора R-912. Специалисты компаний соединили поршневой двигатель с электромотором, который увеличивал тягу на взлете и наборе высоты, а также мог использоваться в случае отказа основного двигателя. Тогда идея не получила практической реализации. Сегодня специалисты из испанского университета Universidad Carlos III de Madrid и компании Axter Aerospace решили продолжить начатое.

Ежегодная выставка деловой авиации ознаменовалась для Quest Aircraft Company подписанием контрактов на поставку первого Kodiak европейскому заказчику. Самолет, который поставит официальный дилер производителя, компания Rheinland Air Service (RAS), будет использоваться для выброски парашютистов. Как сообщается, в настоящее время в Европе уже эксплуатируются пять таких машин. 

Компания ForeFlight сообщила об апгрейде своего мобильного приложения. Версия прошивки 7.1 предлагает улучшенные возможности отображения службы планирования и сопровождения полётов, предоставляемой для пользователей мобильных гаджетов и сертифицированного FAA на правах QICP. Как сообщается, обновление доступно для всех подписчиков.

Польская инжиниринговая компания Metal Master определилась с выбором силовой установки для серийных версий пятиместного сверхлегкого композитного бизнес-джета, первый полет которого намечен на вторую половину года. Это будет турбовентиляторный двигатель Williams International FJ33-5A тягой 8,5 kN (866 кг), который используется на Cirrus Vision SF50 и Diamond D-Jet. 

Итальянский авиапроизводитель Costruzioni Aeronautiche Tecnam продолжает быстрыми темпами завоевывать позиции на рынке сертифицированных самолетов. После недавней сертификации EASA четырехместного одномоторного P2010 компания планирует сертифицировать одиннадцатиместный двухмоторный  P2012 Traveller. Согласно представителям Tecnam, первый прототип будет построен к концу этого, а его первый полет намечен на начало будущего года.  

Собственники Cirrus SR22 получили возможность заменить металлические пропеллеры новыми разработками. EASA сертфицировало трехлопастной композитный винт Hartzel компактной серии J3F, выполненный по новой технологии ASC-II с использованием углеродного стекловолокна и нержавеющей стали. В конструкции применен инновационный метод крепления нержавеющих пластин на передней кромке лопастей, а также никель-кобальтовые экраны, защищающие их от повреждения посторонними предметами.

Компания Carter Aviation Technologies (штат Техас, США), работающая над персональным авиатранспортным средством (PAV) вертолетного типа, занята поиском места производства летательного аппарата. CarterCopter, уже преодолевший барьер μ-1 (когда скорость вращения законцовок практически равна скорости полета), готовится к сертификации и последующему серийному выпуску. Как сообщается, в настоящее время ведутся переговоры с двумя неназванными авиастроительными фирмами, которые могут стать потенциальными производителями уникального автожира.

Итальянский производитель легкомоторных самолетов приступил к оценке возможности разработки двухместного самолета с турбовентиляторным двигателем. P JET будет предлагаться не только для АОН, но и для военных, которые смогут использовать машину для первоначального летного обучения. Согласно должностным лицам компании, первоначальные исследования показали, что производства реактивной модели «технически и экономически достижимо». 

В ходе Европейского конгресса и выставки бизнес-авиации EBACE 2015 компания Beechcraft Corporation (входит в Textron Aviation) сообщила, что производимые турбовинтовые самолеты серии King Air будут стандартно оснащаться системами авионики Rockwell Collins Pro Line Fusion. Сертификация для всех трех моделей King Air (250, 350i/ER и C90GTx) состоится в ближайшие месяцы. 

Компания MT-Propeller Entwicklung (Штраублинг, Бавария, Германия) получила  дополнительный сертификат типа EASA (STC номер 10043965), позволяющий установку трехлопастного композитного пропеллера нового поколения MTV-9-B/200-58 на Gipps Aero GA8, оснащенных двигателями Lycoming I0-540-K1A5. Как сообщается, сертификат также распространяется на GA8 TC320 (версия с 320-сильным TSIO-540), а получение STC FAA ожидается в ближайшее время.  

Компания Nextant Aerospace (Кливленд, штат Огайо, США) сообщила, что сертификационная программа Nextant G90XT, созданного на платформе популярного турбовинтового Beechcraft King Air C90, близится к завершению, и в июне будет получено соответствующее одобрение FAA. Модель, анонсированная в 2013-м, будет введена в строй в конце третьего квартала. 

В начале мая американская Continental Motors Group (штат Алабама, США) отпраздновала очередную веху в своей истории: примерно 4500 поставленных дизельных двигателей налетали более 4,5 млн. часов. В компании особо отмечают, что за 52 года эксплуатации моторы серии CD-135 зарекомендовали себя исключительно надежными (3,31 случая отказа в полете на 100 тыс. часов налета). 

Hartzell Propeller (Пикуа, штат Огайо, США) получила дополнительные сертификаты типа (STC), позволяющие устанавливать алюминиевые и композитные пропеллеры на широкий ряд моделей самолетов Mooney, включая M20R Ovation, Ovation II, Ovation III, M20S Eagle и M20TN Acclaim. Компания сообщила о доступности комплектов для апгрейда самолетов, оснащенных модернизированными двигателями мощностью 244, 280 и 310 л.с.

12 мая американская компания American Legend Aircraft (Салфёр-Спрингс, штат Техас) сообщила, что ее новый Super Legend, сертифицированный FAA с мотором Lycoming O-233 (115 л.с.) в качестве S-LSA, теперь доступен с двигателем Titan О-340. Новая модель популярного самолета, Super Legend HP, впервые демонстрировалась на Sun ‘n Fun Fly-in 2015. Двигатель мощностью 180 л.с. разработан компанией Titan Engines, базирующейся в Сан-Антонио (штат Техас). 

Сообщив о разработке 100-сильного дизельного двигателя Gemini 100, компания Superior Air Parts (Даллас, штат Техас, США) заявила о серьезной претензии на рынок силовых установок легких спортивных самолетов, где сегодня доминируют поршневые моторы серии Rotax 912. Мотор имеет уникальную конструкцию, впервые представленную ныне не существующей британской компанией Powerplant Developments, и будет производиться в Далласе. 

Компания Aspen Avionics сообщила о возможности использования на ее авионике функции отображения угла атаки (AOA). В отличие от других подобных решений, запатентованное решение для систем серии Evolution позволяет легко и быстро превратить дисплеи PFD и MFD в индикаторы AOA. Evolution AOA станет доступным с июля этого года по цене $1,995.

Возможно, многие даже и не заметили, что Cessna 182 в последние три года практически не выпускалась. Тем не менее, потенциальные покупатели модели Skylane теперь могут удовлетворить свои желания. Пока дизельная версия 182 JT-A продолжает томиться в чистилище в ожидании сертификации, Cessna прекратила прием заказов и решила возобновить производство поршневой версии с бензиновым двигателем. Какова будет стоимость, пока не сообщается. 

В честь празднования 75-летия годовщины сражения за Британию и Францию аукционный дом Christie`s выставит на продажу прекрасно восстановленный истребитель времен второй мировой войны Vickers Supermarine Spitfire Mk.1A. Самолет с регистрационным номером P9374 продадут, а вырученные средства поступят фонду Британских Королевских ВВС RAF Benevolent Fund и благотворительному фонду Panthera, занимающемуся сохранением дикой природы.   

Ассоциация производителей АОН (GAMA) опубликовала отчет о поставках за первый квартал 2015 года, в котором отражены неутешительные цифры. За первые три месяца года было поставлено 678 воздушных судов общей стоимостью $5,3 млрд., что само по себе выглядит неплохо. Но в сравнении с соответствующим периодом прошлого года выручка за поставленные самолеты упала на 12,6%, а за вертолеты – на 17,9%.

Компания ICON Aircraft сообщила о премьерном полете первого серийного самолета, который состоялся на базе компании в Техачапи (штат Калифорния, США). A5 с серийным номером ASN-1 (серийный номер самолета один) успешно выполнил скоростную пробежку, а затем и короткий полет. По словам летчика-испытателя, все системы, включая двигатель, управление и шасси работали в штатном режиме. Как сообщается, данный полет стал первым из серии летных тестов, намеченных перед передачей машины клиенту. 

В ходе  Sun `n Fun 2015 компания Piper Aircraft объявила о получении Technify Motors GmbH (немецкая компания, которая, как и Continental Motors Group, принадлежит китайской AVIC) валидационного одобрения дополнительного сертификата типа EASA на опцию для нового дизельного тренировочного Archer DX. В Европе он предлагается с мотором Centurion 2.0 s, а для Северной Америки была предусмотрена опционная возможность использования мотора Continental.

Ко всеобщему удовольствию клиентов, в ходе Sun `n Fun Cirrus Aircraft поделилась прогрессом в развитии проекта легкого реактивного самолета Vision SF50. Вице-президент компании Бен Ковальски заявил, что четыре переходных прототипа в настоящее время ускоренными темпами проходят летную программу в преддверии сертификации FAA, намеченной на этот год.

Компания Bristell Airplanes (BRM AERO) объявила о возможности заказов Bristell LSA и Bristell TDO с интегрированной авионикой Garmin G3X Touch. Как сообщается, 10,6-дюймовые дисплеи предназначены для вывода основной полётной информации, данных навигации, связи и информации о пространственном положении, объединенных в едином, удобном для использования пакете. 

Цельнокомпозитный реактивный самолет Flaris LAR-1, рассчитанный на пилота и четырех пассажиров и разрабатываемый польской инжиниринговой Metal Master, окончил начальную фазу наземных испытаний. Как сообщает компания, рулежные тесты успешно окончены, а первый полет небольшого джета со среднерасположенным крылом состоится в ближайшие недели. Машина будет демонстрироваться на парижском авиасалоне (15-21 июня 2015 года). 

Выставка этого года стала интересным событием по разным причинам. Но главными из них, конечно, являются новые проекты. Всего их было представлено одиннадцать, три из которых заслуживают пристального внимания. На первом месте – проект компании BlackWing, представившей первый легкий самолет, созданный в Швеции. Второй – швейцарский самолет, названный Risen. Ну, и третий – электрический Ypselon, разрабатываемый бельгийской Green Tech Aircraft.  

Легкий реактивный самолет бизнес-класса швейцарской Pilatus Aircraft выполнил премьерный полет 11 мая на глазах 1800 работников компании, почти ровно через два года после анонсирования «самого универсального джета». В первом полете, который прошел в штатном режиме, прототип P01 оторвался после разбега длиной 600 м, налетал 55 минут с выпущенным шасси и достиг высоты 3000 м. На протяжении всего полета его сопровождал однодвигательный турбовинтовой PC-21, а за работой агрегатов с земли следили 36 инженеров, получавшие данные с борта в режиме реального времени. 

В марте компания представила электродвигатель с рекордной удельной мощностью 5:1. При весе около 50 кг силовой агрегат нового типа выдает в эквиваленте 350 лошадей. Как сообщается, мотор разработан специально для применения на самолетах АОН и представляет собой настоящий прорыв в области электрических силовых установок. В планах компании начать летные испытания двигателя до конца года.

На выставке SUN ’n FUN стало известно, что некоторые модели Cirrus Aircraft будут оснащены цифровыми резервными модулями пространственного положения (SAM) компании Mid-Continent Instruments and Avionics (Вичита, штат Канзас, США). Речь идет о специальной серии SR22T Accelero с полностью цифровой кабиной и опционном пакете GTS для SR20, SR22 и SR22T. 

Легкий спортивный самолет со 180-сильным двигателем Titan Stroker IO-340, ранее известный как Savage Cub-S, теперь называется Savage Outback. Его «брат» с мотором Rotax, Savage Cub, также получил новое название - Savage Nomad. В ходе выставки U. S. Sport Aviation Expo 2015 (21-16 апреля, Сейбринг, штат Флорида) дистрибьютером моделей в США, компанией SportairUSA, были оглашены имена победителей в конкурсе на переименование.

Компания Jeppesen представила новую версию мобильного приложения, предназначенного для пилотов, выполняющих полеты по ПВП с применением iPad. Программное обеспечение версии приложения 2,1 предлагает пилотам ряд незначительных улучшений, которые, теме не менее, придутся им по вкусу. 

Первый полет самолета, разрабатываемого Altitude Group LLC (Олат, штат Канзас, США), состоялся в декабре прошлого года. Как сообщается, хот-род P85, оснащенный V-образной восьмеркой и неубирающимся шасси с классической компоновкой не только внешне напоминает боевой истребитель. Его летные характеристики, выявленные в ходе летной программы, также вполне соответствуют разрекламированному имиджу. 

Компания Van’s Aircraf отметила для себя важную веху в своей истории. Восьмого апреля впервые поднялся в воздух 9000-й самолет ее производства, собранный владельцами. Если выставить все эти машины крылом к крылу, то цепочка растянется на 46 миль. ПО состоянию на 17 апреля это число выросло до 9009!

Avidyne Corporation (Линкольн, штат Массачусетс, США) сообщила о работе над новой прошивкой для IFD540/IFD440. Как сообщается, версия 10.1 будет доступна в мае, что позволит завершить сертификацию дисплея IFD440 с функцией FMS/GPS/Nav/Com, которая является уменьшенной версией IFD540. Кроме того, компания представила мини-клавиатуру MK10, которая может подключаться к дисплеям через блютус.  

Компания выпустила новый портативный навигатор премиального класса для пилотов АОН, выполняющих полеты по ПВП и ППП. iFly 740 GPS оснащен 7-дюймовым экраном с беспрецедентной яркостью 1300 нит. Устройство обладает полной совместимостью с ADS-B, имеет аварийный источник питания и предоставляет существенные улучшения производительности. iFlyGPS.com предлагает iFly 740  по начальной цене $899, что делает его доступным для большинства пилотов.

В ходе конвенции 2015 AEA International Convention, состоявшейся в Далласе, компания Trig Avionics Limited (Эдинбург, Шотландия) представила новые разработки, которые будут доступны ближе к концу года. В частности, радиостанции TY96 и TY97. Как заявляет производитель, оба устройства определяют новый стандарт в дизайне радиостанций со сдвоенными диапазонами частот (25 кГц и 8,33 кГц). 

Компания из американского штата Миссисипи, недавно возобновившая свою деятельность после приобретения активов Дэном Майерсом и Джимом Куком, намерена стать эксклюзивным производителем китов Venture. Questair планирует предлагать комплекты быстрой сборки индивидуальностям, желающим своими руками построить высокопроизводительный самолет. Компания также продолжит оказание послепродажной поддержки порядка 100 уже летающих самолетов и проданных китов Venture.  

NASA успешно закончило начальные испытания крыла, способного изменять форму в полете. Тесты системы компании FlexSys (Энн-А́рбор, штат Мичиган) проводятся в исследовательском центре Армстронга в Эдвардсе (штат Калифорния) в рамках программы «Гибкая задняя кромка адаптивного крыла» (ACTE) совместными усилиями NASA и Исследовательской лаборатории ВВС США (AFRL). Технология должна обеспечить снижение веса планера самолета, расхода топлива и шума во время взлета и посадки.

Сообщение размещено на сайте немецкой MT-Propeller, производящей более 30 типов композитных винтов для самолетов АОН. Несмотря на то, что система MTV-27 MT-Propeller стала доступной для установки на Pilatus PC12 пять лет назад, она является одним из самых эффективных решений для этой машины. Суммарный налет парка PC-12 с такими системами винтов превысил 100 тыс. часов. 

Производитель обновил стандартный интерьер своего многофункционального одномоторного турбовинтового высокоплана. Салон получил кресла с новым дизайном, которые имеют сниженный на 5% вес и обладают большей эргономикой. Боковые панели и отделка потолка выполнены из более долговечных материалов. Отделка нижних боковых стенок из ткани, ковровое покрытие пола и подголовники предлагаются в опциях.

Для фанатов калифорнийской Icon Aircraft мечта о покупке уникальной амфибии класса LSA со складными крыльями стала обретать реальные очертания. Первый А5, предназначенный для поставки клиенту в начале июня (после получения окончательного одобрения FAA), полностью собран. 

В ходе международного слета Sun `n Fun американская компания, базирующаяся в Якиме (штат Вашингтон), анонсировала новую версию кита Carbon Cub. Как сообщается, модель обладает улучшенными характеристиками использования на неподготовленных полосах. Добавление элеронов, закрылков и хвостового оперения новой серии G-Series снизило скорость сваливания, увеличило управляемость и отзывчивость рулей.

Может ли спортивный самолет оснащаться турбовинтовым двигателем? Президент Turbine Solution Group (штат Флорида, США) Пит Пьерпойнт утверждает, что да. Начиная с 1996 года, специалисты компании предоставляют альтернативные решения силовых установок для несертифицированных FAA самолетов. В частности, ими разработан проект RV10 Turbine. 

Как сообщила Atol Avion, ее обновленный LSA амфибийного типа совершил успешный премьерный полет продолжительностью 26 минут в Рованиеми (провинция Лапландия, Финляндия). В компании заявляют, что три самолета уже проданы, но Atol Avion вынуждена начать сбор средств на поддержку программы Atol 650, который будет конкурировать с Icon A5 и MVP. 

Как и планировалось ранее, в ходе выставки AERO 2015 австрийский авиапроизводитель получил европейский сертификат типа на цельнокомпозитный семиместный двухмоторный поршневой DA62. Первый самолет передан неназванному заказчику, что ознаменовало начало продаж. Согласно официальным представителям Diamond Aircraft, компания имеет 12 заказов на модель.

На подъеме, вызванном представлением в этом году Meridian M500, американский производитель анонсировал две новых машины в линейке М-класса. Одномоторные шестиместные турбовинтовые самолеты с салонами бизнес-класса получат названия M600 и M350. При этом, первый из них будет оснащен авионикой Garmin G3000. По данным АОРА, М600 будет сертифицирован уже осенью этого года. 

Немецкая компания Flight Design (Каменц, Германия) сообщила о премьерном полете прототипа четырехместного самолета. Как сообщается, первый полет С4 продолжительностью около часа состоялся практически в запланированные в прошлом году сроки и прошел в штатном режиме. Сертификация намечена на текущий год. 

В ходе выставки AERO 2015 (Фридрихсхафен, Германия) Cessna Aircraft Company сообщила о получении европейского сертификата для конфигурации 14-местного салона Cessna Grand Caravan EX. Как сообщается, самолет демонстрировался на статической экспозиции производителя. Одобрение европейскими властями позволяет модели, в мае прошлого года получившей сертификат типа EASA, значительно повысить эксплуатационные возможности авиаперевозчиков десяти европейских стран. 

На выставке в Фридрихсхафене было сделано сообщение об основании ONE Aviation Corporation, которая будет заниматься разработкой и производством моделей самолетов, призванных стать лидерами в своих сегментах. Руководить совместным проектом будет Алан Клапмейер. Ключевыми продуктами новой компании будут легкий реактивный двухдвигательный Eclipse 550 и одномоторный турбовинтовой Kestrel K350.

Компания Glasair Aviation (Арлингтон, штат Вашингтон, США), приобретенная в 2012 году китайской Jilin Hanxing Group, сообщила о первом полете Merlin LSA. Всего 7 апреля самолет выполнил три полета, выработав полный бак топлива и налетав только в первом полете 57 минут. Цельнокомпозитный высокоплан с трехстоечным шасси будет сертифицирован по нормам ASTM как SLSA и станет первым сертифицированным самолетом производителя китов.

Ассоциация Авиационной Электроники (AEA) опубликовала доклад об исследовании состояния мирового рынка приборного оборудования за прошлый год. В нем указывается, что в 2014-м продажи авиационной электроники для самолетов АОН и бизнес-авиации в финансовом выражении превысили $2,5 млрд., что показывает 4%-й рост по сравнению с 2013 годом. 

Через семь лет после приостановки проекта цельнокомпозитного легкого реактивного семиместного самолета компании Grob Aerospace, появилась надежда на продолжение программы. По словам совладельца Allied Aviation Technologies Ниалла Олвера, этому способствует благоприятный климат в секторе легких бизнес-джетов. Как он отметил, спад рынка, начавшийся в 2008 году, всячески препятствовал развитию проекта SPn, на который было получено около 100 заказов, а с его наметившимся возрождением стало возможным и возобновление проекта.

Lightspeed Aviation (Лэйк-Освего, штат Орегон, США), широко известная своими высококлассными авиационными гарнитурами и аксессуарами для пилотов, сообщила о добавлении в функционал гарнитуры Sierra технологии блютус. Эта гарнитура является самой простой в линейке компании и ранее не имела таких возможностей. Теперь вся линейка подобных устройств Lightspeed обладает возможностями беспроводного подключения.

В преддверии американской сертификации и ввода в строй легкого реактивного самолета Honda HA-420 стоимостью $4,5 млн. разработчик сообщил о подготовке модели к мировому турне. Шестиместный самолет, на который недавно был получен предварительный сертификат типа FAA, совершит первую остановку в Японии в конце этого месяца. Машина примет участие в показах на нескольких мероприятиях в нескольких ключевых аэропортах страны.

Компания Sonex Aircraft (Ошкош, штат Висконсин, США) сообщила, что хорошо известный в США пилот Боб Карлтон продемонстрирует все возможности персонального джета в ходе дебюта на авиашоу в период с 20 по 26 апреля. Как отмечает сам Карлтон, испытывавший JSX-2, микроджет SubSonex способен летать с максимальной скоростью до 480 км/ч и выполнять все основные акробатические маневры, включая «колокол».     

По словам нового собственника американской компании Kolb Aircraft Company Брайана Мелборна, дело Хомера Колба, начатое в 70-х годах, не умрет. Kolb Aircraft, которую он купил в 2012, году намерена продолжить выпуск четырех моделей китов сверхлегких аэропланов: одноместного FireFly и двухместных FireStar, FireStar II SS и Mark III Xtra, отличающихся высокими ЛТХ, обзорностью и великолепной управляемостью.  

Как сообщила DART Aerospace (провинция Онтарио, Канада) в конце марта, крюк производства компании, предназначенный для крепления внешней подвески на R66, одобрен авиационными властями США и Европы. Легко монтируемое устройство предназначено для установки непосредственно на днище фюзеляжа вертолета, обеспечивая безопасность и эффективность при выполнении любых задач. Крюк для R66 первым одобрило Министерство транспорта Канады в 2014 году.  

В этом году американский производитель бипланов празднует годовщину первой поставки WACO YMF. Компания приглашает собственников самолетов в период с 9 по 11 июля посетить производство, а также совершить увлекательное воздушное путешествие вдоль береговой линии озера Гурон к достопримечательностям города Макино-Айленд (штат Мичиган, США), расположенного на одноимённом острове. Там состоится митинг и семинар, посвященные годовщине, а остановиться участники смогут в знаменитом местном Grand Hotel.   

Новый высокопроизводительный LSA будет оснащаться алюминиевым пропеллером с двумя саблевидными лопастями производства Hartzell Propeller. В настоящее время в немецком Каменце Flight Design реализует финальную программу тестов в рамках подготовки к первому полету С4. Ранее премьерный полет модели планировался на сентябрь прошлого года, а в качестве пропеллера предлагался трехлопастной композитный винт с постоянной скоростью вращения. 

Учебные самолеты с экономичными дизельными двигателями приобретают все большую популярность в Китае. Бурному развитию инфраструктуры АОН способствует большая доступность на местном рынке авиационного керосина, а не бензинов марки 100LL. В конце марта авиашкола из Синьцзяна (северо-восток КНР) заказала 14 Diamond DA40, оснащенных дизельными моторами Continental CD-135, доведя свой парк этих машин до 30 единиц.

Пропеллер, впервые представленный на конвенции ассоциации беспилотных систем AUVSI 2014, изменяет угол установки лопастей без использования электроники и гидравлики. «Он самостоятельно делает всю работу в зависимости от нагрузки на двигатель», - пояснил Эндрю Кондор, президент компании из Онтарио (Канада). «Механизм регулировки является частью ступицы и, когда опора крепится к самолету, он просто начинает работать». По его словам, это первый ВИШ такого рода на рынке.

Компания Garmin сообщила о новых возможностях для King Air С90, оборудованных «стеклянными» панелями G1000. Усовершенствования предоставляют ряд новых функций, соответствующих нескольким ключевым компонентам NextGen, включая систему автоматического зависимого наблюдения (ADS-B), а также возможность создания пользовательских схем зон ожидания. Ранее компания предоставила такую возможность для самолетов серий King Air 200/250/300/350.  

Согласно калифорнийским СМИ, первые двадцать LSA амфибийного класса будут готовы до конца текущего года. Событие называется одним из самых ожидаемых в американском авиационном сообществе. В настоящее время первый серийный образец проходит летные испытания. Серийная сборка будет выполняться на предприятии в Вакавилле, строительство которого будет закончено в августе месяце. 

Американская компания Epic Aircraft (принадлежит российскому холдингу «Инжиниринг») намерена осуществить первый полет своего одномоторного турбовинтового E1000 в июне этого года. Поставки скоростной шестиместной модели стартуют в начале 2016-го. Е1000 стоимостью $3 млн. представляет собой сертифицированную версию кита Epic LT ($1,95 млн.) полностью заводской сборки, продажи которой были прекращены в прошлом году.

Компания, базирующаяся в Гринсборо (штат Северная Каролина, США), стала на шаг ближе к окончанию 12-летней программы создания легкого бизнес-джета HA-420. В конце марта HondaJet получила временный (предварительный) сертификат типа (РТС) от FAA, что позволит ей начать монтаж интерьеров на серийные самолеты в рамках подготовки к началу поставок клиентам, запланированным на текущий год. 

И без того мощный взлет этого самолета, покоряющий сердца любителей модели, станет еще веселее. Just Aircraft решила поставить на SuperSTOL более мощные двигатели, что потребовало удлинения фюзеляжа. Компания представила SuperSTOL Stretch XL, задняя часть которого стала длиннее на 2 фута, а передняя – на 6 дюймов. Это позволяет устанавливать на него 150-160-сильные двигатели UL Power 520 или Lycoming O-320.

Новая модель иконы американской АОН Берта Рутана, который трудится над ней в своем гараже в Кёр-д’Ален (штат Айдахо), будет оснащена 130-сильным мотором Rotax. По его словам, это будет модифицированная турбированная версия с электронным впрыском, которая он намерен комплектовать с ВИШ. 

Progressive Aerodyne (Таварес, штат Флорида, США) запустила программу финансирования летающей лодки класса LSA, оснащенной турбированным двигателем Rotax 914 и поставляемой в виде кита или полностью готовой к полетам. Совместно с финансовой компанией NAFCO производитель решил упростить возможность получения в собственность амфибии рыночной стоимостью $150,000.

Президент BedeCorp Джеймс Беде сообщил что, его компания приступила к летным тестам прототипа легкого спортивного самолета Bede 22. Стоимость программы разработки, стартовавшей в прошлом году, оценивается в $89,950. Как отметил инженер компании Тим Беккер, он абсолютно уверен в том, что BD-22L полностью будет соответствовать расчетным характеристикам или даже превзойдет ожидания конструкторов. Премьерный показ BD-22L состоится в ходе выставки SUN ‘n FUN, которая пройдет в период с 21 по 26 апреля 2015 года. 

Компания Garmin анонсировала Garmin Vantage, линейку решений автоматического зависимого наблюдения (ADS-B) для широкого спектра ВС, включая самолеты АОН, экспериментальной категории, бизнес-авиации и вертолеты. Как сообщают официальные представители компании, установка блока GDL 84 является высокоэффективным бюджетным решением, удовлетворяющим всем требованиям NextGen без необходимости реконструкции приборной панели.

FAA выдала компании Honda Aero, Inc. (HAI) производственный сертификат Part 21, разрешающий организацию производства двухконтурного турбореактивного двигателя HF120. Как сообщается, HAI сможет выпускать данные двигатели для HondaJet и других самолетов. Таким образом, впервые за 23 последних года иностранной компании позволено производить подобную продукцию на территории США. 

Известный американский авиаконструктор Берт Рутан, в 2011 году ушедший на пенсию и несколько лет назад начавший самостоятельную работу над новым самолетом, сообщил некоторые подробности о своем «легком и маленьком летательном аппарате», базирующимся на новых технологиях. Проект был зарегистрирован прошлой осенью под наименованием Model 372-3.

Компания Garmin объявила о возможности использования технологий системы повышения устойчивости Garmin Electronic Stability and Protection (ESP) на самолетах с автопилотами Garmin G3X. Система доступна как бесплатное обновление программного обеспечения систем дисплеев G3X и G3X Touch, интегрированных с автопилотами Garmin. 

В немецком Каменце началось финальное тестирование новой модели с недавно сертифицированным мотором IO-360-AF. Команда технических специалистов Flight Design во главе с ведущим инженером проекта С4 Артемом Изохом выполнит программу оценки основных характеристик двигателя, включая уровень вибрации, при работе на земле. Как сообщается, сразу после окончания наземных испытаний Flight Design перейдет к начальным летным тестам.

Американская Aeris Aviation, являющаяся независимым дистрибьютором Eclipse 550 в Европе, сообщила о начале действия программы общей долевой собственности для сверхлегкого реактивного самолета стоимостью $2,95 млн. В компании рассчитывают, что первые клиенты подпишутся на одну из предлагаемых схем уже до конца месяца. 

Польская инжиниринговая компания Metal Master 20 февраля на аэродроме в Быдгоще приступила к рулежным тестам второго прототипа Flaris LAR-1 (MSN2) в рамках приготовлений к премьерному полету ультра легкого джета. В ходе двухчасовых испытаний турбовентиляторного двигателя Pratt & Whitney Canada PW610, шасси и тормозной системы, проверена функциональность систем при ускорении и торможении. Самолет разгонялся до скорости 100 км/ч. 

Федеральная Авиационная Администрация США одобрила устройство, способное работать до 90 суток под толщей соленой или пресной воды, что должно существенно облегчить поиски все чаще пропадающих в морях и океанах ВС. Сертификат соответствия стандартам TSО-C121b/AS8045A от 1 марта оформлен на ELP-362D90, созданный компанией RJE International (штат Калифорния, США).  

Marenco Swisshelicopter (Моллис, Швейцария) предпринимает шаги по изменению конструкции главного ротора легкого одномоторного вертолета SKYe SH09, серийное производство которого предполагалось начать в 2015 году. Как показали испытания первого образца, окончившиеся в октябре прошлого года, работа втулки несущего винта сопровождается возникновением чрезмерных силы трения, что приводит к снижению срока службы агрегата. 

В преддверии предстоящего ввода в строй, намеченного на первую половину текущего года, компания Honda Aircraft приступила к установке первого тренажера реактивного двухмоторного самолёт бизнес-класса НА-420 на базе собственной штаб-квартиры в Гринсборо (штат Северная Каролина, США). Полнопилотажный симулятор уровня D, разработанный в тесном сотрудничестве с FlightSafety International (США), будет расположен в недавно построенном тренировочном центре HondaJet. 

Несмотря на ноябрьскую аварию прототипа, летные тесты легкого одномоторного вертолета KC630 возобновятся до конца года. Как сообщается, Composite Helicopters (Окленд, Новая Зеландия) внесла необходимые конструктивные изменения. Сертификация вертолета с двигателем RR300, намечена на 2017 год, через год после сертификации KC640, оснащенного двигателем R-R M250 C20B. 

Французский промышленный конгломерат и авиастроительная компания отказалась от бренда Socata в названии линейки одномоторных турбовинтовых самолетов TBM, закончив 26-летнее сотрудничество между двумя компаниями с одними из самых известных имен в сфере авиастроения. Решение принято через шесть лет после приобретения Daher 70% акций производителя скоростного TBM 900, базирующегося в Тарбсе (Франция). 

После плавного снижения производства, наблюдавшегося в прошлом году, производитель ожидает восстановления продаж и поставок до уровня, который останется стабильным в долгосрочной перспективе. По словам Курта Робинсона, уровень продаж сегодня уже превышает показатели 2014 года, и компания увеличила производство R66 и R44.

Европейское Агентство Авиационной Безопасности разрешило установку дизельного двигателя CD-155 на двухмоторных самолетах Diamond DA42 TD. Двигатель, способный работать на авиационном керосине Jet A1и дизельном топливе в любых пропорциях, включен в сертификат типа данного самолета. Как сообщается, сертификация FAA состоится в ближайшее время. 

Одним из самых знаменательных событий, включенных в список выставки EAA AirVenture 2015, станет премьерный показ биплана Wacky Jet Waco. Самолет, созданный для участия в авиашоу Джона Клатта в сезоне 2014 года, представляет собой двухдвигательную версию Waco 1929 года выпуска. Машина, которая будет участвовать в нескольких воздушных показах, позволяет выполнение уникальных акробатических маневров, недоступных обычным LSA.

Американская компания Cubcrafters приступила к поставкам поплавков Aerocet Model 1500 для популярных машин семейства Carbon Cub. Операторам и владельцам за чуть менее $50,000 предлагается возможность эксплуатации легких спортивных самолетов Carbon Cub SS, Sport Cub S2, поставляемых в заводском исполнении, и Carbon Cub EX экспериментальной категории, имеющего такой же планер, с поверхностей озер, рек и океанских заливов.  

Австралийская GippsAero (принадлежит индийской Mahindra Aerospace) продолжает улучшение ЛТХ своих турбовинтовых утилитарных самолетов. Однодвигательные восьмиместные Airvan GA8 и GA8-TC320 будут оснащаться комплектом завихрителей воздушного потока, разработанных компанией Micro AeroDynamics. Соответствующее STC было получено от FAA недавно. 

Continental Motors (Мобиле, штат Алабама, США) сообщила о получении сертификата типа на новый шестицилиндровый двигатель, способный работать на альтернативных видах топлива. Первые силовые установки будут поставлены немецкой компании Flight Design, планирующей использовать их на своем четырехместном С4, во втором квартале этого года. 

Самый мощный акробатический биплан в истории авиации выставлен на продажу. Turbine Toucan создан Дэвидом Кервиненом с целью творить чудеса на авиашоу и является единственным в своем роде одноместным самолетом. Он обладает тяговооруженностью полторы единицы, что превышает возможности многих боевых истребителей, например, F-18. Абсолютно новая машина, находящаяся в Сан-Матео (штат Калифорния), предлагается за $95,300. 

Американский производитель презентовал специальную серию самолета SR22 пятого поколения, доработанную с учетом требований австралийского рынка. Как сообщается, Australis, который можно увидеть в ходе выставки AVALON (24.02-01.03.15, Мельбурн, Австралия), максимально адаптирован к климатическим условиям и дальним перелетам, характерным для операций в этой стране.

Федеральная Авиационная Администрация США (FAA) опубликовала новый специальный информационный бюллетень летной годности (SAIB SW-15-08), касающийся лопастей главного ротора вертолетов R44 и R44 II. Операторам и собственникам машин, на которых установлены лопасти серии C016-7, указывается на необходимость тщательной проверки состояния задней кромки на предмет отсутствия усталостных трещин.  

Краудфандинговая платформа Indiegogo анонсировала сбор средств для финансирования проекта самого маленького в мире пилотируемого электрического летательного аппарата на воздушной подушке под названием AirBoard. Всего планируется собрать $30 тыс., 155 из которых уже пожертвовали три энтузиаста. В настоящее время проект находится на стадии разработки программного обеспечения. Запуск в серийное производство намечен на конец 2015-го, а поставки стартуют в начале 2016 года.  

Компания Sonex Aircraft, базирующаяся в Ошкоше (США), сообщила об отправке клиенту первого кита для быстрой сборки обновленной модели частного реактивного самолета. Это первый из семи SubSonex JSX-2, находящихся в производстве и намеченных к поставкам в ближайшее время. Как сообщается, событие знаменует окончание шестимесячного периода тестирования прототипа и переход к полномасштабному серийному производству. 

Юбилейный самолет, который недавно был выкачен из сборочного цеха Pilatus Aircraft Ltd, будет отрпавлен ВВС Саудовской Аравии. Как сообщается, данная машина стала 1000-м тренировочным турбовинтовым самолетом, произведенным швейцарской компанией с начала ее существования. 

Федеральная Авиационная Администрация США сообщила, что компания Seeker Aircraft America выполнила все валидационные требования для моделей Seeker SB7L-360A и A2 (с более мощной силовой установкой). Успешное окончание летных проверок позволяет сертифицировать данные самолеты по стандартам летной годности Part. 23 в нормальной категории. Тесты FAA включали оценку эргономики, приборного оборудования и кабины, основных ЛТХ и характеристик сваливания. 

Швейцарский авиапроизводитель делает уверенные шаги в направлении обеспечения премьерного полета первого в своей истории бизнес-джета PC-24. Прототип был запечатлен фотографами 18 февраля во время пробы двигателей на базе компании в Стансе. Первый полет самолета, оснащенного двигателями Williams International FJ44-4A, намечен на май этого года. Сертификационная кампания рассчитана на два года и предполагает участие трех летных образцов PC-24.

Quest Aircraft Company (Стендпойнт, штат Айдахо, США) подписала соглашение о ее продаже компании Setouchi Holdings Inc., входящей в конгломерат Tsuneishi Group (Хиросима, Япония). Последний хорошо известен на рынке производства морских судов, транспортных перевозок и сопутствующих отраслей. В Quest, испытывающей в последние годы рост, со сделкой связывают надежды на прилив инвестиций и последующее серьезное укрепление позиций на рынке.

Согласно информации China Daily, двухместный Rui Xiang RX1E начнет выпускаться в первой половине 2015 года. Как сообщается, модель сертифицирована Администрацией гражданской авиации КНР в начале февраля. Завод фирмы Rui Xiang будет способен производить до 100 машин ежегодно. Помимо КНР, RX1E планируется продавать в Европе и США. Некоторые зарубежные компании уже проявили интерес к проекту.

Американская компания L-3 официально представила новую линейку оборудования Lynx ADS-B "out", предназначенного для использования на широком спектре самолетов. В прайс-листе указаны пять устройств со стоимостью от $3,200 за простую версию с удаленной установкой и до $11,933 за версию, включающую транспондер и дисплей погоды и трафика. О начале работы над бюджетными устройствами было заявлено в июле прошлого года.

Cirrus Aircraft сообщила, что 2014 год выдался для компании самым удачным за последние шесть лет, а ее Cirrus SR22 удерживает пальму первенства продаж в своем сегменте уже двенадцатый год подряд. По данным компании, в 2014-м было поставлено 308 самолетов различных моделей, что на 12% больше, чем в 2013 году.

Прототип нового легкого двухместного поршневого вертолета TH180 компании Enstrom Helicopter впервые поднялся в воздух 6 февраля. В ходе успешного тестового полета длительностью не более получаса вертолет выполнил несколько основных маневров, включая зависание и разгон скорости. Больше подробностей будет представлено на выставке HeliExpo 2015, которая состоится в Орландо (США) 3 марта. Сертификация во запланирована на вторую половину 2015-го. 

Как стало известно, на выставке в Фридрихсхафене (Германия, 15.04 - 18.04.2015) американская Vuzix Corporation представит первую в мире версию очков M100 Smart Glasses для пилотов. Новый продукт, созданный совместно с итальянским разработчиком программного обеспечения HeadApp, получил название Glass4Flight. Тестирование летных очков в настоящее время проводится на базе одного из аэроклубов в Турине (Италия) одновременно на 15 воздушных судах. 

Согласно отчету Ассоциации производителей авиации общего назначения (GAMA) о состоянии мировой авиаиндустрии, опубликованному 11 февраля, некоторые сегменты отрасли по итогам прошлого года зафиксировали рост, другие – падение. По словам президента GAMA Пита Банси, поставки самолетов АОН выросли на 4,3 % с 2,353 в 2013-м до 2,454 единиц в 2014 году. 

Российская компания ChelAvia, являющаяся официальным дилером итальянской Tecnam и предоставляющая тренировочные услуги на территории РФ, станет первым коммерческим оператором двухмоторного поршневого самолета. По неофициальным данным, для перевозки пассажиров и грузов «ЧелАвиа» намерена привлечь несколько P2006T из имеющихся в ее распоряжении двенадцати. 

Компания, базирующаяся в городе Ленуар-Сити (штат Теннесси, США), сообщила о начале продаж упрощенной версии своей топовой аудио-панели PMA450, созданной с применением технологий, позаимствованных у американских ВВС. Новая панель разработана для самолетов экспериментальной категории и стоит «всего» $2,095. Поставляется с двухлетней гарантией.

Компания Jeppesen представила новую версию мобильного приложения, предназначенного для пилотов, выполняющих полеты по ПВП с применением iPad. Обновление призвано помочь с выбором маршрутов и принятие решения при планировании и в ходе самого полета. Наиболее значимым улучшением в Mobile FliteDeck VFR версии 2.0 справедливо можно считать появление функции графического представления прогноза погоды.  

Гаджеты, впервые появившиеся в кабинах самолетов около четырех лет назад, сегодня способны выполнять объем работы, о котором первые пользователи не могли и мечтать. К услугам продвинутых пилотов представлены приложения Garmin Pilot, Jeppesen Mobile FliteDeck VFR, WingX Pro, Foreflight, FlyQ и многие другие, имеющие множество функций и обладающие высочайшей производительностью. Стоимость их относительно невелика, но у всех есть одна проблема и довольно существенная.

Для Quest Aircraft Company 2014 год стал одним из лучших за последние три года. По данным американского производителя АОН, в прошлом году было поставлено 30 самолетов Kodiak, что больше, чем в 2013-м, и существенно больше, чем в 2012-м. Кроме этого, компания представила ряд усовершенствований и обновлений своих продуктов. Напомним, Kodiak сертифицирован в 17 странах мира. 

Флагманская модель авиационной компании Lightspeed Aviation, вышедшая на рынок в прошлом году и названная в числе лауреатов премии 2015 CES Innovation Awards., стала еще лучше. 28 января Zulu PFX получила обновление программного обеспечения, которое можно загрузить на сайте производителя. Согласно Lightspeed, после обновления ПО длительность работы батареи увеличивается на 10%, а пилоты имеют возможность выбора предпочтительного профиля шумоподавления. Как сообщается, также исправлен ряд «незначительных ошибок» в первоначальной версии. 

Международная организация гражданской авиации (ICAO) планирует изменить правила полётов самолетов ГА уже осенью 2015 года. По новым правилам пилоты должны будут докладывать о фактическом местоположении самолёта каждые 15 минут. В ICAO полагают, что это позволит обеспечить максимальный контроль, а принятие новых стандартов станет первым важным шагом в создании глобальной системы слежения за полётами гражданской авиации. 

Аэрокосмические гиганты не прекращают попыток окончательно установить позиции в гонке за лидерство на мировых авиационных рынках. Соревнование идет по всем аспектам, как в сфере производства, так и в области маркетинга. Не исключением является и разработка перспективных проектов и новых технологий, каковыми являются Airbus E-Fan и Boeing Hybrid Project. 

Компания Ikhana Aircraft Services (Мерриета, Калифорния, США) сообщила, что Европейское Агентство Авиационной Безопасности валидировало модификацию RWMI DHC-6-200HG. На сегодняшний день дополнительные сертификаты типа на модель с увеличенным до 12,5 тыс. фунтов взлетным весом выданы также соответствующими авиационными ведомствами США и Канады.

В конце января американский производитель, базирующийся в Веро-Бич, штат Флорида, сообщил о запуске в производство обновленной топовой версии однодвигательного самолета семейства M-Class. Турбовинтовой Meridian M500 оснащается новейшей авионикой Garmin и отличается рядом существенных улучшений безопасности и функциональных возможностей. Правда, он будет и самым дорогим в линейке. 

Австрийский авиапроизводитель надеется получить европейский сертификат типа на семиместный двухмоторный поршневой DA62 в апреле этого года. Как ожидается, сертификация будет подтверждена в ходе ведущего европейского авиашоу деловой и авиации общего назначения, выставки Aero Friedrichshafen (15 – 18 апреля), на которой планируется передать первый цельнокомпозитный самолет неназванному заказчику. 

Европейский регулятор выдал компании MT-Propeller дополнительный сертификат типа (STC за номером 10051683), разрешающий установку пятилопастного композитного саблевидного пропеллера MTV-5-1-D-C-F-R(A)/CFR210-56 на самолетах серии Beech A36 RR250, оснащенных двигателями RR250. Как сообщают в МТ, применение данного винта обеспечивает лучшие характеристики гашения вибрации с уровнем шумов, близким к нулевому. 

Discovery Aviation (Мельбурн, штат Флорида, США), основанная в 2011 году, сообщила о начале серийного выпуска модели легкого спортивного двухместного высокоплана Discovery XL-2. Производственные права и сертификат типа на сертифицированную к инструментальным полетам в 2006 году модель были приобретены у компании Liberty Aerospace в апреле прошлого года. В Discovery Aviation надеются на получение значительного числа заказов, в первую очередь, от международных летных школ. В первый год будет построено 25 машин, а к третьему темпы производства увеличатся до 100 единиц. 

В понедельник Pipistrel выпустила видеоролик, показывающий вид изнутри кабины электросамолета, являющегося вариантом высокоплана Alpha trainer, во время полета. Видео, запечатлевшее обзор силовой установки и полет по кругу, было предоставлено главным конструктором Pipistrel Тине Томашичем и демонстрирует основные достоинства машины.

Hartzell Propeller Inc. второй год подряд будет официальным техническим партнером Red Bull Air Race World Championship. Для Восьмого мирового чемпионата компания снова будет предоставлять свои трехлопастные композитные винты серии The Claw, спиннеры и гувернеры. 

Компания Austro Engine (Нейштадт, Австрия), принадлежащая Diamond Aircraft, отметила производство юбилейного 170-сильного турбированного дизеля AE300 (серии Е4). Самолеты, на которых установлен мотор, выпускающийся с 2008 года, в общей сложности налетали более 480 тыс. часов. Согласно производителю, в этом году планируется поднять мощность двигателя до 180 л.с.   

Компания Mitsubishi Aircraft Corporation (Нагоя, Япония) сообщила о старте полномасштабной программы испытаний своего нового регионального Mitsubishi Regional Jet (MRJ), имеющей целью осуществление первого полета самолета уже во втором квартале текущего года. В настоящее время полным ходом идет финальная сборка второго, третьего и четвертого опытных образцов, предназначенных для летных испытаний. Сертификация самолета, разработка которого началась в 2007 году, намечена на второй квартал 2017-го. 

Harbin Aircraft Industry Group Co., Ltd. (HAIG), являющаяся подразделением Aviation Industry Cooperation of China (AVIC), подписала контракт с некой российской авиакомпанией на поставку четырех самолетов Y-12. Это будет первая масштабная поставка китайских самолетов гражданского назначения на рынок, на котором ранее товары из Поднебесной были представлены исключительно ширпотребом.

Компания Diamond Aircraft сообщила о премьерном полете DA50 с газотурбинным двигателем, состоявшемся 19 января на австрийской базе производителя в Винер-Нойштадт. Самолет, получивший наименование DA50-JP7, пилотировали главный исполнительный директор Diamond Кристиан Дриз и летчик-испытатель Ингмар Майербух. Полет прошел успешно.  

Французский производитель турбовинтовых самолетов поставил в 2014 году 51 высокоскоростной TBM 900, что на 27% больше, чем в 2013-м. И это несмотря на тот факт, что модель была представлена менее года назад (в марте 2014 года). Всего в прошлом году Daher-Socata пополнила портфель заказов на 64 машины, что позволяет назвать 2014-й вторым лучшим годом (после 2008-го) в истории поставок самолетов серии TBM. Рынок вторичных самолетов также был достаточно активен. С учетом всех транзакций, как новых, так и б/у самолетов, в течение года Daher-Socata передала клиентам 150 ТВМ. 

Компания Garmin объявила о двух новых программах скидок, Platinum и Platinum Plus, позволяющих собственникам и операторам King Air установить интегрированную авионику с существенной выгодой. Так, владельцы самолетов с предустановленной Pro Line 21могут получить прямую скидку до $50,000, а остальных – до $25,000.

Европейские пожарная и сельхозавиация теперь могут включать в свои авиапарки «новую» модель. Как сообщила Thrush Aircraft Company (Олбани, штат Джорджия,США), Европейское Агентство Авиационной Безопасности (EASA) сертифицировало Thrush 510G. Турбовинтовой одноместный самолет стоимостью $900 тыс., получивший сертификат типа FAA в 2012 году, к настоящему времени одобрен к эксплуатации властями Канады, Аргентины и Бразилии. 

Just Aircraft приступила к опционному предложению инструкций и материалов для установки спойлеров на новых китах SuperSTOL. Как отмечают официальные представители компании, базирующейся в Валхалле (штат Южная Каролина, США), добавление спойлеров улучшает управляемость самолета на малых скоростях, особенно, в условиях сильного ветра, и увеличивает возможности укороченного взлета и посадки. 

Viking Aircraft Engines (Эджвотер, штат Флорида, США), на протяжении четырех лет выпускающая двигатели HF-110, готовится представить новый мотор. Viking 135 находится на стадии финальной разработки, будет полностью протестирован и готов к поставкам в январе 2016 года. 

Van’s Aircraft и Garmin объявили о начале поставок RV-12 с сенсорными дисплеями G3X Touch. Опции включают установку одного или двух экранов с раздельной функциональностью и возможностью подключения интегрированного двухканального автопилота, приемников информации ADS-B и спутниковой погоды SiriusXM. Как сообщается, заказы принимаются как на сертифицированные самолеты заводской сборки, так и на киты экспериментальной категории. 

Компания BristellUSA, занимающаяся продажами самолетов производства BRM Aero (Чехия) на территории США, в ходе выставки Sebring U.S. Sport Aviation Expo показала американской публике новую версию легкого спортивного Bristell. Модель с наименованием Bristell TDO, за аббревиатурой которого скрывается Tail Dragger Option, предоставляет многофункциональность и возможность операционного использования с грунтовых аэродромов, превосходя конкурентов по скорости и полезной нагрузке.

Bearhawk LSA, собранный из комплекта Quick Build kit, впервые предстал перед любителями авиации в ходе U.S. Sport Aviation Expo, 14 января открывшейся в Сейбринге, штат Флорида, США. Модель, дебютировавшая в прошлом году на выставке в Ошкоше, выставлена на статической стоянке и принимает участие в летных показах. 

Компания Altitude Group (штат Канзас, США) сообщила о начале первой фазы летных испытаний обновленного кита Radial Rocket с новым V-образным восьмицилиндровым двигателем. Тесты стартовали несколько недель назад, а продажи китов начались еще в августе прошлого года по цене, начинающейся от $49,950. 

Государственное агентство Japanese Aerospace Exploration Agency (JAXA), отвечающее за космическую и авиационную программу Японии, продолжает осуществлять собственный многопрофильный подход к разработке самолета на электротяге. Согласно сообщению в CAFE Blog, начиная с марта прошлого года, JAXA тестирует мотопланер с силовой установкой собственной разработки.  

После нескольких успешных региональных слетов ассоциация объявила, что будет продолжать концентрировать свое внимание на небольших местных событиях и в 2015 году. Всего планируется пять мероприятий в новых местах проведения, на континентальной части США. По словам президента AOPA Марка Бейкера, такое решение позволяет привлечь к участию большее число членов ассоциации, увеличить посещаемость и поддержать региональные аэропорты. 

Разработчики прототипа реактивного кита (компания Viper Aircraft Corp.) выставили свой бизнес на продажу. Предложение включает целиком программу Viperjet MKII со всеми чертежами, как электронными, так и обычными, фотографической и прочей документацией, практическими результатами дизайнерской работы (Solid Works Designs), более 200 имеющимися заготовками и всем запасом специальных комплектующих. 

Согласно китайским СМИ, 11 декабря 2014 года расположенный в Чунцине завод Pilatus Aircraft Industry (China) Co., являющейся совместным предприятием швейцарской Pilatus Aircraft и китайской Beijing Tian Xing Jian Yu Science Co., изготовил первый фюзеляж одномоторного турбовинтового самолета Pilatus PC-6 Porter. 

В начале января (по другим данным, в конце декабря) первый M20TN Acclaim Type S китайской сборки вырулил из ворот предприятия в провинции Хэнань, ознаменовав начало новой жизни американского самолетостроителя с 85-летней историей. Согласно газете Want China Times, самолет не был произведен в КНР. Его поставили из Штатов в разобранном виде, а в Китае была произведена лишь окончательная сборка одного из 17 самолетов, заказанных китайскими клиентами. 

Как сообщила Piaggio Aerospace, вслед за сертификацией модели Управлением ГА Индии, состоявшейся в конце декабря, до конца текущего месяца первые два Avanti Evo будут поставлены индийским клиентам. Известие совпало с новостью о запуске программы долевого владения Route 1 Aviation, подготовленной совместно AirGo Flugservice (Германия) и Fractional Jet Europe (Великобритания).  

В ходе выставки 2015 Sebring Expo американский дистрибьютер, компания U-Fly-It, и разработчик ультралегкой машины Деннис Карли (США) официально представят вторую версию Aerolite 103. Аппарат оснащен четырехтактным двигателем и имеет несколько другую компоновку. Обновленный ультралайт сохранил все достоинства предыдущей модели, вес которой не превышает 254 фунта, но стал выглядеть серьезнее.

Любой, кто хоть раз в жизни сталкивался с любительским самолетостроением, знает, что некоторые вещи сделать самостоятельно очень сложно. Именно установка авионики и электрики часто является камнем преткновения. Компания Advanced Flight Systems (принадлежит Dynon Avionics) предлагает самые совершенные и простые решения таких вопросов. 

Производитель летающего автомобиля просит очередного освобождения от ограничений веса и скорости сваливания для своей разработки, позиционирующейся как LSA. На этот раз, максимальный взлетный вес Terrafugia хотят довести до 1800 фунтов (815 кг), а его максимальную скорость сваливания – до 54 узлов (100 км/ч), тогда как действующие правила устанавливают ограничения 1320 фунтов (599 кг) и 45 узлов (83 км/ч) соответственно.

Член организации собственников и владельцев самолетов Lancair (LOBO) Билл Харрельсон (США), на собственном экспериментальном Lancair IV выполнивший в 2013 году перелет с острова Гуам во Флориду, снова удивляет мир. Теперь он намерен совершить кругосветное путешествие через оба полюса за рекордно короткий срок. 28 декабря прошлого года Харрельсон вылетел из Кинстона (штат Северная Каролина) в направлении Бразилии на специально подготовленном к такому перелету самолете с бортовым номером N6ZQ. 

Американская авиаиндустрия, как ожидается, в 2015 году поставит больше самолетов, чем в прошедшем. Благоприятный прогноз сделан Aerospace Industries Association (AIA) в ее ежегодном обзоре результатов года, опубликованном 17 декабря 2014 года. Как отмечает AIA, в прошлом году был поставлен 1691 самолет на общую сумму $11,9 млрд., что на 4,7% больше, чем в 2013-м. Основываясь на положительной динамике, аналитики ассоциации предсказывают, что в текущем году поставки продолжат рост. 

Согласно новому договору между Kestrel Aircraft (штат Висконсин, США) и TenCate Advanced Composites (штат Калифорния, США), последняя будет поставлять термопластичные композитные материалы (препрег TC275-1) на основе углеродного стекловолокна и эпоксидной смолы, из которых будут изготавливаться элементы конструкции нового турбовинтового самолета K-350. 

В самое ближайшее время приложение получит функцию синтетического видения. После обновления ForeFlight Mobile до версии 6.6 на экранах гаджетов появится картинка со светящейся подстилающей поверхностью, ночным небом, номерами ВПП в стиле FAA и данными систем предупреждения о наземных препятствиях. 

Mooney International (Кервилл, штат Техас, США) сообщила об официальном получении валидации сертификатов типа (VTC) M20TN Acclaim и M20R Ovation от Управления ГА КНР 9 декабря, что позволяет осуществлять прямой экспорт самолетов в Китай. Компания заявляет о намерении поставить первый Acclaim Type S с китайской регистрацией до конца месяца. 

Cirrus Aircraft (Дулут, штат Миннесота, США) сообщила о премьерном полете третьегого и последнего предсерийного образца (C2) в программе однодвигательного персонального джета. Данный самолет присоединится к C0 и C1 в испытательной программе FAA. Полет, состоявшийся 20 декабря, как и планировалось, был коротким и продлился всего 20 минут. 

Одноместный самолет с гладкими, зализанными формами, названый CEA-311 Anequim (слово в Бразилии означает Большая белая акула, которая является неким синонимом скорости), в конце ноября впервые поднялся в воздух в 150 км от Дивинополиса (Бразилия). Первый полет длился 18 минут, в ходе которого была достигнута максимальная скорость 210 узлов (388 км/ч) при использовании далеко не полной мощности силовой установки.

Компания приступила к приобретению парка (пока двух) самолетов 172-й модели с минимальным комплектом приборного оборудования и существенными изменениями интерьера и экстерьера. Самолеты в облегченной комплектации будут сдаваться в аренду и использоваться для первоначального обучения в академии Sporty`s. Стоимость ренты составляет $99 в час. Согласно Sporty`s, при заказе самолета с расширенным комплектом оборудования, стоимость часа будет другой. 

Чем порадовать пилотов и любителей авиации на Новый год? Журнал Flightglobal составил список из десяти, как утверждается, весьма нужных и оригинальных подарков, которые можно заказать в преддверии Рождества. Покупку можно оформить на аукционе, который традиционно проводится всемирно известной торговой площадкой. 

Совместный проект EAA и компании Wright “B” Flyer Inc предполагает окончательную сборку реплики знаменитого биплана на предприятии Wright Company в Дейтоне (штат Огайо, США). Таким образом, американское предприятие, впервые открывшееся более века назад, снова станет активным. Новый самолет заменит Brown Bird, летающий с 1982 года, и также будет соответствовать современным стандартам летной годности. 

Американский авиарегулятор выдал компании Bogert Aviation (Паско, штат Вашингтон, США) дополнительный сертификат типа, разрешающий установку коробок для батарей из нержавеющей стали вместо ранее использовавшихся на большинстве самолетов производства Cessna и Piper Aircraft пластиковых, алюминиевых и стальных. 

Компании SiriusXM и Weather Service International (WSI) представили приложение WSI Pilotbrief Optima, совместимое с ресивером спутниковой погоды SXAR1. Посредством беспроводной связи ПО позволяет связать Apple iPad или iPad mini с сервисом SiriusXM Aviation. Приложение можно скачать на iTunes App Store. 

Как сообщила финская компания Atol Avion, ее обновленный LSA амфибийного типа приступил к тестам на воде и готов к производству. Первое руление было выполнено 14 декабря в Рованиеми (провинция Лапландия, Финляндия). Atol 650 является прямым конкурентом Icon A5 и MVP, но выполнен из дерева, а создатели предпочитают называть его конструкцию композитно-деревянной, которая, по их мнению, на 20-30% легче, чем из только композитных материалов.

Авиапроизводитель передал частному клиенту из штата Иллинойс (США) юбилейный одномоторный турбовинтовой TBM 900. Событие знаменательно еще и тем, что в будущем году отмечается 25-летие ввода в строй TBM 700, ставшего первым одномоторным серийным турбопропом с герметизированной кабиной. Всего таких машин с 700-сильными моторами было поставлено 324 единицы.

Южноафриканские дилеры австралийского авиапроизводителя занялись строительством двухмоторной на большой высоте ввиду распространенности диких животных и АК-47, а еще лучше на версии J430. Как объясняют в Jabiru Aircraft Southern Africa, некоторые регионы Африки лучше пролетать на двухмоторном самолете, признанно являющимся более безопасным в плане исключения незапланированных посадок в саванне. 

Новые приемники спутниковых данных предоставляют доступ к новым пакетам метеорологического обслуживания SiriusXM через их новейшие спутники G4 с более низкой платой за активацию. В дополнение к новым пакетам службы погоды, GDL 69A SXM обеспечивает пилотов и пассажиров спутниковым радио SiriusXM Satellite Radio. Приемники появятся в свободной продаже в апреле будущего года и будут предлагаться по цене от $3,875. Во втором квартале 2015 года появится и вертолетная версия.

Французская Daher-Socata сообщила о подписании партнерского соглашения с входящей в Airbus Group компанией VoltAir, которое предусматривает разработку и сертификацию представленного ранее в этом году электросамолета E-Fan 2.0. Полностью электрический двухместный аэроплан является первым продуктом полномасштабной программы развития электрических самолетов, с большой помпой начатой Airbus в начале года. 

Компания, базирующаяся в Костволде (Великобритания) и имеющая американские корни, работает над созданием экологически чистого биоэлектрического гибридного самолета (BEHA). Гибридный аэроплан, рассчитанный на шесть человек и имеющий тройное крыло, по словам разработчиков, будет обладать уникальными ЛТХ и эксплуатационными преимуществами. 

Quest Aircraft (Стандпойнт, штат Айдахо) подписала соглашение с немецкой Rheinland Air Service (RAS), согласно которому компания, базирующаяся вблизи Дюссельдорфа (в аэропорту Мёнхенгладбах), будет представлять интересы американского производителя в Европе в качестве официального дилера. RAS также будет выполнять роль авторизованного центра технического обслуживания самолетов серии Kodiak. 

Европейское Агентство Авиационной Безопасности выдало сертификат двухмоторному Piaggio Avanti EVO после обширной программы разработки и тестирования, осуществленной под наблюдением Управления ГА Италии и французского университета гражданской авиации ENAC. Как сообщается, сертификация самолета FAA и индийскими авиационными властями намечена на ближайшие недели, поскольку уже до конца года первые машины будут переданы клиентам из Индии и США. 

Trig Avionics (Эдинбург, Шотландия) сообщила, что данные УКВ-трансиверы теперь могут быть заказаны с комплектом управления Dual Control Kit, включающим оба контроллера в едином аппаратном блоке каждого устройства. Как заявил президент компании Энди Девис, такая функция идеально удовлетворяет потребностям владельцев двухместных самолетов и планеров с тандемным расположением кресел. По его словам, общее управление упрощает ведение радиосвязи с любого сиденья и добавляет реальной ценности радиостанциям.

В прошлую среду, 3 декабря, FAA выпустила правило, которое позволит пилотам налетывать на передовых авиационных симуляторах (ATD) до 20 часов в режиме подготовки к полетам по приборам. Суммарный объем тренажерной подготовки не должен превышать 40% от общего объема часов подготовки к инструментальным полетам. Ранее установленный 10-часовой максимум будет оставаться в силе при использовании базовых авиационных учебных устройств (BATD), определенных в недавно обновленном консультативном циркуляре 61-136A. Новое правило вступает в силу с 20 января 2015. 

В ноябре американское подразделение компании D-Motor (Дирлийк, Бельгия) объявило о сертификации двигателя LF26 по нормам ASTM для LSA и ELSA. Четырехтактный четырехцилиндровый оппозитный мотор с боковым расположением клапанов (плоская головка), рабочим объемом 2700 куб. см. и мощностью 88,8 л.с. на режиме максимальной продолжительности, как сообщается, соответствует или даже превышает установленные стандарты.   

Вопрос зарядки гаджетов в полете становится весьма важным по мере распространения таковых среди современных пилотов. Порой кажется, что без заряженного планшета или смартфона невозможен сам полет. Компания Mid-Continent Instruments and Avionics (Вичита, штат Канзас, США) создала авиационные часы с двумя USB-портами, через которые можно заряжать электронные дивайсы.

Как правило, все мы стремимся надлежащим образом обеспечить годность самолета к полетам. Но как насчет самой главной его детали? Речь идет о пилоте. Всегда ли мы правильно питаемся, и обеспечивает ли наше питание пиковую производительность в полете? А ведь это особенно актуально сегодня, когда на каждом углу можно встретить рестораны быстрого питания с доступной и не всегда здоровой пищей. 

Robinson Helicopter Company 15 ноября получила разрешение FAA на опционное оснащение турбинного вертолета R66 аварийными надувными поплавками наподобие устанавливаемых на R44 Clipper и увеличивающих безопасность надводных операций. Версия вертолета, получившая наименование R66 Turbine Marine, оснащается устройствами, в конструкции которых использован такой же каркас. 

Производитель электроники официально начал продажи нового интерфейса беспроводной связи Bluetooth Flight Stream 110/210, обеспечивающего соединение между некоторыми продуктами Garmin и устройствами iPhone и Android с установленными приложениями Garmin Pilot. Как сообщается, Flight Stream 210 доступен по цене $999, а Flight Stream 110 поставляется за $549. 

Hartzell Propeller и Quest Aircraft заключили пятилетнее соглашение, согласно которому все новые турбовинтовые самолеты серии Kodiak будут оснащаться пропеллерами Hartzell. Как сообщается, договор формализует сотрудничество компаний, начавшееся в 2003 году, когда винт был выбран для прототипа Kodiak. 

Польская инжиниринговая компания Metal Master планирует осуществить премьерный полет ультра легкого джета до конца года. Представители компании, базирующейся в Подгоржине, сообщили, что «данное событие состоится несколько позже объявленного ранее срока – середины 2014 года». Первоначально самолет будет сертифицирован польским Управлением гражданской авиации по части S-1 как экспериментальное воздушное судно. Поставки начнутся не ранее 2016 года. 

Федеральная Авиационная Администрация США приступила к тестированию четырех альтернативных сортов бензинов без присадок, официально возвестив начало перехода поршневой авиации от использования этилированных бензинов. Испытания бензинов, предоставленных Swift Fuels (два сорта), Shell и Total, проводятся в лаборатории Hughes Technical Center (Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси). Как сообщается, тесты продлятся весь будущий год, а постепенный отказ от 100LL начнется в 2018 году. 

Компания CenTex Aerospace (Вако, штат Техас, США) приступила к установке седловидных систем топливных баков (Saddle Tank System) собственной разработки, одобренных FAA месяц назад для C90 и более крупных самолетов 200-й и 300-й серий. Первой ласточкой стал King Air 350 аэромедицинского оператора Guardian Flight (Аляска).

Входные билеты и места в кемпинге на 63-м Ежегодном Слёте Ассоциации Экспериментальных Самолётов, намеченном на 20-26 июля будущего года, доступны в продаже уже сегодня. Члены и не члены ЕАА могут получить входные билеты на один день или неделю на защищенном сайте ассоциации. При этом, если заказа сделан до 14 июля 2015 года, то для взрослых предоставляется скидка $2 и $5 соответственно. 

В то время как в последнее время все говорят об электрических самолетах, полным ходом продолжаются исследования силовых установок, способных работать на двух видах топлива: бензине и сжиженном природном газе (CNG). Одним из удачных воплощений идеи является концептуальный прототип Aviat Husky CNG, в прошлом году разработанный компанией Aviat Husky совместно с Aviation Foundation of America и Lycoming Engines. 

В начале будущего года Piaggio Aerospace планирует предложить пакет модернизации интерьера P180 Avanti II, способного дать новую жизнь двухмоторному турбовинтовому самолету, первые экземпляры которого были введены в строй в 2005 году. Итальянская компания, являющаяся подразделением инвестиционной группы Mubadala из Абу-Даби (О.А.Э.), пока не озвучила стоимость пакета, названного Comfort Package, но заявила, что он полностью подходит для новейшего представителя семейства Avanti – EVO. 

Второй предсерийный образец однодвигательного персонального джета приступит к полетам в ближайшие дни. В настоящее время компания занята подготовкой третьего Vision SF50, который начнет летать до конца года. Сертификация модели по-прежнему намечена на будущий год, а первые поставки должны быть выполнены в четвертом квартале 2015-го. Vision SF50 станет первым в мире однодвигательным персональным джетом с мотором Williams International FJ33, введенным в строй.

Компания, хорошо известная своими авиационными гарнитурами, решила сделать наскок на рынок летных сумок, выпустив коллекцию Lightspeed Aviation Adventure Flight Bag. Компания заявляет, что сумки высокого класса, одна из которых сделана целиком из южноамериканской воловьей кожи, а две другие из баллистического полиэстера с кожаными вставками, предназначены для «современного пилота».

Компания MT-Propeller Entwicklung (Штраублинг, Бавария, Германия) получила  дополнительный сертификат типа FAA за номером SA03479NY, позволяющий установку трехлопастного саблевидного композитного винта MTV-12-B-C-F/CF(L)183-59b на самолетах Beech Duchess 76, оснащенных двигателями Lycoming IO-360 и другими поршневыми моторами, включенными в сертификат типа пропеллера (TCDS).

Компания Garmin получила дополнительный сертификат типа (STC), позволяющий установку интегрированной авионики G950 на Twin Otter и Metroliner, что расширяет список разрешенных к установке моделей до шести. Garmin G950 решает вопрос модернизации устаревших самолетов современным приборным оборудованием и продлевает их срок эксплуатации на долгие годы.

Американская Sonex Aircraft, LLC, производящая «конструкторские» комплекты для сборки самолетов своими руками, достигла важного рубежа в развитии. Как сообщается, 23 сентября поднялся в воздух 500-й собранный владельцем самолет компании, основанной в 1998 году. А первая машина совершила премьерный полет 2 июня 2000 года. С тех пор производитель регистрирует каждый доклад о первом полете своих самолетов.

Piper Aircraft передала самолет M-класса китайской Hanxing General Aviation Co., являющейся одним из официальных дилеров производителя в Китае. Транзакция была осуществлена до начала выставки Airshow China 2014 с таким расчетом, чтобы Piper Matrix смог принять участие в экспозиции. Это первый самолет, проданный в Китай после получения сертификата типа для топовых моделей в линейке одномоторных машин Piper от Управления гражданской авиации КНР (СААС).

Ассоциация Авиационной Электроники (AEA) опубликовала доклад об исследовании состояния мирового рынка приборного оборудования за третий квартал. В нем говорится, что за июль, август и сентябрь 2014 года продажи электроники для ВС бизнес-авиации и АОН в финансовом выражении превысили $614 млн., что показывает 5%-е снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (более $646 млн.). 

Шесть ME 109, ранее в этом году найденные в амбаре в штате Техас, переданы машиностроительной компании из Швейцарии Boschung Global Ltd., которая займется восстановлением самолетов до летного состояния. Несмотря на то, что «Мессер» был одним из самых массовых истребителей времен Второй мировой войны, летающих образцов остались единицы. 

CASA, австралийский эквивалент FAA, выпустила проекты документов, которые могут серьезно ограничить операции самолетов, оснащенных двигателями Jabiru. По крайней мере, до тех пор, пока не будет проведено расследование многочисленных отказов силовых установок, выпущенных австралийским производителем или по лицензии. 

Авиационна гарнитура компании Lightspeed Aviation названа в числе лауреатов премии 2015 CES Innovation Awards. Продукты 28 товарных категорий, попавшие в список, оцениваются экспертной группой независимых промышленных дизайнеров, инженеров и представителей СМИ, освещающих рынок бытовой электроники. Zulu PFX победила в номинации «Автомобильные аксессуары/Управление/Навигация». Поставки гарнитуры на рынок начались в июле этого года.

Южноафриканская компания The Airplane Factory (TAF) продала американскому клиенту первый самолет с классической компоновкой шасси, известный как Sling TD. Модель является версией трехстоечного Sling 2, сертифицированного в Штатах этим летом. Как сообщается, TAF уже приступила к выполнению заказа. Красивый, полностью готовый к полетам S-LSA должен прибыть в США примерно через 6 месяцев.

Эксперимент американских «самоучек» по установке навесного лодочного двигателя Mercury на противопожарную перегородку Acro Sport 1 прошел удачно. Идея члена американской ассоциации экспериментальной авиации (EAA) Тэда Кейбке, о которой стало известно летом, стала на шаг ближе к реализации. После многочисленных доработок, позволивших использование редуктора, и добавления системы охлаждения замкнутого контура самолет без крыльев успешно выполнил руление. 

Британский производитель будет поставлять турбовинтовые двигатели серии M250 для одномоторного высокоплана Extra EA-500, линия сборки которого заработает в Китае в ближайшем будущем. Соглашение включает заказ на двигатели Rolls-Royce M250-B17F, число поставок которых на местный рынок АОН в ближайшие несколько лет должно достичь «сотен единиц». Поставки, как ожидается, начнутся в 2015 году. Общая стоимость заказа превышает $50 млн. 

Технические команды обеих производителей приступили к совместной подготовке к первому полету четырехместного С4. Работы по окончательной доводке двигателя Continental IO-360-AF проводятся на предприятии Continental Motors в Мобиле (штат Алабама, США). Полет, ранее намечавшийся на сентябрь, должен доказать правильность выбранной концепции. Дата пока не определена, но, по всей видимости, ждать осталось недолго.  

США приступили к летным испытаниям крыла, способного изменять форму в полете. Тесты проводятся в исследовательском центре Армстронга в Эдвардсе (штат Калифорния) в рамках программы «Гибкая задняя кромка адаптивного крыла» (ACTE) совместными усилиями NASA и Исследовательской лаборатории ВВС США (AFRL). Разработчики надеются приблизить тот день, когда жесткие поверхности можно будет заменить плавно трансформируемыми в полете, которые более точно имитируют полет птиц и обещают сделать будущие самолеты тише и экономичнее.

По информации интернет-журнала ANN, Mooney International работает над двумя новыми самолетами, причем, с дизельными двигателями. В компании отмечают, что Mooney M10T и M10J, макеты которых были представлены на авиашоу в Чжухае (КНР, 11-16 ноября 2014), в производственной линейке займут нишу рядом с высокопроизводительными машинами серии M20. Сертификация и начало поставок обеих моделей запланированы на 2017 год. 

Continental Motors объединила усилия с Aircraft Specialties Lubricants (ASL), начав исследование преимуществ масляной присадки производства ASL. Программа включает всестороннюю оценку влияния CamGuard на авиадвигатели, капитальный ремонт которых выполнялся Continental Motor Services на объекте компании в штате Алабама. Во время проверки на все моторы, помимо стандартной, будет предоставлена специальная 18-месячная гарантия.  

Американский производитель комплектующих для легкомоторной авиации, компания Wipaire, Inc. (штат Миннесота), получила одобрение FAA на установку фиксатора (упора) шага лопасти воздушно винта на самолетах серии Cessna Caravan. Как ожидается, вслед за американской, последует и международная сертификация продукта.  

Piaggio Aerospace официально открыла авиастроительное предприятие в Вилланова-д`Альбенга, на котором будут производиться самолеты всей линейки компании. На церемонии открытия присутствовал премьер-министр Италии Матео Ренци. На полную мощность завод заработает уже в первом квартале 2015 года. 

Слухи о «неминуемой» сертификации 182 JT-A, ходившие еще этой весной, так и не стали реальностью. Быстрее всего, долгожданного события следует ожидать не ранее начала будущего года. По словам технического директора Cessna Майкла Таккера, компании требуется дополнительное время, чтобы убедиться, что новая модель так же надежна, как и все последние продукты Cessna.

Continental Motors объединила усилия с Aircraft Specialties Lubricants (ASL), начав исследование преимуществ масляной присадки производства ASL. Программа включает всестороннюю оценку влияния CamGuard на авиадвигатели, капитальный ремонт которых выполнялся Continental Motor Services на объекте компании в штате Алабама. Во время проверки на все моторы, помимо стандартной, будет предоставлена специальная 18-месячная гарантия.  

Ассоциация производителей самолетов общего назначения GAMA в своем отчете указывает на продолжающийся в течение последних девяти месяцев рост числа поставок. Показатели обязаны секторам бизнес-джетов и поршневых самолетов. Согласно данным ассоциации, мировые поставки в январе-сентябре выросли на 5,7% до 1678 самолетов на сумму $16 млрд. по сравнению с 1587 поставками на сумму $15,4 млрд. за тот же период 2013 года, 

Как и было обещано полгода назад, в ходе Flying Aviation Expo (Палм-Спрингс, штат Калифорния, США) молодая американская компания представила новый концепт турбовинтового туристического самолета. Уникальный конструктивный дизайн имеет двухбалочную схему с двумя кабинами, расположенными под крыльями с обеих сторон фюзеляжа и предназначен для эксклюзивных путешествий. 

Компания обновила свое приложение европейских аэронавигационных карт European FliteChart, добавив в него схемы аэропортов, схемы наземного движения, процедуры инструментальных заходов и выходов, SID и STAR тринадцати стран, в основном, Восточной Европы, включая Украину. 

Недавно образованная Krossblade Aerospace Systems (Месса, штат Аризона, США) представила концепцию пятиместного транспортного средства SkyCruiser, объединяющего возможности самолета, квадрокоптера и автомобиля. Как заявляют в компании, сроки реализации проекта не определены. На его базе также предполагается создание беспилотной версии меньшего размера. 

Несмотря на то, что с появлением категории LSA бум ультралайтов, наблюдавшийся70-х, пошел на спад, Quicksilver Aeronautics (Темекула, штат Калифорния, США) продолжила совершенствование своих ЛА. Недавно компания поставила первый в истории двухместный аппарат с открытой кабиной, сертифицированный в категории S-LSA. Как сообщается, данный Sport S2SE заводкой сборки выполнил свой первый полет в сентябре.

Бразильская компания Paradise Aircraft представила P1NG, который является новой генерацией модели Р1, выпускаемой с 2008 года. Как сообщается, она сохранила все основные достоинства двухместного одномоторного высокоплана, а именно, его исключительную устойчивость, просторный интерьер и высокое качество изготовления. Новая модель оснащено тем же крылом, которое было разработано специалистами 

На выставке NBAA компания, базирующаяся в американском городке Мельбурн (штат Флорида), впервые представила одномоторный поршневой XL-2. Также Discovery Aviation заявила о планах расширения предложений для АОН, включающих двухместный XL-2 и пятиместный Discovery 201, который также участвовал в экспозиции. С этой целью даже намечается строительство второго сборочного завода и рассматривается возможность добавления в производственную линейку новых моделей, в основном, поршневых и турбовинтовых. 

В ходе выставки и конвенции NBAA 2014 концерн Textron Aviation сообщил об опционном апгрейде King Air 250, увеличивающем максимальный взлетный вес с 12,500 до 13,420 фунтов, что позволяет поднять вес полезной нагрузки со 155 до 1,025 фунтов с максимальной заправкой. Как сообщается, модификация не требует конструктивных изменений и может выполняться как на заводе, так и в рамках послепродажного обслуживания. 

Вопреки негативным прогнозам, немецкая Remos Aircraft не намерена покидать авиационный рынок. Компания объявила о ребрендинге и теперь называется Remos AG. Как сообщается, в июле президент Remos Михаэль Бауер объявил о фактическом банкротстве. Компания перешла под административное управление гамбургской Brinkmann & Partner, которая сумела найти частного инвестора.   

Компания Epic Aircraft, дебютировавшая на NBAA, представила на выставке однодвигательный турбовинтовой E1000 с новым интерьером. Самолет является серийной заводской и более дорогой (стоимость $3 млн.) версией кита Epic LT ($1,9 млн.), продажи которого были прекращены в прошлом году (всего было поставлено 54 кита LT, еще шесть будут переданы клиентам в ближайшие месяцы). 

Владельцы этого необычного самолетика зачастую довольно зажиточные люди. Конечно, они ценят и умеют с толком распоряжаться своим временем. Ультралегкий AirCam, производимый Lockwood Aircraft (Себринг, штат Флорида, США), позволяет посещать самые восхитительные уголки природы с непревзойденным удобством. На нем можно снизиться там, где не могут другие машины, без спешки облететь и осмотреть место, а затем тихо приземлиться даже в откровенной глуши. 

Компания Beechcraft продемонстрировала дальность полета своего King Air 350ER, осуществив беспосадочный перелет между аэропортом графства Напа (штат Калифорния, США) и международным аэропортом Гонолулу (Гавайские о-ва), расстояние между которыми составляет 3,928 км. Полет длился 8 ч 52 мин, а основная его часть проходила на высоте 28 тыс. футов.  

Как сообщил вице-президент по продажам и маркетингу Superior Air Parts, компания Sport Performance Aviation (штат Флорида, США) выбрала двигатель XP-320 для своего высокопроизводительного кита Panther Sport. По его словам, решение позволяет получить аэробатический самолет с «изумительными» возможностями, который сможет занять лидирующие позиции на рынке спортивных одноместных машин. 

Обновленная и довольно амбициозная американская компания привезла на NBAA2014 макет своего однодвигательного турбовинтового самолета, подчеркнув, что программа развития идет своим чередом, хотя продолжаются поиски финансирования для завершения разработки. Компания, базирующаяся в Бенде (штат Орегон, США) и основанная соучредителем Cirrus Аланом Клапмейером, пока не раскрывает с кем и ведутся ли вообще какие-нибудь переговоры. 

16 октября компания Garmin (Олэт, штат Канзас, США) сообщила, что транспондер GTX 3000 Mode S, трансивер GDL 88 ADS-B и шлюз беспроводного соединения Flight Stream разрешены FAA к установке на самолетах Cessna Citation V, нескольких моделях джетов Hawker, Beechjet 400A и 400XP, а также Learjet 60 и 35A. Производитель работает с авторизованными дилерами в направлении получения дополнительного сертификата типа, который позволит использовать высокоэффективное решение автоматической системы зависимого наблюдения на более широкой линейке самолетов. 

Американская Epic Aircraft, которой владеет российский холдинг «Инжиниринг», в рамках подготовки к сертификации, намеченной на будущий год, продолжает совершенствовать свой одномоторный турбовинтовой E1000. Компания объявила, что новый шестиместный самолет будет оснащен окнами с электронным динамическим затемнением производства французской Vision Systems.

Dynon Avionics (Вудинвилл, штат Вашингтон, США) сообщила инициации программы бесплатной замены обогреваемого ДУА/ПВД. Дело в том, что по многочисленным докладам пилотов, отмечались случаи неправильной индикации скорости полета, что послужило причиной для расследования. Компания недавно определила проблему и готова заменить ранее купленные клиентами приемники. 

На протяжении двух десятилетий Douglas O-46 еще недавно можно было увидеть в экспозиции Музея боевой авиации в городе Топика (штат Канзас, США). Сегодня самолет принадлежит частному владельцу из штата Мичиган, который планирует восстановить самолет до летного состояния. 

Американская компания Quest Aircraft Co (Стандпойнт, штат Айдахо) назначила компанию SkyView Aircraft (базируется в провинции Цзянсу, КНР) дистрибьютером десятиместных утилитарных одномоторных высокопланов с укороченным взлетом и посадкой. Китайская компания будет продавать Kodiak на материковом Китае, в Гонконге, Макао и на Тайване и планирует построить линию окончательной сборки самолетов, оснащенных двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-34, в случае формирования достойного пакета заказов. 

Корпорация Enstrom Helicopter (Миномини, штат Мичиган, США) поставила первый вертолет модели 480B-G, сертифицированной в июле этого года, в комплектации со «стеклянной кабиной» Garmin G1000H. Легкая одномоторная машина пока единственная в своем классе, которая оснащена таким совершенным оборудованием. 

Маленький, скоростной LSA с хорошо «зализанными» аэродинамическими формами поставляется в виде кита или полностью собранным на заводе компании в Шелбивилле (штат Теннеси, США). Производимый в США и там же спроектированный в 2006 году как цельнокомпозитный высокоскоростной низкоплан, LS-1 специально рассчитан под американский мотор Jabiru 3300. Сегодня машина сертифицирована по стандартам ASTM в качестве S-LSA, E-LSA и может оснащаться другими силовыми установками. 

Cirrus Aircraft (Дулут, штат Миннесота, США) приступила к продажам своей Performance Braking System собственникам самолетов третьего поколения (Generation 3) и более новых моделей, через систему послепродажного обслуживания Cirrus Direct. Установка будет выполняться не в заводских, а в полевых условиях, т.е. в сервисных центрах. Сегодня все Cirrus SR22T, SR22 и SR20 (пятого поколения) в качестве опции могут поставляются с новой тормозной системой, но производитель решил не оставлять без внимания ранее выпущенные модели, адаптировав Performance Braking System и для них. Как сообщается, ведется работа в плане включения в список разрешенных к установке моделей еще более ранних выпусков. 

Американская компания Sporty’s, специализирующаяся на поставках товаров, программ обучения и продуктов для пилотов, объявила об апгрейде приложений E6B, Flight Review и Study Buddy. Все обновления бесплатны. 

Компания Raisbeck Engineering (Сиэтл, США) представила недавно сертифицированный пакет аэродинамических улучшений EPIC Performance Package для King Air C90GTx, парк летающий машин которых сегодня насчитывает почти 150 единиц. Новый пакет, получивший наименование C90GTRx EPIC, будет доступен для приобретения и установки во всех сервисных центрах Raisbeck и Hawker Beechcraft по всему миру.  

AeroMobil из Братиславы (Словакия) намерена представить прототип третьей версии своего «летающего» автомобиля в Вене, где 29 октября начнется фестиваль стартапов Pioneers Festival. Событие является одним из самых громких в сфере предпринимательства и технологий в Европе. Согласно представителям компании, их модель представляет собой «самое продвинутое летающее авто» в мире. Закончились ли ожидания появления достойного предложения на этом рынке?

Компании CubCrafters и Aerocet представили поплавки для моделей самолетов серии CC11, включая Carbon Cub SS, Sport Cub S2 и Carbon Cub EX. Поплавки серии 1500 разработки Aerocet представляют собой новый подход решения конструктивного дизайна, имеют корпус, выполненный целиком из стеклоуглеродного волокна, который весит всего 345 фунтов (111 кг) и обладает увеличенным сроком службы. Как сообщил генеральный менеджер CubCrafters Ренди Лервольд, его компания совместно с Aerocet работала над этим проектом в течение трех лет. 

Немецкая компания FK Lightplanes (базируется в Кросно, Польша) осуществила первый полет одномоторно цельнокомпозитного SW51 (ранее был известен как FK51), являющегося на 70% копией P-51 Mustang. Как сообщается, самолет, разработанный совместно с австрийской ScaleWings AeroTec, хотя и имеет примерно то же количество болтов и заклепок (использованы имитации), все же превосходит «Мустанг» по многим параметрам. 

Джерри Олсон из Хьюстона (штат Техас, США) разработал и внедрил собственную систему дегидратации (обезвоживания), которая, по его словам, полностью удаляет влагу из двигателя. Он утверждает, что решение способно предотвратить многие из коррозионно индуцированных сбоев моторов самолетов АОН, приводящих к их преждевременному капитальному ремонту.

Aircraft Structures International Corp. (ASIC), базирующаяся в Эниде (штат Оклахома, США), сообщила о полете Cessna Grand Caravan с 867-сильным двигателем Pratt & WhitneyCanada(P&WC) PT6A-140. Компания намерена поставлять модифицированные самолеты этой серии, получившие наименование ULtimate Grand Caravan после получения дополнительного сертификата типа (STC). 

Американская компания Raisbeck Engineering приступила к сертификационной программе новых пятилопастных винтов серии Swept Blade, предполагаемых к установке на самолетах King Air 350. Как сообщается, команда Raisbeck/Hartzell 7 сентября закончила все наземные и летные испытания на вибрацию, а также проверку выходного давления говернера пропеллера. Тестирование FAA закончилось на аэродроме Boeing в Сиэтле в конце сентября. 

Второго октября сверхлегкий однодвигательный SKYe SH09 успешно выполнил тестовый полет. Сообщение было сделано в пресс-релизе компании Marenco Swisshelicopter. В ходе 20-минутного полета было проведено пять тестов, включая проверку на общую управляемость и зависание. «Первый полет подтвердил предварительные летные характеристики воздушного судна. Это важная веха в развитии нашей программы. Успех последовал за тщательным тестированием компонентов и чередой наземных испытаний, проведенных за последние месяцы», — заявил главный конструктор вертолета Мартин Стаки. 

Большинство из того, что мы слышим и знаем о популяциях самолетов в разных странах, относится к Америке. Тем не менее, что касается спортивной авиации и самолетов для активного отдыха, остальной мир не уступает Штатам в количественном соотношении (примерно 1:1). На установившийся баланс в последнее время активно влияют некоторые страны Европы, в частности, Германия. В августе ведущий немецкий авиационный журнал Aerokurier опубликовал статью, в которой названы 10 самых популярных ультралайтов (одноместный самолет с максимальным взлетным весом до 472.5 кг). В обзоре были взяты в учет все 2257 самолетов этой категории, зарегистрированные в ФРГ.

Французская Daher-Socata модернизировала «стеклянными» панелями Garmin G600/GTN 750 первый TBM 700. Система заменила аналоговую авионику первого поколения с ЭЛТ, на протяжении 24 лет устанавливавшуюся на данных одномоторных турбовинтовых самолетах. Пакет установки включает авионику G600, навигатор Garmin GTN 750 GPS/NAV/COM и резервный высотомер Trilogy ESI-2000 компании L-3 Avionics Systems.

Aero Electric Aircraft Corp. (AEAC), основанная в феврале этого года и базирующаяся в Денвере (штат Колорадо, США), приступила к реализации очередной фазы развития проекта двухместного тренировочного самолета на солнечных батареях под названием Sun Flyer. Компания и ее партнер Bye Aerospace ((Энглвуд, штат Колорадо, США) уже проводят начальные исследовательские полеты одноместного технологического демонстратора, дебютировавшего на EAA AirVenture, в аэропорту Денвера с июля. 

Четырехместный Sling 4, в процессе сборки которого на заводе The Airplane Factory (Йоханессбург, ЮАР) участвовало 40 человек, был подготовлен к полетам за четверо суток.  Сборка выполнялась в рамках программы Sling 4-4-40 (аналог американского проекта One Week Wonder) в ходе выставки 2014 Africa Aerospace (17-19 сентября). Самолет, поставляемый в виде кита, обычная сборка которого требует 1000 человеко-часов, был построен за 854 часа, побив все американские рекорды. 

«Самый гибкий в мире аэроплан» будет представлен на обозрение более широких кругов общественности. Турне стартует в Миннеаполисе (штат Миннесота, США), где базируется разработчик, компания MVP.Aero. Затем будет показан в нескольких городах штата Вашингтон, после чего отправится в Китай, где в начале ноября полноразмерный макет будет выставлен на авиашоу в Чжухае. После китайского показа MVP вернется в Штаты и будет участвовать в нескольких демонстрациях во Флориде, включая выставку Sebring Sport Aviation Expo, намеченную на январь.

Швейцарский производитель наручных часов для авиаторов создал новый многофункциональный электронный хронограф, оснащенный мануфактурным калибром с аналоговым и цифровым дисплеями. Cockpit B50 был представлен на гонках Рено лично вице-президентом компании Жан-Полем Жирарденом. Устройство с корпусом из прочного и легкого титана или титана с покрытием из технического углерода отличают инновации, множество функций, простота в использовании и высочайшая легкость считывания показаний. 

Компания, базирующаяся в Мельбурне (штат Флорида, США), презентовала новый наколенный планшет. Как сообщается, устройство было разработано самими вертолетчиками для пилотов вертолетов. По словам Винса Бастилло, владельца Helipad, планшет пригодится любому пилоту, который желает закрепить на колене бумажные контрольные листы, схемы захода, Ipad или Ipad Mini и использовать их в тесной кабине ВС с максимальной эффективностью.  

Новый совмещенный дисплей первичной полетной информации Evolution VFR PFD, объединяющий на единой панели информацию о пространственном положении и безопасности полета, одобрен Федеральным Авиационным Агентством США. Как утверждают в Aspen, это первый в индустрии ЖК-дисплей, специально разработанный для пилотов, выполняющих полеты по правилам VFR. Поставки устройства начались в текущем месяце. 

Немецкий чартерный оператор AirGo Flugservice (Майнц, Германия) и британская Fractional Jet Europe (FJE), специализирующаяся на предоставлении консультаций дольщикам бизнес джетов, объединили усилия по разработке первой в Европе программы долевого владения, базирующейся на самолетах P180 Avanti. 

Компания из калифорнийского города Шафтер (США) показала первый запуск малогабаритного двигателя О-100, предназначенного для ультралайтов. Видео было размещено на YouTube. Как сообщается, двигатель весом всего 103 фунта с рабочим объемом 1,6 л и мощностью 60 л.с. (степень сжатия 9:1) находится в разработке с 2011 года и будет поставляться в качестве кита. Теперь новый мотор будет подвержен длительному тестированию. О сроках реализации программы пока не сообщается. 

В начале августа компания Altitude Group (штат Канзас, США) представила новую версию кита с V-образным восьмицилиндровым двигателем, созданным на базе Chevrolet LS2 и LS3. Модель, получившая наименование Р-85, характеризуется рядом конструктивных изменений, позволивших сместить пожарную перегородку назад и «впихнуть» рядный двигатель вместо стандартно устанавливавшегося радиального, и сделать ее относительно недорогой.  

Основатель компании Belite Aircraft (Вичита, штат Канзас, США) Джеймс Виеби поднял в небо амфибийный ультралайт Sealite с водной поверхности. В целом, 17 сентября он выполнил пять успешных полетов в условиях высоких температуры и влажности воздуха. По его словам, отсутствие «эффекта земли» никак не сказалось на прекрасной управляемости самолета.  

В настоящее время Cirrus Aircraft занимается подготовкой к началу полетов второго и третьего прототипов однодвигательного персонального джета Vision SF50, намеченному на четвертый квартал. В компании подтверждают о готовности приступить к поставкам модели до конца будущего года. Как сообщил вице-президент Cirrus Тодд Симмонс, спрос на модель велик и компания не отступит от ранее намеченного графика ввода в строй. 

Предложение распространяется на все новые самолеты, заказанные по 31 октября включительно. Расширенная до пяти лет или 500 часов, в зависимости от того, что наступит раньше, гарантия покрывает планер, двигатель и все установленное на заводе оборудование самолета, включая опционное.   

Американский регулятор выдал дополнительный сертификат типа (STC) на транспондер TT31 компании Trig Avionics (Эдинбург, Шотландия), который позволяет устанавливать ADS-B-совместимое устройство на самолеты, оснащенные навигаторами Garmin серий GNS 400W и 500W. Решение предоставляет тысячам владельцев самолетов относительно недорогой и весьма эффективный способ оборудовать свои машины в соответствии с новыми требованиями. Транспондер стал первым, сертифицированным по новым стандартам TSO C166b.   

Компания Rockwell Collins (США) внесла King Air 350 в список самолетов, на которых официально разрешено использование авионики Pro Line Fusion. На двухмоторных турбовинтовых самолетах, оснащенных Pro Line II, с первой половины 2015 года будет устанавливаться пакет нового поколения с крупными сенсорными дисплеями, обладающими на сегодняшний день самым высоким разрешением в режиме синтетического видения. О стоимости апгрейда пока не сообщается. 

Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) 15 сентября выпустил предварительный статистический отчет об авиационных происшествиях на текущий год. В нем, в частности, отмечается, что число инцидентов с гражданскими ВС, зарегистрированными в Штатах, уменьшилось с 1,539 в 2012-м до 1,297 в 2013 году.  

Ричард Хоган, основатель и владелец компании Commuter Craft (Вудсток, штат Джоржия, США), продолжает работу над концептом цельнокомпозитного транспортного средства, которое сочетает в себе возможности самолета и авто. По его словам, Innovator будет представлен в виде кита, к которому предлагается множество вариантов силовых установок тягой от 100 до 200 л.с.. Кроме этого, аппарат, способный по шоссе добираться до аэропорта, планируется выпускать как LSA.  

На выставке EAA AirVenture 2014 компания Elytron Aircraft (штат Калифорния, США) представила демонстрационную модель двухместного цельнокомпозитного конвертоплана Elytron 2S. В зависимости от загрузки (взлетного веса) аппарат сможет выполнять полеты по-самолетному или вертолетному (STOL и VTOL), включая зависание. Аппарат планируется оснастить турбированным двигателем мощностью 450 л.с. и в следующем году начать летные испытания. В перспективе планируется постройка семиместного варианта для коммерческого использования, который получит название Elytron 7S.

Волонтерская организация Wright ‘B’ Flyer Inc, базирующаяся в Дейтоне (штат Огайо, США), самом сердце зарождения мировой авиации, сообщила о готовности приступить к строительству нового Flyer B. Окончательное решение принято после получения $50,000 от анонимного мецената. Проект предполагает создание копии первого серийного самолета, которая сменит реплику Brown Bird, построенную в 1982 году (еще один самолет, Valentine Flyer, был поострен чуть позже по оригинальным чертежам 1905 Wright Flyer III и использовался в киносъемках).

Quest Aircraft (Стандпойнт, штат Айдахо) утверждает, что ее новая стратегия глобальных продаж приносит первые плоды. По подсчетам компании, в этом году будет поставлено наибольшее количество 10-местных одномоторных Kodiak за всю историю производства.     По словам Стива Зинда, вице-президента по маркетингу и обслуживанию клиентов Quest, в этом году будет поставлено почти вдвое больше самолетов, чем в 2012-м. 

В бюллетене по безопасности полетов Safety Alert for Operators (SAFO) за номером 14004 Федеральная Авиационная Администрация США (FAA) указывает на возможную кратковременную потерю индикации курса и пространственного положения на самолетах, оборудованных Garmin GRS 77/77H AHRS. Как сообщается, компания Garmin получила несколько уведомлений от операторов о неправильной работе Garmin G1000, G1000H, G950, G900X, G500, G500H, G600, Cirrus Perspective и интегрированной системы Embraer Prodigy. 

Компания Electroflight Ltd (Великобритания) подписала меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве (MoU) с Williams Advanced Engineering (технологическое подразделение Williams group, владеющей командой «Формулы-1» Williams Martini). Соглашение предполагает совместную разработку и последующее производство одноместного легкого электрического самолета, способного установить новый мировой рекорд скорости полета, а также участие в будущих проектах. 

Согласно сообщению на сайте Национального первенства по авиационным гонкам National Championship Air Races, 8 сентября приблизительно в 15.30 местного времени в ходе квалификационных полетов на аэродроме Рино/Стид разбился GP-5 с красивым названием «Sweet Dreams». Погиб 64-летний пилот Ли Бехел (Сан-Хосе, штат Калифорния, США). В инцидент был вовлечен только один самолет. Среди других участников и зрителей пострадавших нет. 

Американская Ассоциация владельцев ВС и частных пилотов (АОРА) совместно с компанией Aviat Aircraft (Афтон, штат Вайоминг, США) приступила к реализации программы «Reimagined Aircraft». Целью проекта является модернизация старых Cessna 150 и 152 с последующей передачей летным клубам, школам и прочим летным сообществам, которые, по расчетам, смогут оперировать этими самолетами с эксплуатационными расходами $65 в час, включая стоимость топлива. 

Очередной производитель решил воспользоваться преимуществами намечающегося упрощения использования АОН в Поднебесной и вторгся на местный рынок. На этот раз это австралийская компания Brumby Aircraft, заключившая сделку с AVIC стоимостью $50 млн. Контракт предполагает создание на территории КНР совместного предприятия по выпуску двухместных легких спортивных самолетов моделей Brumby 600 и 610. Завод рабочей площадью 10 тыс. кв. м разместится в провинции Фуцзянь на востоке Китая.

Компания Carter Aviation Technologies (штат Техас, США), работающая над персональным авиатранспортным средством (PAV) вертолетного типа, ищет инвесторов. Об этом стало известно после того, как AAI Corp (штат Мериленд) вышла из лицензионного соглашения, которое финансировало развитие проекта. По словам владельца Carter Aviation Джея Картера, он уже предпринял ряд попыток за рубежом, в частности, в Европе, и намерен осуществить идею создания машина второго поколения на практике.

Компания Hartzell Propeller (Пикуа, штат Огайо, США) получила дополнительный сертификат типа FAA, позволяющий установку нового винта со стреловидными законцовками лопастей на всех моделях утилитарных самолетов Aviat Husky. Двухлопастной 80-дюймовый Trailblazer, выполненный из структурных композитов, сможет заменить алюминиевые пропеллеры постоянной скорости вращения той же Hartzell, которые стандартно устанавливались на последних моделях Husky. 

Управление гражданской авиации КНР признало сертификаты типов линейки одномоторных самолетов Piper М-класс, в которую входят турбовинтовой Piper Meridian, поршневой Piper Mirage с герметизированными кабинами и поршневой Piper Matrix с негерметичной кабиной. Валидация позволит китайским дилерам предложить экономичные решения полетов и передовые технологии Garmin широкому кругу потребителей. 

Французская компания Lisa Airplanes сообщила о намерении представить прототип самолета-амфибии класса LSA на международном авиасалоне в Ле-Бурже, который начнет работу 24 августа. Модель будет презентована на выставочном дисплее, что предоставит авиационному сообществу шанс ознакомиться с самолетом и встретиться с частью команды разработчиков. Ранее сообщалось, что Akoya не участвовала в экспозиции выставки в Ошкоше, поскольку, по заявлениям руководства компании, «проходила усиленную тестовую летную программу». 

Канадская SAM Aircraft будет продана. Через пять лет со дня основания компании и менее, чем через месяц после заявления об окончании тестирования экспериментальной версии SAM LS, Тьерри Зиби, основатель SAM Aircraft, принял решение отказаться от проекта. «Я пришел к осознанию того, что люблю проектирование самолетов, но я не настолько увлечен, чтобы продолжать производственную компанию», - отметил Зиби в пресс-релизе. 

Компания MGL Avionics (Кейптаун, ЮАР), специализирующаяся на разработке iEFIS, в ходе выставки AirVenture 2014 представила 7-дюймовую электронную систему отображения полетной информации Discovery-Lite. Как сообщают американские представители разработчика, малогабаритная iEFIS отличается революционной простотой и, вместе с тем, обладает полным набором функций, присущих полноразмерным системам EFIS Explorer (8.5 дюймов) и Challenger (10.4 дюйма). 

Американская компания FlightSafety International, специализирующаяся на разработке и производстве авиационных симуляторов объявила, что новый полнопилотажный тренажер Pilatus PC-12/47 квалифицирован Федеральным Авиационным Агентством США до уровня D. Как сообщается, это единственный в мире тренажер Pilatus PC-12/47, получивший такую квалификацию FAA. Симулятор будет использоваться в центре летной подготовки FlightSafety, расположенном в Далласе. 

Долгосрочный контракт (сроком на 10 лет), предполагающий производство в Индии конструктивных компонентов PC-12 NG, подписан Pilatus и Tata Advanced Systems Limited (TASL). Первые поставки намечены на вторую половину 2016 года. TASL заменит поставщика, который ранее отвечал за производство и поставку компонентов планеров PC-12 NG в Восточной Европе. 

Федеральное Авиационное Агентство США (FAA) сертифицировало комбинированную систему навигации/радиосвязи Bendix/King KSN 770, представленную Honeywell еще в 2008 году. Теперь собственникам самолетов со старыми GPS-приемниками и радиостанциями Bendix/King предоставляется возможность легальной модернизации. В перечень заменяемого оборудования включены KLN 89/89B/94, KX165A navcom radio и дисплей KMD 540. 

Компания Cessna Aircraft Co. на выставке AirVenture сделала сообщение, согласно которому заказчикам модели Cessna 206 Stationair будет предлагаться новая опция, включающая до пяти конфигураций посадочных кресел. Начиная с 2015 года, Stationair будет поставляться с практически новой кабиной, имеющей возможность изменения конфигурации для двух, трех и четырех пассажиров. 

Министерство транспорта Канады выдало дополнительный сертификат типа (STC) канадскому центру Pilatus (PCC), позволяющий установку системы улучшенного технического зрения (EVS), на самолетах модели PC-12. Как сообщается, система, разработанная совместными усилиями с компанией Northeast Engineering & Development Ltd, построена с использованием сенсоров Lexavia LFS6000 EVS, обладающих самым высоким разрешением среди подобных продуктов. 

Новый двухместный электрический тренировочный самолет WATTsUP совершил полет 22 августа. Прототип будет представлен на авиасалоне в Ле-Бурже (30-31 августа) в честь ознаменования 25-й годовщины словенского производителя. Как сообщается, перспективная модель займет место в ряду электрических самолетов нового поколения Pipistrel. Это пятый проект электросамолета Pipistrel и второй, который должен успешно закончиться коммерческим применением. 

Textron Aviation продолжает определение лучших практик для деятельности Beechcraft Corporation и Cessna Aircraft Company, интеграция которых в концерн началась в марте. В ходе Латиноамериканской конференции и выставке деловой авиации (LABACE) Beechcraft Corporation объявила о распространении программы ProAdvantage, инициированной Cessna, на мировой парк турбовинтовых King Air. 

Уже сегодня пилоты легкой авиации могут оставаться на связи вне зависимости от места нахождения или наличия зоны действия сотовой сети, даже на высоте 10000 футов. Достаточно просто поднять антенну Iridium GO! и подключить iPhone или Android телефон с помощью WiFi. Устройство весит 11 унций (312 грамм) и умещается в кармане рубашки. Спутниковая точка доступа Wi-FiIridium GO!™ создана для работы в самой всеохватывающей сети мира – спутниковой. 

Американская компания BendixKing (входит в Honeywell) сообщила о готовности к поставкам системы скоростного подключения к интернету AeroWave 100, ставшей первой системой, обеспечивающей возможность пользования доступом к сети на самолетах авиации общего назначения. Компания уже разработала доступные сервисные тарифные планы, базирующиеся не на объеме загруженной информации, а на времени подключения, что существенно упрощает использование. 

Bearhawk LSA, собранный владельцем из комплекта для быстрой сборки, успешно перелетел из Техаса в Ошкош. Суммарное летное время составило 9,7 ч. Крейсерская скорость варьировалась от 158 км/ч, на которой расход составил 4,5 гал/ч, и до 184 км/ч с расходом 6 гал/ч, что оказалось несколько выше, чем заявлялось производителем.  Модель, дебютировавшая в качестве прототипа на AirVenture 2012 и разработанная Бобом Бэрроузом, в прошлом году начала поставляться в качестве кита (производится Bearhawk Aircraft в Остине, штат Техас, США). 

Каждой индустрии характерны периоды инновационных подъемов, когда появляются новые продукты, в корне отличающиеся от всеми признанных. Примером тому может послужить укоренение в АОН «стеклянных кабин», без которых малая авиация оставалась бы скучной. Цифровая электроника прочно вошла в повседневную жизнь пилотов, вытеснив аналоговые приборы и предоставив возможность пользования новыми функциями, которые ранее были не доступны. По мнению аналитика Брайана Фоли, то же самое ждет и рынок авиамоторов.  

Avidyne (Линкольн, штат Массачусетс, США) получила сертификат FAA, позволяющий приступить к долгожданной установке сенсорных дисплеев IFD540 с функциями FMS/GPS/Nav/Com на десятках типах самолетов. Система управления полетом (FMS) IFD540 является флагманским продуктом в новой линейке устройств компании, к которым относятся уже поставляемые аудио панель AMX240 и ADS-B-транспондер AXP340 с режимом S. Меньшая версия IFD540, получившая наименование IFD440, будет доступна ближе к концу года. 

Quest Aircraft Co. (Стандпойнт, штат Айдахо), принявшая участие в выставке и конвенции ЕАА AirVenture 2014, сообщила об успешной интеграции система автоматического управления (AFCS) Garmin GFC 700 на одномоторном высокоплане с укороченным взлетом и посадкой Kodiak. Также производитель объявил о сертификации нового интерьера Summit Executive. 

Компания Pipistrel сообщила, что ее новый четырехместный Panthera успешно завершил все полеты, предусмотренные испытательной программой на сваливание по нормам сертификации Part-23. В пресс-релизе команды разработчиков Pipistrel отмечается, что Panthera ведет себя «как и ожидалось во всех конфигурациях», в том числе, с предельными передней и задней центровками, при любой конфигурации закрылков, с выпущенным и убранным шасси, на любом режиме работы двигателя, от малого газа до максимального, и вне зависимости от заправки топливом. 

В ходе ежегодной пресс-конференции компании во время EAA AirVenture Oshkosh 2014 президент и исполнительный директор Piper Aircraft Саймон Калдекотт резюмировал недавние успехи продаж на тренировочном рынке и объявил об изменениях в приоритетных направлениях развития. 

Индийская компания Mahindra Aerospace, производитель разработанного в Австралии Airvan, на AirVenture, прошедшей в Ошкоше (штат Висконсин, США), объявила о добавлении поплавков в оснащение восьмиместного утилитарного самолета, который был переименован в Airvan 8. Первоначальное тестирование выполнялось инженерами компании Wipairee с поплавками, устанавливаемыми на модель Cessna 206 Stationair.

Американская компания Lone Palm Aero сообщила о начале приема заказов на Groppo Trail LSA. Самолет, разработанный итальянским конструктором Нандо Гроппо, весьма популярен на европейском рынке, на котором на сегодняшний день продано более 110 машин этой модели. В США киты ELSA и E/A-B предлагаются по $28,250. Полностью готовый самолет категории SLSA можно получить за $79,900.

Согласно договоренности, компания Hartzell Propeller будет поставлять современные облегченные винты для своего двухмоторного самолета третьего поколения Avanti EVO. Для нового самолета Hartzell совместно с Piaggio разработала саблевидный пятилопастный пропеллер с широкой хордой диаметром 85 дюймов из алюминиевого сплава. Как сообщает производитель, в сочетании с изменениями в геометрии гондолы и выхлопной системы установка пропеллера снижает уровень внешних шумов самолета на 5 дБ, что на 68% лучше, чем у его предшественника Avanti II. 

Международная выставка и конвенция EAA AirVenture Oshkosh 2014, состоявшаяся в период с 28 июля по 3 августа в выставочном комплексе EAA AirVenture Grounds (Ошкош, штат Висконсин, США), побила все предыдущие рекорды. Как и было обещано устроителями, в этом году выставка превзошла предшествующие мероприятия как по количеству зрителей и участников, так и по уровню представленных на ней самолетов. 

Sonex Aircraft объявила о долгожданном начале приема заказов на AeroVee Turbo. Поставки 100-сильного двигателя начнутся уже четвертом квартале текущего года. Согласно специалистам компании, данная силовая установка существенно улучшает характеристики самолетов ее производства. Стоимость мотора определена в $10,995, а апгрейд уже летающих самолетов с двигателями AeroVee до версии Turbo обойдется клиентам в $3,995. 

Компания Safe Flight Instrument Corp. (Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк, США) разработала новую систему индикации углов атаки, предназначенную для установки на самолетах экспериментальной категории и АОН. Система SCx использует передовой датчик Safe Flight, который точно замеряет показания углов атаки вне зависимости от состояния атмосфер, на всех режимах, во всех диапазонах высот и скоростей полета и в любой конфигурации самолета. 

Как стало известно на выставке EAA AirVenture 2014, Kestrel Aircraft (штат Висконсин, США) будет готова поставить первый одноименный шестиместный однодвигательный турбовинтовой самолет через 32-36 месяцев. По словам технического директора компании Р.Дж. Сиегеля, сроки зависят исключительно от финансирования. Компания, основанная соучредителем Cirrus Аланом Клапмейером, ввела в совет директоров неназванного иностранного инвестора, чей взнос позволит уложиться в такие временные рамки. 

Прошло чуть более года после представления системы авионики G1000 на Piper Seneca V, как компания Piper включила в сертификат типа двухмоторного самолета новый автопилот Garmin GFC 700. Автопилот, сопряженный с G1000, заменит ранее устанавливавшийся на этих моделях S-Tec Fifty-Five X. Теперь операторы Seneca V могут воспользоваться всеми преимуществами интегрированной авионики Garmin. 

На выставке EAA AirVenture Oshkosh 2014 французский производитель авиадвигателей, компания SMA (Société de Motorisations Aéronautiques), ознакомила присутствующих со своими новыми предложениями. Как сообщил генеральный директор SMA Тьерри Хертис, в настоящее время компания вместе с Cessna и Lycoming осуществляет подготовку к поставкам Turbo Skylane 182 JT-A, сертификация которого ожидается в сентябре.

Ведение боевых действий на Украине не отразится на ходе подготовки четырехместного самолета к первому полету, намеченному на сентябрь. Как сообщают в Flight Design, украинское предприятие расположено вдали от проблемного региона и никаких задержек с производством не предвидится. Кроме этого, немецкий производитель намерен выпустить вторую юбилейную партию CTLSi, предназначенную для американского рынка. 

Американские компании Aspen STC и Aspen Avionics сообщили о получении дополнительного сертификата типа FAA, позволяющего установку дисплеев основной полетной информации EFD Evolution 1000H Pro и многофункциональных дисплеев EFD 500H/1000H на вертолетах Enstrom. STC охватывает модели F-28A, F-28C, F-28F, 280,280C,280F, 280FX, TH28, 480 и 480B.

Техасская компания Carter Aviation Technologies на выставке AirVenture этого года представила свой персональный летательный аппарат вертолетного типа второго поколения. Автожир, выполненный по гибридной схеме SR/C (Slowed-Rotor/Compound), должен был приземлиться в Ошкоше, но из-за глюка в системе зажигания двигателя от затеи пришлось отказаться. Тем не менее, сообщается, что 20-летние усилия разработчиков не пропали даром, а создатель машины, Джей Картер, заявил о планах на PAV-II.  

На AirVenture Oshkosh 2014 компания Dynon Avionics (Вудинвилл, штат Вашингтон, США) представила радиостанцию 8.33 kHz COM, 11-ю версию ПО SkyView, а ее подразделение (с июля прошлого года), компания Advanced Flight Systems, показала новую Quick Panel System.  

В первый день работы EAA AirVenture 2014 американский производитель подтвердил свою готовность представлять рынку АОН продукты, использующие альтернативные виды топлива, представив Turbo Skyhawk JT-A. Как сообщается, новая версия 172 Skyhawk в качестве опции начнет поставляться с будущего года и дополнит линейку современных одномоторных дизельных самолетов компании наряду с Turbo Skylane JT-A.

Компания Progressive Aerodyne (Таварес, штат Флорида, США), производящая LSA амфибийного типа Searey, разработала элероны Фриза для аэропланов, поставляемых в собранном виде и в качестве китов. Данные элероны, которые могут быть установлены на все выпущенные Searey, улучшают общую балансировку и отзывчивость на отклонение органов управления самолета, особенно при сильных порывах бокового ветра. 

Компания MVP.Aero из Миннеаполиса (штат Миннесота, США), основанная в 2012 году, представила свой амфибийный LSA, который будет конкурировать с ICON А5. «Самый гибкий в мире аэроплан», как его называют разработчики, будет способен работать с грунта, воды, снега и льда. По их мнению, новый класс «всесезонных» самолетов в скором времени завоюет сердца людей, ценящих отдых на природе, особенно, в труднодоступных уголках. 

27 июля в ходе EAA AirVenture, проходящей в Ошкоше (штат Висконсин, США), состоялся показ «летающей лодки» A5, которую ICON Aircraft окрестила Engineering Serial Number 1 (ESN-1). Это первый A5, построенный с использованием финальной конструкции, технологической оснастки и других компонентов, которые будут применяться при серийном производстве. Как сообщается, ESN-1 строился в течение пяти месяцев, с января по июнь 2014 года, и успешно завершил свой первый полет 7 июля 2014 года на базе компании в Техачапи (штат Калифорния). 

В ходе выставки в Ошкоше не состоялась передача нового Acclaim первому владельцу. Вместо Риккардо Паское, победившего на аукционе, устроенном Mooney Aircraft (Керрвилл, штат Техас) в честь возобновления выпуска модели, ключи от самолета получил его летный инструктор. Как отмечается, всего в аукционе участвовали 29 человек. Вся выручка, а это $646 тысяч, будет использована для создания музея истории компании в Керрвилле, который откроется в будущем году. 

Американская компания, специализирующаяся на производстве амортизаторов, следящих систем и покрытий для воздушных судов, представила безжидкостный  демпфер шимми для самолета Piper PA-28/32. Продукт, числящийся в прайсе компании под номером SE-1508-1, будет доступен на рынке в июле. 

Компания Guardian Avionics (Туссон, штат Аризона, США) анонсировала новое устройство, способное связать воедино вычислительную систему самолетовождения и электронные гаджеты пользователей на борту самолета. FMS 650 устанавливается на приборной панели и подсоединяется к шине передачи данных RS232. Технология Bluetooth обеспечивает трансляцию потоковых данных на несколько IPAD или iPhone (в опциях до шести ед.).

Калифорнийская компания Platinum Fighter Sales, специализирующаяся на продажах винтажных самолетов, предлагает коллекционерам несколько Messerschmitt Me-109G по цене от $800 тыс. до $1,1 млн. за штуку. Мессеры, якобы обнаруженные в одном из сараев в штате Техас, будут поставлены в полной боевой раскраске Люфтваффе, со свастиками и прочей маркировкой.   

После ввода EV-55 в эксплуатацию чешский производитель самолетов АОН, холдинг Evektor, намерен разработать на его базе летающую лодку. Как отметил главный конструктор двухмоторного самолета Петр Штерба, для 9-14-местных амфибий существует большой рынок, а его компания уже получила чертежи базовой конструкции и занята поиском поставщика поплавков.

Компания Hartzell Propeller объявила, что представление нового пятилопастного саблевидного пропеллера, специально разработанного для улучшения взлетно-посадочных характеристик одномоторных самолетов Daher-Socata  серии TBM, оказалось очень успешным. Винт, сертифицированный FAA и EASA осенью прошлого года и стандартно устанавливаемый на новом ТВМ900, пользуется устойчиво высоким спросом со стороны собственников более старых ТВМ700 и 800. 

В начале 2014 года японский производитель прекратил производство двигателей HKS-700E и HKS-700T. Также были разорваны отношения с дистрибьютером APSU, LLC. Но уже в апреле года американские компании Green Sky Adventures, Earthstar Aircraft и Quicksilver Aircraft Northeast, представляющие силовые установки HKS в США, сообщили, что выпуск HKS-700E будет возобновлен в августе, а поставки двухцилиндрового 60-сильного мотора начнутся с сентября. 

Федеральная Авиационная Администрация США (FAA) издала специальный информационный бюллетень летной годности (SAIB), касающийся топливных переключателей моделей Piper PA-28-140, PA-28-150, PA-28-160, PA-28-180, PA-28R-180 и PA-28R-200. Согласно SAIB, переключатели распределительных топливных кранов на этих самолетах могут быть случайно выключены, например, при переводе питания с одного бака на другой, что вызывает потерю мощности в полете. 

Международный авиасалон Farnborough 2014 может войти в историю как точка отсчета новой эры авиации, эры электрических самолетов. В этом году в Фарнборо концерн Airbus не только показал демонстратор E-Fan в воздухе, но и объявил о планах по выпуску серийных двух- и четырехместных моделей компанией VoltAir, своим новым филиалом во Франции.

Согласно канадскому авиастроителю, вариант турбовинтового самолета новой генерации с увеличенным количеством пассажирских мест приступил к полетам. Как сообщается, данная версия Q400 NextGen рассчитана на 86 пассажиров. Первым заказчиком модели станет компания Nok Air (Таиланд), заказавшая таких машин на сумму $66 млн. 

Эдвард Мак-Каллум из британского Лонгфрамлингтона совершил перелет из Великобритании в штат Висконсин на Flight Design CT-SW. Вылетев 11 июня из города Вик в Шотландии, после нескольких промежуточных остановок на Фарерских островах, в Исландии, Гренландии и Канаде, 11 июля он прибыл в Ошкош. Общее летное время составило 55 часов, а самый протяженный участок (между Шотландией и Исландией) – 540 морских миль. 

Корпорация Enstrom Helicopter (Меномини, штат Мичиган, США) готовится к осуществлению первого полета легкого одномоторного поршневого вертолета уже в текущем квартале и заявляет о готовности наращивать продажи и маркетинговые усилия по продвижению модели. Согласно Трейси Бьеглеру, президенту американского производителя вертолетов, принадлежащего китайцам, сертификация TH180, уменьшенной версии 280FX, намечена на будущий год.

Итальянский авиапроизводитель предполагает получить европейский и американский сертификаты типа (по нормам Part 23) на новый P2010 до конца июля. Четырехместный высокоплан должен заполнить брешь в продуктовой линейке компании, выпускающей от двухдвигательных P2006 до нескольких моделей одномоторных двухместных самолетов, включая P2008, на базе которого был разработан P2010.

Не секрет, что многие производители легких спортивных самолетов в большей или меньшей степени вовлечены в китайский бизнес, и список таких компаний постоянно растет. Это и Cirrus Design, и Continental, которые стали почти китайскими, а также целый ряд компаний, установивших долгосрочные партнерские отношения с китайским бизнесом. Сюда относятся Quicksilver, Flight Design, Zenith и Icon, получившая существенные финансовые влияния из КНР. Не упускают шанса присоединиться к ним и другие…    

Eclipse Aerospace, Inc. (EAI), базирующаяся в Альбукерке (штат Нью-Мексико, США), с гордостью объявила, что все позиции по программе модернизации Eclipse 500 PLUS на этот год закрыты. За четыре месяца со дня анонсации программы (начата 12 марта 2014 года) более 60 собственников джетов выразили желание принять в ней участие. Как сообщается, все обновления Eclipse 500, оборудованных интегрированными системами управления полетом (IFMS), будут завершены в текущем году.

Компания Sonex Aircraft, LLC (Ошкош, штат Висконсин, США), специализирующаяся на производстве комплектов для самостоятельной сборки цельнометаллических самолётов, осуществила первый полет новой версии одноместного легкого джета, предназначенного для отдыха и развлечений. Как сообщается, еще в начале июля JSX-2 успешно выполнил серию начальных летных тестов.

Французская Daher-Socata после получении сертификатов типа FAA и EASA в марте этого года продолжает выбор поставщиков оборудования для нового одномоторного турбовинтового ТВМ 900. Новый легкий 100-амперный генератор ES-10024B-5 компании Hartzell Engine Technologies будет использоваться на серийных самолетах в качестве стандартно устанавливаемого резервного генератора переменного тока. Кроме этого, Hartzell Propeller и Daher-Socata подписали пятилетнее соглашение, предусматривающее поставку для ТВМ 900 композитных пятилопастных саблевидных пропеллеров и спиннеров.   

Компания Israel Aerospace Industries (IAI) снова вовлечена в попытку разработки легкого административного реактивного самолета. Как сообщается, он будет способен обеспечить низкую стоимость операций на дальностях до 2400 км. Детали не разглашаются, но представители израильской компании сообщили, что ведутся совместные работы с неназванным партнером и первоначальный проект джета, который будет рассчитан на 6 пассажиров, уже готов. 

В 77-ую годовщину трагической попытки отважной американской летчицы совершить кругосветный перелет ее почти полная тезка решилась на не менее авантюрное мероприятие. Амалия Роуз Эрхарт, имя и фамилия которой не имеют отношения к Амалии Мари Эрхарт, погибшей в Тихом океане 2 июля 1937 года, и ее второй пилот Шейн Джордан 26 июня вылетели из Окленда (штат Калифорния, США) на Pilatus PC-12 NG с намерением обогнуть земной шар. 

Чешская Evektor получила недостающее финансирование, позволяющее планомерно развивать проект своего многоцелевого двухдвигательного самолета укороченного взлета и посадки EV-55 Outback. Соответствующее соглашение было подписано 26 июня с компанией Aspirasi Pertiwi Sdn. Bhd. (Куала-Лумпур, Малайзия). Как сообщается, в течение следующих нескольких лет размер малазийских инвестиций составит порядка $200 млн. 

Компания Quicksilver Aeronautics (Темекула, штат Калифорния, США), считающаяся одним из крупнейших в мире поставщиков китов легких ЛА, отметила важнейшую веху в истории собственного развития. Впервые самолет компании был сертифицирован FAA в категории Special Light-Sport Aircraft (SLSA). Сертификат типа был выдан модели Sport S2SE заводской сборки. 

Avanti EVO , последняя эволюция P180 Avanti итальянской Piaggio Aero, неуклонно приближается к получению сертификата типа EAA. Совсем недавно, в мае, европейские авиационные власти выдали разрешение на установку дополнительных топливных танков на двухдвигательных турбовинтовых Avanti EVO и Avanti II. Установка предлагается клиентам в качестве опции. Первые два Avanti II с такими баками в июле отправятся компании Sparkle Roll General Aviation, базирующейся в Пекине (КНР).

Согласно заявлениям Continental Motors, в ходе AirVenture 2014 будет показана 300-сильная V-образная дизельная шестерка. Как и предыдущие модели Centurion 2.0 и 2.0S, новый двигатель позаимствует технологии у автомобильных моторов Mercedes Benz и займет место в сегменте высокомощных дизелей для одно- и двухмоторых самолетов. 

Правила Sport Pilot / Light-Sport Aircraft начали действовать в Соединенных Штатах ровно десять лет назад и, как показала практика, оказались очень успешными. Стандарт (вместе с соответствующей пилотской категорией) был принят 27 июля 2004 года. При всех технических ограничениях он понизил требования к подготовке и состоянию здоровья пилота и обслуживанию ультралайта до такого уровня, что условия владения, пилотирования и эксплуатации личного самолета стали более доступными для широких слоев населения. Торжественные мероприятия, посвященные дате, будут проводиться в ходе AirVenture 2014. 

В мае компания отметила важную веху в развитии программы Transition. После двух лет наземных, дорожных и прочих испытаний стартовали летные тесты прототипа второго поколения («D2») с двумя людьми на борту. Согласно заявлениям главного летчика-испытателя Terrafugia Фила Mитира, проводившего все испытания, двухместный по определению аппарат достиг уровня готовности к подобным тестам. Третий прототип начнет летать к концу 2015 года, а первые поставки аппарата, сертифицированного в категории LSA по нормам ASTM, можно ожидать через два года.  

Cessna Aircraft Co (Вичита, штат Канзас, США) получила сертификат FAA, позволяющий установку и использование антиобледенительной системы компании TKS, предназначенной для полетов в зонах с заранее известным обледенением (FIKI). Как отмечают в компании, это существенно расширит возможности TTx по выполнению полетов в сложных метеорологических условиях и позволит увеличить и без того большую клиентскую базу.  

Первый полет серийного (самолета начального производства) HA-420 HondaJet состоялся 27 июня в штаб-квартире Honda Aircraft в Гринсборо (штат Северная Каролина, США). В ходе 84-минутного полета семиместная машина набрала высоту 15 тыс. футов и развила скорость644 км/ч. Экипаж проверил управляемость на малых и больших скоростях, функциональность авионики и систем, включая работоспособность систем уборки-выпуска шасси, закрылков и тормозных щитков.   

Американская компания Aeris Aviation, являющаяся независимым дистрибьютором Eclipse 550 в Европе, планирует запустить программу общей долевой собственности для легкого реактивного самолета в следующем месяце. Как сообщается, она будет работать и в первом квартале 2015 года, после европейской сертификации шестиместного двухмоторного джета. 

Похоже, что впервые в истории авиации состоится авиационная гонка, маршрут который проляжет через весь Китай. Во всяком случае, квалификационные мероприятия уже намечены на сентябрь этого года и приурочены к проведению форума Open Skies General & Business Aviation Leaders Forum, который состоится в Сиане. В трехдневной конференции примут участие представители деловой авиации и правительственные чиновники. Квалификационная гонка должна закончиться в последний день мероприятия. 

Американская Mooney Aircraft (Керрвилл, штат Техас) сообщила о проведении благотворительного аукциона, на котором представлен единственный лот – одномоторный четырехместный Mooney Acclaim Type S. Желающие принять участие в First To Fly Mooney History Museum Auction приглашаются для регистрации на сайте компании. Победитель получит свой самолет на AirVenture 2014. Выручка будет использована для создания музея истории компании в Керрвилле.

Производитель авионики отпраздновал десятую годовщину со дня первой поставки интегрированной приборной панели G1000. Первое упоминание о революционной системе авионики, находившейся на тот момент в разработке, относится к марту 2013 года, когда Cessna объявила о выборе G1000 для своего Citation Mustang. Затем последовали подобные решения других авиапроизводителей, а с июня 2004-го начались поставки компаниям Cessna и Diamond Aircraft. 

Компания Rosen Sunvisor Systems (RSS), базирующаяся в Юджине (штат Орегон, США), разработала новую систему солнцезащитных козырьков. Устройства пока предлагаются для использования на самолетах RV серий 6,7 и 9 и Lancair Evolution со сдвижными фонарями кабины. По словам представителей компании, гибкая многоосная система креплений и антибликовые стекла значительно увеличивают комфорт пилотов во время стандартных операций в кабине самолета. 

Итальянская компания Piaggio Aero не исключает возможности включения в производственную линейку двухмоторного бизнес-джета P1XX, но какое-либо решение о запуске новой программы до 2017 года представляется маловероятным. Карло Лольи, назначенный исполнительным директором итальянского авиапроизводителя в прошлом месяце, заявил, что первоочередное внимание Piaggio сейчас сосредоточено на передаче клиентам трех крайних P.180 Avanti II и переходе к поставкам нового EVO (с третьего квартала). 

Компания Epic Aircraft, которая принадлежит российскому холдингу «Инжиниринг», намерена осуществить первый полет своего одномоторного турбовинтового E1000 в третьем квартале года. В ходе выставки NBAA 2014, которая состоится в октябре в Орландо, планируется начать полномасштабную маркетинговую кампанию модели.  

Майкл Комбс со своим сыном Даниэлем Роутом установил неофициальный рекорд скорости полета от точки к точке в рамках собственной программы Flight for Human Spirit. 7 июня они на Hope One Remos GX завершили скоростной перелет от побережья до побережья США. Вылетев из международного аэропорта Онтарио утром 5 июня, через 34 часа и одну минуту они приземлились в Чарльстоне (штат Южная Каролина). Если перелет будет подтвержден национальной и международной ассоциациями аэронавтики, то его зафиксируют как новый мировой рекорд для такого класса самолетов.   

Aero-East-Europe (Кралево, Сербия) предлагает относительно недорогие, но очень высокого качества легкие спортивные самолеты, упакованные «стеклянной» авионикой, автопилотами и парашютными спасательными системами GRS Galaxy. Компания стала известна на рынке в 2006 голу, а в настоящее время выпускает несколько моделей ультралайтов и легких самолетов, имеющих сходную конструкцию, но обладающих различными возможностями и богатым списком опций.  

В своем недавнем выступлении перед комитетом Белого дома по малому бизнесу администратор FAA Майкл Уэрта заявил, что NextGen соответствует критериям авиации общего назначения. По его словам, FAA недавно завершила создание инфраструктуры системы автоматического зависимого наблюдения (ADS-B), обеспечивающей единый общенациональный пакет услуг для пилотов оборудованных самолетов. 

Если верить «экспертам», кто бы они ни были, «настоящие пилоты» летают исключительно на самолетах с классическим шасси, никогда не используют GPS и не отменяют полетов. Но блоггер Air Facts Джон Циммерман утверждает, что существует другое определение понятию реальных пилотов. По его мнению, в первую очередь, это те, кто достаточно умен, чтобы оставаться в живых после полета, а также те, кто делает это легко и весело. 

Компания, ставшая одним из самых популярных поставщиков авиационных аксессуаров, в этом году снова разыграет RV-12. Все заказы в интернет-магазине Sporty`s Pilot Shop, сделанные в период с 9 мая текущего года по 8 мая 2015-го автоматически включаются в розыгрыш новенького двухместного LSA. Второй год подряд Sporty`s, проводящая подобные акции более 20 лет, выбирает именно RV-12, что объясняется растущей популярностью модели в США. Победитель получит свой приз 16 мая 2015 года в ходе ежегодного слета Sporty`s.

В июле самые скоростные самолеты, их пилоты и энтузиасты авиации встретятся на аэродроме Митчелл (KMHE), расположенном в американском штате Южная Дакота, чтобы померяться силами в 17-й ежегодной гонке на скорость AirVenture Cup Race. Прием заявок на сайте AirVenture Cup закончится 1 июля. Устроители просят волонтеров также поторопиться с записью. Как сообщается, EAA AirVenture Cup Race предоставит строителям самолетов и пилотам возможность вволю погонять на своих крылатых машинах в непринужденной, веселой и безопасной обстановке, организованной при поддержке местных коммун и авиационных сообществ. 

Компания Belite Aircraft (Вичита, штат Канзас, США) разработала новый миниатюрный сенсор для авиационных жидкостей и, в первую очередь, топлива. Особое внимание разработчики указывают на то, что, в отличие от емкостных датчиков, устройство проникает в топливный бак на незначительную глубину и не имеет движущихся частей (в отличие от датчиков поплавкового типа). При этом, допускается его самостоятельная калибровка пользователем. 

Один из членов американской ассоциации экспериментальной авиации (EAA) намерен установить на легком самолете навесной 230-сильный двухтактный мотор Mercury. Совсем недавно энтузиаст закончил монтаж трехтактного двигателя Geo Metro на легком спортивном самолете экспериментальной категории, но этого ему показалось мало, и в погоне за дополнительной мощностью он обратил свои взоры на V-образные шестерки автомобильного класса.

Завтра, 16 июня, на полевом аэродроме Бучанан (штат Калифорния, США) начинается ежегодная трансконтинентальная авиационная гонка с участием исключительно пилотов-женщин Air Race Classic (ARC). В состязании, рассчитанном на четыре летных дня, примут участие 52 команды и более 100 летчиц из разных стран мира, примерно 20% из которых составят учащиеся колледжей. Спонсорами выступят АОРА, Jeppesen, Sportys, Avidyne, Continental Motors и ForeFlight.  

Французская Daher-Socata, недавно получившая сертификаты типа FAA и EASA на ТВМ 900, выбрала американскую Astronics Corporation в качестве поставщика электронной системы распределения электроэнергии (EPDS) для нового одномоторного турбовинтового самолета. В электронную систему питания (EPS) Astronics входят генераторы переменного и постоянного тока, а также системная шина первичного контроля энергосистемы, объединенные в единое целое, что позволяет полуавтоматический запуск. 

Уникальный спортивный самолет Glasair SII, в настоящее время собираемый командой инженеров авиастроительного гиганта в городе Эверет (штат Вашингтон, США), на прошлой неделе выкатили из цеха. Машина уже покрашена, но должна пройти все необходимые инспекции, подготовку к запуску двигателя и наземное тестирование, прежде чем поднимется воздух. Облет самолета намечено приурочить к началу выставки EAA AirVenture в Ошкоше, на которой Glasair под регистрационным номером N110NE будет представлен. 

PS-28 Cruiser, производимый компанией Czech Sport Aircraft (Куновице, Чехия), удостоился награды Aerokurier Innovation Award в категории «Самолет будущего». Читатели еженедельного немецкого журнала для пилотов Aerokurier признали PS-28 Cruiser самым инновационным самолетом в своей категории. Премия была вручена представителям Czech Sport Aircraft во время выставки AERO 2014. 

Компания SkyCraft (Орем, штат Юта, США), объявила об окончании программы летных тестов сверхлегкого спортивного самолета SD-1 Minisport. Как сообщают официальные представители производителя, испытания прошли успешно и полностью подтверждают соответствие требованиям сертификации по нормам SLSA. Самолет показал хорошую продольную и боковую устойчивость, устойчивость к сваливанию в штопор и отсутствие подверженности флаттерным явлениям.  

Программа EAA, имеющая целью полностью построить самолет во время AirVenture 2014, приблизилась к реализации еще на один шаг. Президент компании Zenith Aircraft Себастьян Хайнц собственноручно вкрутил последние саморезы в крышку ящика со всеми материалами, необходимыми для сборки планера CH 750. Другой ящик, содержащий силовую установку, будет отгружен Rotax, а авионика будет отправлена Dynon Avionics. 

Недавно FAA выпустила дополнительный сертификат типа (STC), разрешающий установку системы улучшенного технического зрения (EVS) Max-Viz 1500 на одномоторных Pilatus PC-12, оборудованных многофункциональными дисплеями с функциями поддержки видеоданных. Max-Viz-1500 позволяет пилотам видеть гораздо дальше и больше, чем невооруженным глазом (в 8-10 раз), и предлагает повышенный уровень ситуационной осведомленности в условиях плохой видимости. 

Американская двигателестроительная компания GE Aviation сообщила о планах разработки серии новых турбовинтовых двигателей в классах 1,100-1,200 л.с. и 1,800-2,000 л.с., для чего в Праге на базе компании Walter Aircraft Engines, приобретенной в 2008 году, создается «центр передового опыта». Новые моторы будут иметь туже архитектуру, что и Н80, в свою очередь, созданный на базе M601 компании Walter.

FAA выдало сертификат на цельнокомпозитный винт с постоянным числом оборотов серии Blackmac Carbon компании McCauley Propeller Systems (принадлежит Cessna, которая входит в Textron). По утверждению разработчика, современные композитные материалы, запатентованная высокопрочная и легковесная система фиксации лопастей из углеродного волокна значительно снижают вес и увеличивают срок службы изделия.

26 мая 2014 года Robinson Helicopter Company получила сертификат типа департамента Транспорта Канады для версии турбинного вертолета, специально разработанного для правоохранительных органов. Как сообщается, данное событие стало следствием сертификации R66 властями Канады в прошлом году. Напомним, сертификация R66 Turbine Police Helicopter в США в соответствии с самыми новыми  нормами ударопрочности FAA состоялась в сентябре 2012-го. 

Компания Garmin представила новую версию программного обеспечения для портативных навигаторов серии aera 796/795, позволяющую получать больший объем информации с ADS-B и GPS приемника GDL 39 3D. При соединении с GDL 39 3D через канал Bluetooth или по стандартным проводам навигатор может отображать углы тангажа и крена, а также скольжение, схожие с показаниями AHRS.  

Согласно заявлениям представителей Flight Design, сделанным на выставках Sun ‘n Fun и Aero Friedrichshafen, проект четырехместного спортивного С4 этой весной существенно продвинулся вперед. Первый полет прототипа, сборка которого идет полным ходом в Ньюпорте (штат Вермонт, США), состоится в Германии уже этим летом. Стоимость машины пока неизменна – в районе $250 тысяч. Сертификация модели (EASA и FAA) намечена на 2015 год. Производство С4 будет налажено на американском предприятии в Вермонте, под которое получено 50 тыс. кв. футов земли. 

Студент факультета компьютерных технологий из Абердина (Южная Дакота, США) Мэтт Гатмиллер может стать самым молодым пилотом, выполнившим в одиночку кругосветное путешествие на легком одномоторном самолете. 31 мая Мэтт вылетел из небольшого аэропорта в Калифорнии на модифицированном Beech A36 Bonanza с двигателем Continental IO-550 в направлении на восток. Если все пройдет удачно, то после преодоления маршрута в 28 тысяч миль за менее чем два месяца его достижение будет зафиксировано в Книге рекордов Гиннеса. 

Австрийская моторостроительная компания Rotax (входит в BRP) отмечает четверть века со дня первого представления мотора 912-й серии. Примерно тогда рухнула Берлинская стена, и некоторые апологеты малой авиации склонны ставить эти два события в один ряд по значимости. С 1973 года производителю удалось продать 50,000 двигателей серий 912 & 914, что является бесспорным свидетельством успешности силовой установки. С 5 по 7 июня в Ганскирхене (Австрия) будет проведен слет Rotax Fly-In, к слову, уже второй, посвященный круглой дате.  

Eclipse Aerospace совместно с Jeppesen, являющейся частью Boeing Digital Aviation, предложила совершенно новый интернет-способ обновления электронных карт E-Chart и навигационных данных для официальных подписчиков из числа владельцев Eclipse Jet. Загрузка в цифровом виде устраняет необходимость доставки физических носителей, дисков, а также ставит крест на ручном вводе данных в системы авионики. 

Американская компания Raisbeck Engineering получила одобрение европейских авиационных властей на установку пропеллеров серии Swept Blade на самолетах King Air C90. Как отметил вице-президент компании-производителя по клиентской поддержке Билл Лэлли, винт Swept Blade разработан в соответствии со стандартами FAA, что упростило процесс получения дополнительного сертификата типа (STC). 

Компания Engineered Propulsion Systems (EPS) из Нью-Ричмонда (штат Висконсин, США) протестировала новый двигатель Graflight V-8 Diesel в полете. Первый полет модифицированного Cirrus SR22 под управлением известного пилота-испытателя Дика Рутана состоялся 2 мая в Мохаве (штат Калифорния, США). Полет ознаменовал собой начало программы летных тестов, рассчитанной на несколько месяцев. Сертификация двигателя намечена на 2016 год.

Компания, базирующаяся в Валхалле (штат Южная Каролина, США), сообщила о поставке юбилейного комплекта для сборки. Очередной SuperSTOL был передан клиенту из Рансома (штат Иллинойс). Как отмечают Just Aircraft, ее самолеты продаются не только во всех 50 штатах США, но и в 20 странах мира. 

Компания Diamond Aircraft приспустила завесу абсолютной секретности над новым проектом и опубликовала некоторые данные и первые фотографии пятиместного двухмоторного DA-62. Внешний вид новой модели идентичен DA-52, прототип которого совершил первый полет два года назад. Исключение составляют третий иллюминатор в задней части кабины и слегка видоизмененный стабилизатор хвостового оперения. 

Компания Jeppesen расширила функционал программы, предназначенной для помощи пилотам в инструментальных полётах. В частности, увеличена зона европейского покрытия, выросло количество маршрутных данных, появилось графическое отображение NOTAM и временных ограничений полетов (TFR). Также теперь допускается раздельная загрузка данных, что повышает эффективность использования ПО пилотами АОН. 

Согласно сообщению производителя, сделанному на выставке EBACE 2014, европейское агентство по безопасности полетов (EASA) выдало сертификат типа на турбовинтовой самолет Grand Caravan EX, что открывает дорогу поставкам модели в Европу. Операционная гибкость и надежность Caravan обеспечивают его популярность на мировых рынках, на которых продано более 2200 таких машин. В Европу Cessna поставила примерно 160 «Караванов» в различных комплектациях, используемых для местных авиаперевозок, туризма, грузовых миссий и частного отдыха.

Китайский журнал для частных пилотов U-Jet признал Seminole самым популярным двухмоторным поршневым самолетом в КНР. Издание, выпускаемое под патронажем Главной Администрации Печати и Публикаций Китая, является наиболее читаемым в авиационной среде страны. В число редакторов U-Jet входят профессионалы из новостного агентства «Синьхуа» и CAAC News (Новости Главного Управления ГА). 

Швейцарская Pilatus Aircraft озвучила имена первых заказчиков самолета на европейской выставке бизнес-авиации EBACE 2014, которая состоялась в Женеве в период с 20 по 22 мая. Ровно через год после презентации модели в ходе EBACE 2013. Как сообщается, производитель представил полномасштабный макет самолета и огромный экран, на котором отображались имена заказчиков в режиме реального времени. 

В ходе пресс-конференции на выставке EBACE 2014 Honda Aircraft Company объявила о нескольких достижениях в развитии программы собственного бизнес-джета. Участникам было рассказано о первом серийном образце HondaJet. Как сообщалось, самолет готов к началу наземных испытаний. Компания также поделилась своими успехами в подготовке HondaJet к эксплуатации.  

На прошедшем в Женеве салоне европейской деловой авиации EBACE-2014 итальянская Piaggio Aero анонсировала проект Avanti EVO, представленного в качестве дальнейшей эволюции двухмоторного турбовинтового P.180 Avanti. Проект представляет собой важный шаг вперед индустриальной программы, включающей пакеты диверсификации и развития производства на современном предприятии в Вилланова-д`Альбенга (Савона, Италия).   

Ассоциация Авиационной Электроники (AEA) выпустила отчет о состоянии мирового рынка приборного оборудования за первый квартал. В нем, в частности, сообщается, что за первые три месяца 2014 года продажи электроники для ВС бизнес-авиации и АОН в финансовом выражении превысили $651 млн., что показывает 11,2%-й рост по сравнению с первым кварталом прошлого года ($586 млн.).

15 мая 1939 года пять американских пилотов-энтузиастов, собравшись на летном поле аэропорта Филадельфия, подписали хартию о создании Ассоциации Владельцев ВС и Пилотов (AOPA), которой в последствии было суждено стать крупнейшим в мире авиационным сообществом. Первым президентом был избран Таунсенд Лудингтон. А всего за долгую историю ассоциации их было пять. Тогда, как и сейчас, основная задача AOPA заключалась в защитите прав и свобод пилотов авиации общего назначения и владельцев воздушных судов.  

Впечатляющие цифры продаж позволяют Piper с уверенностью смотреть в будущее. Глава компании сообщил, что тенденция увеличения поставок новых летательных аппаратов и получения большего дохода, наметившаяся еще в первой половине прошлого года, сохраняется и становится устойчивой, что благотворно сказывается на показателях производительности Piper Aircraft. 

Джордж Баи, основатель компании Bye Aerospace (Энглвуд, штат Колорадо, США), представившей несколько лет назад полностью электрический самолет Skyhawk, сместил фокус своей деятельности в сторону создания двухместной тренировочной машины, получившей название Sun Flyer. Баи и его бизнес-партнер Чарли Джонсон основали Aero Electric Aircraft Corp., которая возьмется за строительство небольшого LSA, созданного на базе самолета с литиевыми батареями и солнечными панелями Elektra One немецкой компании PC-Aero. 

Известный американский актер выразил желание купить обе модели, после того как SyberJet Aircraft сообщила о ребрендинге своего бизнес-джета SJ30, получившего наименование SJ30i, а также запуске проекта нового легкого двухмоторного SJ30x. Обе машины позиционируются производителем, как самые быстрые и дальние легкие реактивные самолеты в мире. М. Фриман получит SJ30i в конце 2015-го после сертификации авионики SyberVision и новых интерьеров, а SJ30x – в 2017 году. 

По итогам состязаний самолетов с укороченным взлетом и посадкой Texas STOL Roundup, состоявшихся в Ллано (штат Техас, США) в период с 11 по 13 апреля, первое место занял Bearhawk. Самолет был собран из кита компанией AviPro из Остина (штат Техас, США) в комплектации heavy touring, имеющей разрешенный максимальный взлетный вес от 2500 до 3600 фунтов. 

Американская Ассоциация Пилотов и Владельцев ВС (АОРА) впервые за свою 75-летнюю историю в этом году решила организовать слеты своих членов по всей территории США. В разное время намечено проведение семи таких мероприятий, первое из которых состоялось в Сан-Маркосе (штат Техас) 26 апреля. Число участников слета превысило 2500, а количество представленных самолетов достигло «немысленных» 475 единиц. В обеспечении мероприятия приняли участие 185 волонтеров и более полусотни мелких торговцев. 

Европейские авиационные власти выдали Piper Aircraft сертификат типа, разрешающий установку авионики Garmin G1000 на «Семинолах». Решение принято вслед за FAA, сертифицировавшим установку авионики на двухдвигательных самолетах этого типа в июле прошлого года. Новая система включена в комплект стандартного оснащения вместо G500. Как сообщается, недавно первый Seminole с G1000 был поставлен компании Prince Aviation из Белграда (Сербия), которая предполагает использовать машину для тренировочных целей.   

29 апреля Управление ГА Китайской Народной Республики (СААС) оформило сертификат типа турбинному вертолету R66, что позволяет Robinson приступить к поставкам в страну. Процесс сертификации занял почти год. В итоге, КНР присоединились к растущему числу стран (более 50), принявших подобное решение.  

Американская компания Quest Aircraft Co (Стандпойнт, штат Айдахо) на выставке Sun n’ Fun Expo, прошедшей в прошлом месяце, представила новый VIP-интерьер Summit, предназначенный для установки на десятиместных утилитарных одномоторных высокопланах с укороченным взлетом и посадкой Kodiak. Как видно, производитель, уже приступивший к поставкам интерьеров Tundra и Timberline для своей модели, не намерен останавливаться на достигнутом.   

Согласно сообщению FAA, сделанному недавно, общенациональный монтаж оборудования авиационной системы слежения за ВС NextGen завершен. Но само заявление, как прошлые, так и, вероятно, будущие, поднимает больше вопросов, чем дает ответов. Особенно для авиации общего назначения.

Команды из университетов Калифорнии (Риверсайд, США), Южной Калифорнии и города Пердью, разработали новую композитную структуру, которая является более ударопрочной и жесткой, чем стандартно используемые при строительстве самолетов. Исследования базируются на изучении удивительных качеств хитинового покрова Павлиньей креветки-богомола или рака-богомола (лат. Stomatopoda).

Компания Sandel Avionics (Виста, штат Калифорния, США), специализирующаяся на производстве компактных интегрированных систем авионики, выпустила полностью цифровую курсовертикаль SG102/D. Как сообщается, новая AHRS разработана на базе SG102 (MOD2) специально для ВС, необорудованных гироспкопами KG102.  

Турбинный R66 30 апреля получил сертификат типа EASA - почти через четыре года после того, как был сертифицирован FAA США. Сертификация позволяет продавать и полноценно эксплуатировать R66 в странах-членах Евросоюза. Robinson заявляет, что это является важной вехой для компании, поскольку две трети продаж за пределами американского внутреннего рынка приходятся на Европу, а теперь производитель может приступить к ликвидации отставания поставок от европейских заказов. 

Согласно данным Ассоциации производителей авиации общего назначения (GAMA), мировые продажи самолетов в первом квартале года в целом продолжили рост. В денежном эквиваленте, по расчетам Ассоциации, суммарный рост отрасли (без учета вертолетного сектора) составил 9%, а общий объем поставок увеличился с 447 до 500 единиц.  

После одобрения FAA увеличенного взлетного веса LSA амфибийного типа американская Icon Aircraft (Техачапи, штат Калифорния) перешла к фазе финальной инженерной проработки проекта. Компания уже приступила к сборке первого двухместного цельнокомпозитного производственного образца, получившего наименование Engineering Serial Number 1 (ESN1).    

Европейский бизнес и индустрия АОН полны оптимизма, поскольку долгожданное разрешение на выполнение коммерческих операций одномоторных турбовинтовых самолетов в ночное время и в сложных метеорологических условиях (SE-IMC) будет предоставлено EASA в ближайшем будущем. Такое решение, как сообщается, базируется на признании надежности современных двигателей и электрических систем самолетов.

Первый публичный полет экспериментального самолета состоялся 25 апреля в ходе так называемого E-Aircraft Day, проведенного Airbus в аэропорту французского Бордо. E-Fan продержался в воздухе 10 минут, хотя, как утверждают разработчики, он уже способен выполнять автономный полет продолжительностью до одного часа. В ходе ранее проведенных испытательных полетов E-Fan находился в воздухе в общей сложности около 15 часов. Впервые опытный образец был показан широкой публике в прошлом году на выставке в Ле-Бурже. 

Министерство экономики Германии выделило средства на исследовательские работы по созданию так называемой «безопасной кабины для легких самолетов». Система обеспечения безопасности SafetyBox будет иметь модульную конструкцию, а ее первое применение планируется на модели Flight Design C4. Тестирование начнется летом будущего года.  

В ходе турне по Новой Зеландии и Австралии герцог Кембриджский посетил крупнейшее авиастроительное предприятие Новой Зеландии Pacific Aerospace, расположенное в Гамильтоне. Там ему была продемонстрирована модель самолета, называемого производителем самым универсальным в мире. Как сообщается, Pacific Aerospace активно разрабатывает одномоторный P-750 XSTOL на протяжении последних 18 месяцев, а сама модель обладает настолько короткими взлетными и посадочными дистанциями, что может считаться основателем нового класса в категории STOL.  

В экспозиции компании McCauley Propeller Systems (принадлежит Cessna, которая входит в Textron) на выставке Sun ‘n Fun 2014 основное место было уделено новому продукту. Как сообщается, цельнокомпозитный пропеллер с постоянным числом оборотов серии Blackmac Carbon разработан «с чистого листа». Согласно производителю, винт, имеющий масштабируемую конструкцию, будет сертифицирован уже в первой половине этого года. 

Концептуально новая модель самолета, получившего наименование Triton, будет представлена в ходе саммита АОРА, который состоится в Палм-Спрингс (штат Калифорния, США) в период с 31 октября по 2 ноября. Triton, разработанный компанией Micronautix, имеет конструкцию двухбалочной схемы (типа «рама») с двумя кабинами, расположенными под крыльями с обеих сторон фюзеляжа и предназначен для эксклюзивных путешествий.   

Производитель двухмоторных аэропланов P68, компания Vulcanair (Касория, Италия), вошла на рынок одномоторных легких самолетов. В ходе выставки Aero Friedrichshafen 2014 производитель продемонстрировал Vulcanair V1.0. Экспозиция представляла собой самолет без обшивки под прозрачным оргстеклом, что позволяло видеть структуру его компонентов. Отмечается, что часть посетителей сначала приняла его за сильно модифицированный Cessna Skyhawk. 

Pipistrel-online, тренировочный портал словенского авиапроизводителя, выпустил новый учебный курс легкого спортивного самолета VIRUS SW. Теперь будущие и имеющиеся пилоты этой модели могут легко и просто ознакомиться или освежить знания об их самолете, в том числе, о двигателе, авионике и технике пилотирования.

Однодвигательный восьмиместный высокоплан австралийской компании GippsAero (принадлежит индийской Mahindra Aerospace) получил обновление дизайна, увеличивающее комфорт его пассажиров. Новый интерьер, разработанный компанией Eagle Aviation (Колумбия, штат Южная Каролина, США) с применением высококачественных материалов, отвечает требованиям многоцелевого применения самолета.

Австрийская Diamond Aircraft сообщила о планах внесения двигателя Centurion 2.0s в сертификат типа DA42. Это позволит владельцам турбодизельных версий самолета практически сменить135-сильные Centurion 1.7 и 2.0 на двигатели 2.0s мощностью 155 лошадей. Озвученная программа конверсии охватит более 500 самолетов, оснащенных двигателями производства Centurion.  

Компания Lancair International (Редмонд, штат Орегон, США) представила новую опцию для комплектов самостоятельной сборки турбовинтовых Evolution. Новое шасси, названное «шасси для посадки на грубую поверхность» или сокращенно RLSG, позволяет пилотам садить четырехместный композитный аэроплан на грунтовые полосы без страха поломать стойки. 

Компания Discovery Aviation (Саусалито, штат Калифорния, США) выкупила у Liberty Aerospace Inc. право на производство одномоторного двухместного Liberty XL-2. Компания намерена возобновить серийное производство самолета, сертифицированного к полетам по IFR. Liberty XL-2 будет продвигаться на рынке тренировочных машин. Как сообщается, в рамках сделки команда управленцев Liberty Aerospace проекта XL-2 также перешла к новому владельцу. 

Новый однодвигательный поршневой самолет компании Robin New Aircraft был продемонстрирован на выставке в германском Фридрихсхафене. Машина представляет собой новую версию деревянного DR400, созданного более сорока лет назад, производство которого было возобновлено четыре года назад после банкротства компании Apex Aviation, владевшей Robin Aircraft. Поставка первой машины намечена на конец апреля. 

FAA выдала дополнительный сертификат типа (STC) компании MT-Propeller Entwicklung GmbH (Штраублинг, Бавария, Германия), позволяющий установку композитного саблевидного пятилопастного пропеллера нового поколения на самолетах Cessna 425 с двигателями P&WC PT6A-112. Как сообщается, MTV-27-1-E-C-F-R(P)/CFR210-58d, сертифицированный два года назад европейским властями, соответствует строгим немецким правилам по шумам (2010–"Landeplatz Lärmschutz Verordnung"), позволяющим выполнять операции в аэропортах Германии и других европейских стран без ограничений. 

Компания Mooney Aircraft Company (Керрвилл, штат Техас, США) объявила о подготовке к возврату в производство аэропланов серии M20 и возможной интервенции на рынок легких спортивных самолетов. Во всяком случае, источник в компании, пожелавший остаться неназванным, сообщил, что проектные работы над дизайном нового Mite («Клещ»), соответствующего требованиям категории LSA, ведутся полным ходом.  

Компания Czech Sport Aircraft (Куновице, Чехия) в первый день работы выставки во Фридрихсхафене представила свою последнюю разработку в области легкой спортивной авиации - PS-38 Tourer. Самолет, разработанный с использованием опыта создания тренировочного PS-28, будет сертифицирован в Европе как CS-VLA или ELA 1. 

На выставке Aero Friedrichshafen 2014 американский производитель представил дизельную версию своего одномоторного четырехместного самолета, разработанную и испытанную в Германии совместно с Technify Motors (Альтенбург, Германия). Модель, получившая название Archer DX, оснащена двигателем Continental/Centurion 2.0S jet-A, установка которого на самолетах Piper была сертифицирована EASA 1 апреля. Как сообщается, первые поставки самолета намечены на начало будущего года.

Как заявляют в Cessna Aircraft Company, не смотря на два случая отказа силовой установки, «сертификация 182 JT-A неминуема и состоится в ближайшие недели, поскольку все проблемы с дизельным двигателем выявлены и устранены». Напомним, Cessna намеревалась сделать это еще в прошлом году. 

Австрийская компания Rotax представила новую версию популярного двигателя 912-й серии, предназначенного для установки на легких самолетах. Конструктивно новый мотор мало чем отличается от инжекторного 912 iS, который был анонсирован два года назад. Он имеет такую же концепцию, мощность, срок ТВО, производительность и даже внешний вид, но обладает большим крутящим моментом. Как сообщается, цены на спортивную версию пока останутся в том же диапазоне. 

Компания Hartzell Propeller (Пикуа, штат Огайо, США) приступила к производству двух- и трехлопастных версий винтов Trailblazer, которые предназначены для самолетов экспериментальной категории. Согласно Hartzell, новые винты со стреловидными законцовками лопастей разработаны с целью «максимально возможно увеличения летных характеристик». 

Компания Beechcraft отметила полувековой юбилей своей знаковой линейки двухмоторных самолетов. Во время выставки Sun `n Fun 2014 все три модели компании, находящиеся в производстве, приняли участие в экспозиции и летных показах в небе над заводом Beech в Вичите (штат Техас, США).  

Glasair Aviation (Арлингтон, штат Вашингтон, США) объявила о добавлении в производственную линейку двух новых моделей - Merlin LSA и Sportsman Diesel. Оба самолета были представлены на 40-й выставке Sun ‘n Fun, которая закончилась 6 апреля. Компания, производящая среднеразмерные самолеты и приобретенная в 2012 году китайской Jilin Hanxing Group, как было заявлено, находится на стадии «инновационного обновления» и, таким образом, вошла на рынок LSA.  

Компания Belite Aircraft (Вичита, штат Канзас, США) сообщила о первом полете своего нового ультралайта ProCub Lite. Хотя модель внешне идентична J3 Cub, она отличается рядом аэродинамических и конструктивных новаций, а также способна эксплуатироваться по правилам FAR 103. Конструкторы обратили внимание не только на визуальные, но и на технические детали: на внешний вид хвостового оперения, размер законцовок крыла, прочность и легкость конструкции, аэродинамику формы крыла и легкость изготовления (или сборки комплекта). 

Производитель поршневых авиадвигателей, компания Continental Motors (с 2011 года принадлежит китайской AVIC International), сообщила о планах возобновления выпуска двухмоторного Reims-Cessna F406 Caravan II. При этом, самолет можно будет заказать как с поршневыми, дизельными так и с турбовинтовыми двигателями.

Немецкая компания Flight Design снова выставила макет своего четырехместного С4. На этот раз в ходе выставки Sun `n Fun 2014, стартовавшей 1 апреля во Флориде, был показан не полноразмерный макет, а только его кабина. Как отметили официальные представители Flight Design USA, прототип самолета в настоящее время проходит интенсивные сертификационные испытания, первый полет состоится в июне, а его европейская сертификация намечена на 2015 год. 

В типичной сугубо деловой манере компания Van`s Aircraft (Аврора, штат Орегон, США) выпустила дополнение к информационному бюллетеню для клиентов, в котором сообщается об опционной возможности установки новой авионики на RV-12. Покупателям китов предлагаются сенсорные панели Dynon и Garmin, недавно обновивших свои системы SkyView и G3X.   

Менее чем через год после презентации на выставке Sun `n Fun новая версия легкого двухмоторного двухдвигательного высокоплана появилась в продаже. VR P68R, оснащенный двигателем Lycoming IO-360-A1B6 мощностью 200 лошадей, со 177 галлонами топлива способен держаться в воздухе до 10 часов. В линейке итальянского производителя недавно (в 2011 году) обосновалась также и турбовинтовая машина - A-VIATOR AP68TP-600 с двигателями Rolls-Royce 250 B17C мощностью по 328 л.с. каждый. Обе модели сертифицированы FAA в феврале.

Adventure Pilot, разработчик навигационных устройств для воздушных судов, представила мобильное GPS приложение iFly GPS, предназначенное для гаджетов на операционных платформах Android (4-й версии и выше). Приложение iFly GPS уже доступно в Apple Store и Google Play Store в качестве 30-дневной пробной версии. Стоимость годовой подписки начинается от $69,99, а полностью «заряженная» версия для операций IFR стоит на $40 дороже.   

Легкий спортивный самолет Astore компании Tecnam впервые был показан в Северной Америке на выставке Sun n’ Fun 2014, состоявшейся в Лэйкленде (штат Флорида). Модель, дебютировавшая в ходе AERO 2013, получила сертификат FAA в марте. Согласно Tecnam, на сегодняшний день около 30 таких LSA уже находятся в эксплуатации. 

«Это абсолютно временная мера», - таким был ответ ответственного менеджера FAA на вопрос о проекте запрета на перевозку пассажиров на электрических самолетах над густонаселенными районами или в ночное время. Как он отметил, делается это во имя безопасности. 

Американский производитель легких самолетов объявил об оснащении Carbon Cub SS, Carbon Cub EX и Sport Cub S2 новыми сенсорными дисплеями Executive GLASS touch. Сообщение было сделано практически одновременно с Garmin, анонсировавшей 10,6-дюймовые дисплеи системы G3X Touch. 

Не прошло и двух лет с момента представления авионики G3X на AirVenture в июне 2012 года, как Garmin объявила модернизации. Дисплеи системы, получившей название G3X Touch, стали сенсорными. Как сообщается, благодаря тому, что система создана по модульному принципу, существует возможность ее конфигурирования с новейшими разработками компании и под экспериментальные модели самолетов.   

Компания Garmin International Inc. (Олати, штат Канзас, США), пользуясь преимуществами недавно упрощенной FAA процедуры установки ДУА на сертифицированных самолетах, выпустила новую систему под наименованием GI 260 АОА. Премьерный показ состоялся 13 марта в ходе конвенции Aircraft Electronics Association. Там же производитель авиационной электроники представил и новый радиовысотомер GRA 55.  

«Стеклянная» авионика SkyView фирмы Dynon Avionics (Вудинвилл, штат Вашингтон, США) и без того отличающаяся удобством и простотой использования, стала еще функциональнее. 19 марта компания объявила о переходе своих продуктов в новую эру – сенсорную и представила новую версию дисплеев SkyView Touch™, которые имеют как сенсорное, так и кнопочное управление. Такое решение существенно упрощает пользование доминирующей сегодня в АОН авионики в полете при любом состоянии атмосферы. 

Как сообщила Cirrus Aircraft (Дулут, штат Миннесота, США), прототип персонального VLJ, имеющий наименование C-Zero (С0), 24 марта выполнил первый полет. В ходе часового полета, признанного успешным, проверялась работоспособность основных систем, управляемость и маневренность самолета. Данная машина будет использоваться для проверки летных характеристик в рамках сертификационной программы.

В ходе выставки Aviation Electronics Association International Convention & Trade Show, прошедшей в Нэшвилле (штат Теннеси, США) с 12 по 15 марта, американская компания BendixKing (входит в Honeywell) представила новую систему скоростного подключения к интернету Aerowave 100. Согласно BendixKing, Aerowave 100 является первой системой, обеспечивающей возможность пользования доступом в сеть на самолетах авиации общего назначения. Кроме того, для нее компания предлагает доступные тарифные планы. 

Без лишней шумихи Cessna запустила в серию новый CJ3+. Как сообщается, 20 марта первый самолет был представлен неназванному заказчику на заводе компании в Вичите (штат Канзас, США). Несмотря на весьма сдержанное представление, новый продукт дочерней компании новообразованной Textron Aviation отражает зарождающееся чувство оптимизма в многострадальном секторе легкой реактивной авиации. Поставка первого самолета намечена на третий квартал.  

Компания Robinson Helicopter (Торранс, штат Калифорния, США) сообщила о выкатке юбилейного турбинного вертолета из сборочного цеха. Событие состоялось 14 марта, примерно через три с половиной года с момента сертификации пятиместной модели в октябре 2010-го. R66 с серийным номером 500 отправится компании «Авиамаркет», являющейся одним из трех дилеров производителя на территории РФ. Как сообщается, вертолет будет экспонироваться на выставке Heli-Russia 2014, которая начнет работу 22 мая. 

Компания Viking Air, получившая сертификаты типа FAA и МАК на DHC- 6 Twin Otter Series 400 в 2012 году, в начале марта сообщила о выкатке юбилейного самолета за пределы сборочного цеха предприятия в Калгари (Канада). Как сообщается, данные машины на сегодняшний день поставлены восемнадцати гражданским и военным заказчикам из 23 стран мира. 

Двухместный сверхлёгкий самолёт, полностью изготовленный из композитных материалов и отвечающий требованиям FAR-25 и Международной Ассоциации Аэронавтики (FAI), теперь доступен в Канаде. Ультралайт итальянской разработки будет распространяться в Северной Америке канадским дистрибьютером, компанией Aircité Aviation – Aviasport. 

Европейская комиссия опубликовала изменения правил лицензирования летных экипажей, существующих в EASA. Обновленные правила вступают в силу 3 апреля и, как заявляется, станут первым серьезным шагом на пути упрощения выдачи лицензий пилотам авиации общего назначения в Европе. Решение уже одобрила Ассоциация производителей АОН США (GAMA). Теперь их должны утвердить Европарламент и Совет Европы.  

Компания, базирующаяся в Якиме (штат Вашингтон, США), в январе отметила поставку юбилейной машины клиенту из Айдахо и сейчас заявляет о намерениях расширить производство легких спортивных самолетов Carbon Cub SS и Sport Cub S2. Как сообщается, существенный рост продаж вызвал необходимость дальнейшего увеличения производственных мощностей.  

Федеральная Авиационная Администрация США выдала дополнительный сертификат типа (STC), позволяющий установку трехлопастного пропеллера Hartzell Bantam на самолетах серии Skyhawk, оснащенных дизельными двигателями Centurion. Недавно получивший сертификат типа, цельнокомпозитный винт серии Bantam отличается высокой производительностью, малым весом, небольшими размерами, большой шириной и тонким профилем с хорошей круткой.

Французская Daher-Socata сообщила о получении сертификатов типа FAA и EASA на новый одномоторный турбовинтовой ТВМ 900 и готовится к первым поставкам. Уже в марте первые три машины будут переданы американским заказчикам. Всего в текущем году производитель планирует передать клиентам 40-50 ТВМ 900. Как отмечают в Daher-Socata, модель, которая приходит на смену ТВМ850, запущенной в серию в 2008 году, будет конкурировать с однодвигательными турбовинтовыми Cessna, Beechcraft King Air, Pilatus PC12 и даже реактивным Embraer Phenom 100.

Американская Eclipse Aerospace (Альбукерк, штат Нью-Мексико) сообщила о торжественной передаче первого полностью сертифицированного двухдвигательного реактивного самолета Eclipse 550 неназванному клиенту. Событие состоялось на предприятии компании. Таким образом, через четыре с половиной года после приобретения всех активов обанкротившегося Eclipse Aviation за $20 млн. предпринимателю в сфере офисного программного обеспечения, а теперь президенту аэрокосмической компании, Мейсону Холланду удалось довести проект до логического завершения. 

FAA выдало дополнительный сертификат типа (STC) компании MT-Propeller Entwicklung GmbH (Штраублинг, Бавария, Германия), позволяющий установку композитного саблевидного четырехлопастного пропеллера MTV-16-1-E-C-F-R(P)/CFR240-55 на самолетах DHC-6 (Twin Otter) производства компании Viking Air (Виктория, Британская Колумбия, Канада). Как сообщается, ранее установка винта на данной модели была разрешена EASA. 

22-я европейская торговая выставка авиации общего назначения, открытие которой намечено на 9 апреля, будет ознаменована расширенной экспозицией полного спектра самолетов, ултралайтов, планеров, вертолетов и бизнес-джетов. Как обещают устроители, выставка продолжит презентацию продуктов на специально выделенных площадях для двигателей, авионики, электросамолетов и вертолетов, а также беспилотников (Engine Area, Avionics Avenue, e-flight-expo и UAS-Expo). 

Симулятор однодвигательного двухместного самолета P2002, разработанный компанией SoftekSim Ltd (Рига, Латвия), получил сертификацию EASA. Как отмечается, летный тренажер удовлетворяет требованиям JAR-FSTD правил сертификации FNPT II.

Компания Garmin International Inc. (Олати, штат Канзас, США) разработала миниатюрный приемник авиационной погоды GXM 42, принимающий сигналы спутниковой системы SiriusXM. GXM 42 является новейшим представителем в линейке антенных приемников, предоставляющих возможность пользоваться современными сервисами за сравнительно небольшую абонентскую плату. Также сообщается о выпуске новой версии Garmin Pilot application для iPad и iPhone с функцией синтетического видения. 

Компания Garmin сообщила о новых возможностях самолетов серии King Air 200/250/300/350, оборудованных «стеклянными» панелями G1000. Усовершенствования предоставляют ряд новых функций и дополнительную модернизацию оборудования, соответствующих нескольким ключевым компонентам NextGen, таких как система автоматического зависимого наблюдения (ADS-B), а также возможность создания пользовательских схем зон ожидания, что было сделано по многочисленным просьбам клиентов.

Компания DeltaHawk Engines, Inc. (Расин, штат Висконсин, США) представляет собой весьма интересную фирму, которая постепенно совершает определенный прогресс на рынке авиационных дизелей, несмотря на ограниченные финансовые ресурсы. Компания была основана в 1996 году с целью разработки с «чистого листа» 2-тактного дизельного двигателя для авиации общего назначения. Прототип двигателя впервые был использован статическом планере Velocity в январе 1997 года, а затем поставлялся ряду компаний, реализующих собственные исследовательские проекты. 

Американская компания WSI Corporation сообщает, что ее платформа WSI Fusion Operations Management теперь позволяет отслеживать положение ВС, оснащенных  системами передачи данных Honeywell GDC Datalink, в режиме реального времени. Соответствующее соглашение между WSI Corporation и Honeywell Aerospace Global Data Center (GDC) было заключено 14 января.  

Вместо ожидаемого появления абсолютно новой GoPro Hero 4 американский производитель относительно недавно представил камеру GoPro Hero3+ (GoPro Hero3 Plus). А компании Sporty’s и NFlightcam тот час разработали для нее специальный фильтр, снижающий влияние затемнения от работающего винта самолета на качество картинки. По словам создателей, фильтр, присоединенный к передней части камеры, позволяет производить качественную съемку прямо из передней части кабины самолета.

Компания Sporty’s выпустила электронную версию карты контрольных проверок, совместимую с iPhone и iPad. Приложение, сделанное при поддержке и участии компании Qref, содержит процедуры, расписанные для различных конкретных моделей самолетов и полностью идентично печатным версиям.

Словенский производитель сообщил о проблемах в развитии программы нового четырехместного самолета. Согласно президенту компании Иво Боскаролу, Panthera появится на рынке позже, чем ожидалось. Задержка вызвана решением компании Lycoming отказаться от сертификации четырехцилиндрового двигателя IO-390 к использованию автомобильного бензина. 

В ходе Heli-Expo 2014 компания Enstrom Helicopters представила двухместный поршневой TH180, который уже в скором времени может занять достойное место в парках летных школ и других FBO. Как сообщается, модель специально разработана для тренировочных полетов, чему в немалой степени способствуют просторная кабина, энергопоглащающее шасси полозкового типа, механическая система управления и простая аналоговая панель приборов.

Производитель персонального джета объявил об опционной возможности приобрести комплект для быстрой сборки реактивного самолета, который удовлетворяет стандартам экспериментального/любительского авиастроения (ЕАВ). При этом, цены на комплекты, объявленные в ходе EAA AirVenture 2013, останутся действительными до конца марта текущего года. 

Cirrus Aircraft (Дулут, штат Миннесота, США) намерена запустить национальную тренировочную программу, имеющую целью привлечь американцев к обучению пилотированию самолетов Cirrus. В рамках программы производитель представил специальную версию Cirrus SR20, которая, по мнению Cirrus, идеально подходит для первоначального обучения и использования в качестве личного авиатранспортного средства.  

После фурора, произведенного на AirVenture Oshkosh 2013 молодая команда разработчиков из компании, базирующейся в штате Юта (США), засучив рукава, приступила к подготовке одноместной модели к поставкам по доступным ценам. О начале производства сверхлегкого спортивного самолета SD-1 Minisport, соответствующего категориям FAI UL и LSA, было объявлено в конце мая прошлого года. А в июле стартовал прием заказов. 

Американская компания Quest Aircraft Co (Стандпойнт, штат Айдахо) получила разрешение FAA на увеличение на 565 фунтов максимального посадочного веса десятиместного одномоторного высокоплана с укороченным взлетом и посадкой Kodiak. Теперь максимально-допустимые взлетный и посадочный веса равны и составляют 7255 фунтов. 

Компания Mid-Continent Instruments and Avionics (Вичита, штат Канзас, США) сообщила о выдаче FAA дополнительного сертификата типа (STC) по нормам Part.23 для модуля резервного высотомера MD302. Как сообщается, STC пополнил существующий список авиационного оборудования (AML STC), сертифицированного по нормам Part.23, 25 и 27 и разрешенного к установке на целом ряде ВС, от одноместных поршневых и до продвинутых двухмоторных турбовинтовых самолетов, а также легких бизнес-джетов и вертолетов. 

Ветеран американской авиаиндустрии Сэм Янтцен, в начале февраля занявший пост управляющего директора недавно учрежденной компании Mallard Aircraft, возглавит программу возвращения полностью обновленной летающей лодки на рынок. Как сообщил Джо Фрейкс (компания Frakes Aviation владеет сертификатом типа), инициировавший план возобновления производства, новая версия многоцелевой амфибии Turbine Mallard будет предназначена для операторов местных линий, VIP транспортировки и специальных миссий.

Стало доступным последнее обновление ПО для дисплеев Garmin G500 и G600. Как сообщается, оно включает в себя ряд особенностей, являющихся специфическими для определенных типов самолетов и вариантов комплектации. Вот краткое изложение всех улучшений, получаемых в результате, как обещается, бесплатного обновления программного обеспечения. 

Компания Eclipse Aerospace (Альбукерк, штат Нью-Мексико, США) сообщила о получении дополнительного сертификата типа, разрешающего установку на новом двухдвигательном джете Eclipse 550 автопилота с автоматом тяги и антиюзовой автоматики тормозов (ASB). Автомат тяги, созданный совместно с Innovative Solutions & Support (Экстон, штат Пенсильвания, США), будет впервые установлен на самолете, сертифицированном по нормам FAR Part 23. Система ASB, созданная Advent Aerospace (Тулса, штат Оклахома, США), обладает малым весом и является единственной системой такого рода в АОН, не требующей наличия сложной гидравлики.

Федеральное Авиационное Агентство США в начале февраля предприняло важный шаг в направлении увеличения безопасности малой авиации, смягчив конструктивные требования к получению разрешений на установку датчиков углов атаки (AOA). Такие устройства, давно используемые на военных самолетах и магистральных авиалайнерах, могут стать прекрасным дополнением к указателям скорости и системам предупреждения о выходе на критические углы атаки небольших аэропланов, особенно во время взлета и захода на посадку.  

Американские компании Blackhawk Modifications (Вако, штат Техас) и Wipaire (штат Миннесота) сообщили о получении разрешения на установку модернизационного пакета Blackhawk XP42A на самолетах Cessna моделей 208 и 208A Caravan, оснащенных поплавками Wipline. Разрешение позволит собственникам устанавливать более мощные ТВД Pratt & Whitney PT6A-42A (850 л.с.) вместо стандартных 600-сильных PT6A-114 или 675-сильных PT6A-114A. 

Zenith Aircraft Co. (Мехико, штат Миссури, США) отмечает юбилей. С момента своего появления компания продала клиентам из 50 стран мира более 10 тысяч комплектов сборочной технической документации. Большинство из них было поставлено с полными или частичными комплектами для сборки самолетов. 

Словенский производитель, считающийся одним из крупнейших в мире поставщиков легких спортивных самолетов, объявил об окончании работ по сборке юбилейного самолета на итальянском предприятии. Машина будет отправлена клиенту из Австралии. Как сообщается, компания также в этом году отмечает знаменательную дату – собственный 25-летний юбилей и готовится отметить поставку 700-го самолета. 

В ходе недавно закончившейся выставки Singapore Air Show 2014 Билл Харрис, вице-президент по продажам в азиатско-тихоокеанском регионе, заявил, что компания ожидает увеличения заказов в секторе бизнес-авиации. По его словам, продолжающееся восстановление глобальной экономики, финансовая стабильность региона и увеличивающееся благосостояние населения создают условия для быстрого роста. 

Согласно опубликованным данным, в четвертом квартале прошлого года клиентам было передано 72 аэроплана, тогда как годом ранее в этот период было поставлено только 48.  Всего в 2013-м американская компания поставила на 64% больше коммерческих самолетов (205 единиц), чем в 2012 году (152). Причем, рост наметился еще в самом начале года. 

Согласно заявлению Джерри Чена, исполнительного директора компании Mooney International (Кервилл, штат Техас, США), выпуск самолетов, приостановленный пять лет назад, возобновится 26 февраля. Как он отметил, последние несколько месяцев работы компании, в октябре приобретенной калифорнийской Soaring America Corporation, были посвящены исключительно этой задаче.

В целях стимулирования продаж и удержания интереса клиентов к ее одномоторному турбовинтовому PC- 12 NG, швейцарская Pilatus Aircraft представила несколько улучшений для модельного ряда 2014 года. Согласно компании, апгрейд приурочен к 20-летию поставки первого РС-12.

Чешский производитель сообщил о выкатке пятисотого самолета, произведенного на предприятии компании в Куновице. Заявление было сделано 23 января во время торжественной передачи юбилейного самолета представителю заказчика. PS-28 Cruiser с серийным номером С0500 (регистрационный - G-XARA) формально поставлен британской компании Kairos Aviation Limited, предоставляющей программы обучения полетам на данном типе. 

Пассажир Cessna 150 прошел тест на выживание, когда управлявший самолетом 61-летний Дерек Невилл потерял сознание прямо в воздухе. Девятнадцатилетний Трой Дженкинс вынужден взять управление на себя и пилотировать машину на протяжении 45 минут вплоть до посадки в аэропорту небольшого австралийского городка Форбс. 

Scott`s -Bell47, Inc. (SB47) предлагает авионику ICDS-8A разработки Sagem Avionics в качестве стандартного оснащения нового вертолета 47GT-6. Как сообщается, ICDS 8А, состоящая из основного индикатора полетных данных (PFD) и системы отображения параметров двигателя (EMS) увеличивает ситуационную осведомленность благодаря настройкам с интуитивным светодиодным интерфейсом.  

Прототип персонального летательного аппарата компании Carter Aviation Technologies (штат Техас, США) в ходе январских испытаний побил несколько собственных рекордов. Как сообщается, Carter PAV «научился» замедлять скорость вращения ротора до 105 об/мин, достиг высоты полета 18,000 футов, разогнался до скорости 325 км/ч при весе4 000 фунтов и смог продержаться в воздухе более часа. 

Австрийская компания Diamond Aircraft заявляет о намерении обеспечить предварительную сертификацию EASA перспективного двухмоторного DA52-VII чуть позднее в этом году. Согласно официальным представителям производителя, маркетинговое продвижение семиместной модели начнется не ранее 2015-го, на который намечена сертификация дизельного двигателя Austro AE300 (180 л.с.). По расчетам, поставки самолета начнутся в будущем году. 

Компания Robinson Helicopter Company (Торранс, штат Калифорния, США) представила новую линейку приборного оборудования для вертолетов R22, R44 и R66. Производитель легких вертолетов предлагает опционную установку навигационных систем Garmin GTN 600/700 с тачскринами, основных и многофункциональных дисплеев компании Aspen Avionics, радиостанций Garmin GTR 225B COM, аудио панелей GMA 350H, а также трансиверов GDL 88 (UAT) и GTX 330ES. 

Канадская DART Aerospace объявила о получении дополнительного сертификата типа (STC) FAA, позволяющего эксплуатацию системы аварийного приводнения вертолета R66. Как сообщается, первые комплекты клиентам отправлены в конце января, а в течение нескольких недель будут выполнены все двадцать заказов, полученные от шести первых клиентов. Сертификация авиационными ведомствами Канады и Бразилии состоится в ближайшее время.

Компания Epic Aircraft (Бенд, штат Орегон, США), принадлежащая российскому холдингу «Инжиниринг», продолжает наращивать усилия, направленные на сертификацию одномоторного турбовинтового самолета Е1000. Как сообщается, сертификационная программа высокоэффективного шестиместного турбопропа стоимостью $2,75 млн. должна завершиться в ближайшие 20 месяцев. E1000, представляющий собой версию кита Epic LT (стоимость $1.95), будет поставляться в полностью заводском исполнении. 

Амбициозный проект Cirrus, намеренной первой представить рынку однодвигательный персональный джет, похоже, становится реальностью. Компания готовится запустить предсерийный Vision SF50 в полет в следующем месяце. После того, как CAIGA инвестировала в проект более $100 млн., сертификация модели стала вопросом времени, и поставка первого Vision SF50 намечена на 2015 год.

31 января 2014 года компания Vans Aircraft (Аврора, штат Орегон, США) опубликовала бюллетень 14-01-31, касающийся всех летающих и находящихся в производстве RV-6/6A,7/7A и 8/8A. Бюллетень выпущен после обнаружения на нескольких машинах трещин на внутреннем конце (возле фланца) переднего лонжерона горизонтального оперения. 

Дик Ван-Грунсвен, основатель и владелец Vans Aircraft, и глава компании Synergy Air Уолли Андерсон сделали совместное заявление о том, что заводское производство готовых к полетам RV-12 сохранится и в этом году. Van’s начала производство своего нового легкого спортивного самолета (LSA) RV-12 в 2009 году. На рынок было поставлено более 500 комплектов для сборки, а в прошлом году модель начала поставляться в полностью собранном на заводе виде. Сборка осуществлялась на предприятии Synergy Air в Юджине (штат Орегон, США), а готовые самолеты раскупались практически мгновенно. К настоящему времени клиентам поставлено 14 машин.   

Компания Nextant Aerospace, сотрудничающая с General Electric (GE) в проектах по модернизации самолетов с ее моторами, планирует выполнить первый полет турбовинтового самолета Nextant G90XT уже в первом квартале 2014 года. Продажи стартуют в мае в ходе выставки ЕВАСЕ-2014, а первая поставка обновленного самолета должна состояться до конца текущего года. 

Компания BAYMAP Aviation, являющаяся официальным дилером Piper Aircraft на территории Турции, добилась от местных авиационных органов разрешения на ночные полеты одномоторных самолетов М-класса. Причем, разрешение получено на операции VFR и IFR, хотя, как известно, регуляторные органы Турции да и всех стран Ближнего Востока такие разрешения для одномоторных самолетов предоставляют весьма неохотно.

Компания Progressive Aerodyne (Таварес, штат Флорида, США) сообщила о получении сертификата типа FAA для своей новой летающей лодки класса LSA Searey Elite. Согласно официальным данным, сертификат был выдан в декабре прошлого года и первые две машины уже переданы клиентам в январе текущего года. Как утверждается, амфибия, оснащенная турбированным двигателем Rotax 914, прекрасно управляется на земле, воде и в воздухе и обладает хорошими летными характеристиками. SeaRey поставляется в полностью готовом к полетам виде. 

Десятая ежегодная выставка легкой авиации Sebring LSA Expo, прошедшая в региональном аэропорту города Себринг (штат Флорида, США) в период с 16 по 19 января, ознаменовалась премьерным появлением четырех самолетов. На выставке дебютировали RANS Aircraft S-20 Raven, Tecnam Aircraft Sea Sky на поплавках, ультралайт Zigolo Ultralight Motorglider и Super Petrel LS. 

После двухлетнего периода подъема производства Robinson Helicopters Company (RHC) несколько приостановила рост. В 2013-м американская компания произвела практически столько же вертолетов, сколько в 2012-м. Заказчикам было передано 523 машины (192 R66, 289 R44 и 42 R22) - на 1%  больше, чем годом ранее. 

Компания Robinson Helicopter Co. (Торранс, штат Калифорния, США) выпустила сервисный бюллетень, требующий от владельцев заменить топливные баки на своих вертолетах серии R22. Бюллетень за номером SB 109 касается всех R22 до серийного номера 4620 включительно. Как сообщают в компании, вертолеты более поздних выпусков оснащены усовершенствованными моделями топливных танков.

Компания Daher-Socata официально объявила о передаче клиентам 40 новых самолетов TBM850 в 2013-м. Это на 5% больше, чем в 2012 году. Согласно пресс-релизу Daher-Socata, доля производителя на рынке в своем сегменте в прошедшем году выросла с 18% до 20%. Как сообщается, начиная с 1990 года, 2013 год, благодаря самолетам серии TBM, стал одним из четырех лучших для компании с 1990 года.  

Тропическое насекомоядное растение Кувшиночник (Непентес) или Ловчий лист, который задерживает свою добычу внутри своего тела на поверхности, практически не обладающей трением, вдохновило биоников на создание нового поколения покрытий, которое может использоваться в авиации. Как сообщается, субстанция, выделенная из растения, способна  отталкивать жидкости, включая кровь, масла, мед, и даже препятствовать образованию льда.

Итальянский производитель самолетов АОН надеется на получение государственного займа, который позволит довести проект поршневого двухмоторного P2012 Traveller до логического завершения - серийного производства. Как сообщается, деньги от итальянского правительства могут быть получены в «ближайшие месяцы». Если это случится, то появление первого серийного прототипа намечено на 2015-й, сертификация состоится в 2016-м, а на рынок самолет поступит в 2017 году.  

Компания Garmin International, разработчик спутниковой GPS навигации, анонсировала выход на рынок портативного сертифицированного устройства, использующего технологии ADS-B и GPS, а также способного отображать пространственное положение самолета, трафик и погоду с использованием приложения Garmin Pilot. 

Прошедший год стал знаменательным для Raisbeck Engineering, Inc, (Сиэтл, штат Вашингтон, США). Компания закончила 2013-й с третьими в своей истории показателями продаж, благодаря продуктам для King Air и Learjet, поставки которых выросли на 17% по сравнению с 2012 годом. Как сообщается, компания установила свои системы на 175 уже летающих машинах, а еще 99 новых Beechcraft King Air 250 и 350 получили системы Raisbeck прямо на заводе производителя. В основном это - Dual Aft Body Strakes, Crown Wing Lockers и Ram Air Recovery System. 

Модель, созданная в масштабе один к десяти на 3D-принтере, совершила премьерный полет под руководством главного инженера компании MakerPlane (Торонто, Канада) Джеффри Мейера. Как сообщается, разработчики надеются предлагать частным авиастроителям и любителям бесплатные планы по изготовлению при помощи 3D-технологий полномасштабных и работоспособных LSA. 

Собственники Cessna 182P и Q, решившие установить на своих самолетах спасательную парашютную систему производства  BRS Aerospace, смогут получить дополнительный бонус в виде увеличенного максимального взлетного и веса полезной нагрузки. Опция включена в стоимость новых Cessna 182P и Q. 

Ассоциация производителей АОН США (GAMA) и некоммерческая организация Build A Plane, имеющая своей целью популяризацию авиации среди молодежи, второй год подряд совместно организуют конкурс «Наука, Технологии, Инжиниринг и Математика» (STEM) среди студентов американских высших школ на лучший авиационный дизайн. В прошлом году в качестве победителей были названы две группы студентов из ВУЗов штатов Мичиган и Миннесота. 

Компания намерена выставить на аукцион Barrett-Jackson (12-19 января 2014 года, Скоттсдэйл, штат Аризона) восстановленный Cessna L-19E Bird Dog 1959 года выпуска. Как сообщается, самолет будет продаваться вместе с военным грузовиком Dodge M37, восстановленным компанией Okoboji Classic Cars и дополняющим «картинку» тех времен, когда Bird Dog был в массовом производстве. Вырученные средства пойдут в фонд Вооруженных Сил США, который использует их на социальные образовательные программы. 

Murphy Aircraft Mfg (Чиливак, Британская Колумбия, Канада) выставлена на продажу. Компания, основанная в 1985 году, 9 января объявила, что предлагается к продаже тому, кто сможет вывести ее на новый, более высокий уровень развития. Как сообщается, продажа компании связана не с возможным банкротством или другими трудностями, а с уходом на пенсию г-на Дэррила Мерфи, основателя и президента Murphy Aircraft. 

Основным условием безопасности эксплуатации двигателя в зимнее время является осторожность и неспешность. В зимний период эксплуатации ни в коем случае нельзя переусердствовать с проворотом вала и есть необходимость максимально защитить детали двигателя при запуске, о чем говорится в бюллетене производителя за 2002 год (Lycoming`s 2002 cold-weather starting bulletin).  

Компания объявила на намерении в скором будущем приступить к производству самолетов. Как сообщается, это стало возможным благодаря денежным вливаниям новых китайских владельцев. Mooney International, как теперь называется компания, надеется начать поставки новых Acclaim и Ovation в третьем квартале 2014 года. Данные модели будут выпускаться с рядом технических обновлений, позволяющих конкурировать с самыми современными машинами, например, с Cirrus SR22.  

Компания Zenith Aircraft (Мехико, штат Миссури, США) приступила к поставкам китов цельнометаллического двухместного CH 750 Cruzer, впервые представленного на Sun `n Fun в апреле 2013 года. Как утверждает производитель, новейшая разработка представляет собой чисто аэропортовую версию STOL CH 750, созданного для использования на грунтовых аэродромах и получившего должный успех. 

Цельнокомпозитная амфибия, рассчитанная на 5-6 пассажиров, в дальнейшем будет создаваться совместными усилиями двух американских компаний - Comp Air Aviation Teams (Титусвилль, штат Флорида) и Privateer Industries (штат Вирджиния). Как известно, впервые модель Privateer, разрабатываемая Privateer Industries, была показана на авиасалоне AirVenture 2010. Comp Air Aviation, на протяжении последних 15 лет создававшая композитные комплекты для сборки высокопроизводительных аэропланов, окажет помощь разработчику в создании летного прототипа и сертификации FAA.  

Производитель ультралайтов, компания Evektor-Aerotechnik (Куновице, Чехия), сообщила об окончании строительства второго EV-55 Outback, теперь уже удовлетворяющего требованиям серийного производства. Первый полет серийной версии, по расчетам компании, состоится в этом году. В настоящее время Evektor занята поисками дополнительных инвестиций, которые позволят выпустить на рынок двухмоторный турбовинтовой самолет в 2016 году.  

Польская компания, разрабатывающая пятиместный одномоторный сверхлегкий реактивный самолет LAR-01, признана лучшей из числа средних и малых предприятий Польши. Соответственно, ее собственники и основатели, Сильвия и Рафаль Ладзинские, получили статуэтку и звание «Предприниматели года 2013». Награда присуждается самым инновационным и динамично развивающимся компаниям и лицам, добившимся выдающихся результатов в развитии частного предпринимательства. 

Устроители воздушных гонок усиленными темпами готовятся к сезону 2014 года после четырехлетнего перерыва. Как сообщается, в числе прочих дополнительных мер безопасности будут изменены геометрические параметры пилонов или «ворот», через которые должны пролетать самолеты. Утверждается, что они станут более безопасными и устойчивыми, чем ранее.